Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Введение. Дви­гатель обеспечивает малый крутящий момент, особенно на низких оборотах





 

 

Подписано в печать Формат 60х80 1/16 Поз. 97

Плоская печать Печ. л. 2,09 Тираж 150 экз.

Заказ Цена 7 руб. 20 коп.

 

Редакционно-издательский отдел УГЛТУ

 

Отдел оперативной полиграфии УГЛТУ

 

Дви­гатель обеспечивает малый крутящий момент, особенно на низких оборотах. Поэтому за счет передаточного числа трансмиссия позволяет передавать и распреде­лять мощность двигателя на ведущие колеса при изменении подводимого крутящего момента и частоты вращения по величине и направлению. Обычно выходной вал из коробки перемены передач вращается с оборотами, со­ставляющими четвертую часть оборотов входящего вала.

В зависимости от способа переда­чи, изменения и распределения крутя­щего момента трансмиссии различают: механические, гидромеханичес­кие, гидрообъемные и электромеха­нические со ступенчатым, бесступен­чатым и автоматическим изменением крутящего момента.

Механические ступен­чатые трансмиссии состоят только из механических агрегатов (сцепление, коробка передач и др.) и обладают как рядом достоинств (высокий КПД, простота конструк­ции, относительно малые габариты и масса, надежность в эксплуатации и ремонтопригодность), так и рядом недостатков (сложность и трудо­емкость управления, значительный объем технического обслуживания, по­вышенные динамические нагрузки на агрегаты и механизмы). Ступенчатость изменения крутящего момента являет­ся основным недостатком механичес­ких трансмиссий, так как приводит к неполному использованию мощности двигателя, снижая среднюю скорость движения автомобиля и ухудшая его проходимость.

Для обеспечения лучшей приспособ­ляемости автомобиля к движению в различных условиях желательно иметь большее число ступеней в коробке перемены передач, но это усложняет кон­струкцию трансмиссии и управление автомобилем, повышает утомляемость водителя, особенно в городских условиях, что обычно сопровождается ухуд­шением безопасности движения.

Применение механических бесступенчатых трансмиссий усложняет конструкцию трансмиссии и автомобиля в целом.

Гидромеханические транс­миссии состоят из гидродинамическо­го агрегата и механических агрегатов, обеспечи­вая в определенных пределах плавное автоматическое изменение крутящего момента, передаваемого на ведущие колеса, и частоты их вращения в зави­симости от условий движения. Кроме того, гидромеханическая транс­миссия частично выполняет функции сцепления, поэтому сцепление в ней может отсутствовать.

К достоинствам гидромеханической транс­миссии относятся: легкость и простота управления (способствует безопасности движения), снижение динамических на­грузок в трансмиссии, наличие авто­матического диапазона регулирования, обеспечение оптимального режи­ма работы двигателя. Недостатками ее явля­ются: более низкий КПД по сравне­нию с механической трансмиссией, сложность и высокая стоимость агре­гатов.

Электромеханические трансмиссии на легковых автомобилях по ряду при­чин пока не получили широкого при­менения, хотя первые электромобили появились более 100 лет назад и рабо­ты по их совершенствованию интен­сивно ведутся в настоящее время.







Дата добавления: 2015-08-17; просмотров: 581. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...


Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...


Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...


Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Тема 2: Анатомо-топографическое строение полостей зубов верхней и нижней челюстей. Полость зуба — это сложная система разветвлений, имеющая разнообразную конфигурацию...

Виды и жанры театрализованных представлений   Проживание бронируется и оплачивается слушателями самостоятельно...

Что происходит при встрече с близнецовым пламенем   Если встреча с родственной душой может произойти достаточно спокойно – то встреча с близнецовым пламенем всегда подобна вспышке...

Особенности массовой коммуникации Развитие средств связи и информации привело к возникновению явления массовой коммуникации...

Тема: Изучение приспособленности организмов к среде обитания Цель:выяснить механизм образования приспособлений к среде обитания и их относительный характер, сделать вывод о том, что приспособленность – результат действия естественного отбора...

Тема: Изучение фенотипов местных сортов растений Цель: расширить знания о задачах современной селекции. Оборудование:пакетики семян различных сортов томатов...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.008 сек.) русская версия | украинская версия