|
| Частота
| Процент
| Валидный процент
| Кумулятивный процент
|
| Валидные
| Очень хорошее
|
| 2,2
| 2,2
| 2,2
|
| Хорошее |
| 32,0
| 32,0
| 34,2
|
| Среднее, не хорошее и не плохое |
| 52,5
| 52,6
| 86,8
|
| Плохое |
| 11,0
| 11,1
| 97,9
|
| Совсем плохое |
| 2,1
| 2,1
| 100,0
|
| Итого |
| 99,8
| 100,0
|
|
| Пропущенные
| ЗАТРУДНЯЮСЬ ОТВЕТИТЬ
|
| ,1
|
|
|
| НЕТ ОТВЕТА |
| ,1
|
|
|
| Итого |
| ,2
|
|
|
| Итого
|
| 100,0
|
|
|
| N
| Валидные
|
|
| Пропущенные |
|
| Среднее
| 2,79
|
| Мода
|
|
При ответе на данный вопрос респонденты должны были оценить свое здоровье по 5-тиступенчатой шкале (от «очень хорошего» до «очень плохого»). С точки зрения респондентов, они обладают скорее хорошим (или, по крайней мере, не плохим) здоровьем. Наиболее распространенным ответом оказался «средний» вариант: почти половина респондентов оценила свое здоровье как «среднее, не хорошее и не плохое». Как «хорошее» или «очень хорошее» оценили свое здоровье около трети респондентов. Остальные респонденты (менее 15%) оценили свое здоровье как «плохое» или «совсем плохое». Затруднений это вопрос практически не вызвал, доля затруднившихся ответить оказалась незначительной.
Модуль колесный замены автосцепок
Базовая комплектация:
- Щелочные или кислотные аккумуляторные батареи
- Цельнолитые полиуретановые колёса
- Захватно-манипуляторная установка
(6 степеней свободы) - Гидравлические аутриггеры
Дополнительная (специальная) комплектация:
- Увеличение рабочего давления питания инструмента до 80 МПа, количества гидровыводов, оснащение гидравлическим инструментом
- Радиоуправление гидрооборудованием
Модуль замены автосцепок МКМТ-ЗА 6 СЭ - модификация модуля МКМТ 6 СЭ, предназначен для механизации работ по замене автосцепок в цеховых и уличных условиях, на площадках с твердым и ровным покрытием.
Оснащённый гидравлической захватно-манипуляторной установкой с 6 степенями свободы, модуль способен выполнять ряд точных технологических ремонтных и монтажных операций, таких, как снятие с вагона и постановку на вагон автосцепок, позиционирование и удержание их в необходимых пространственных положениях, погрузку/разгрузку автосцепок с укладкой их в специальные транспортные кассеты или на конвейр, а также транспортировку их на другие участки для дефектовки и ремонта.
