Отметка _____________________________

ПЕРМСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АВТОТРАНСПОРТНЫЙ КОЛЛЕДЖ

 

 

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

Тема: « Организация работы аккумуляторного отделения АТП Г.Новосибирск »

 

 

Студент: Кириенко А.А.

Группа: Т-10-2

Специальность: 190604

Дисциплина: Техническое обслуживание автомобилей

Форма обучения: очная

Руководитель: Никитин В.В.

 

 

К защите допущен «____»___________20___г. _____________

Защита состоялась «____»___________20___г.

Отметка _____________________________

Подпись руководителя ________________

 

 

Пермь, 2012

СОДЕРЖАНИЕ

 

Введение…………………………………………………………………………………....4.

Характеристика предприятия и объекта проектирования……………………………....5.

Расчётно-технологический раздел…………………………………………………....6-12.

Организационный раздел…………………………………………………………….13-18.

Технологическая карта…………………………………………………………………..19.

Расчёт уровня механизации производственных процессов в подразделениях ТО и ТР АТП……………………………………………………………………………………….20.

Техника безопасности……………………………………………………………….21-25.

Заключение……………………………………………………………………………....26.

Список литературы……………………………………………………………………...27.

 

ВВЕДЕНИЕ

 

 

Автомобильный транспорт нашей страны, бурно развивается,
как в количественном, так и в качественном отношении. Он осуществляет перевозки свыше 90% грузов, перевозимого всеми видами транспорта. Постоянно увеличивается удельный вес, перевозок пассажиров легковыми автомобилями такси, и автобусами, которые во многих городах, являются единственным видом общественного транспорта. Всё больше развивается международные автомобили перевозки грузов.

Своевременное и качественное проведение диагностики ТО и ремонта, обеспечивают дорожную и экологическую безопасность подвижного состава автомобильного транспорта, а так же продляют срок службы автомобиля.

ИТС АТО в своей повседневной деятельности решает ряд вопросов, планирования и управления производством, которые можно свести к следующим 4-м комплексам взаимосвязанных задач:

1) Определение программы работ, т.е. автомобилей, планируемых к постановки диагностирования и ТО, номенклатуры и объектов ремонтных работ;

2) Распределение автомобилей по производственным постам в зависимости
от специализации, оснащённости и занятости;

3) Распределение наличных запасных частей и материалов, по автомобилям, агрегатам, постам и пополнение их запасов;

4) Распределение заданий между ремонтными рабочими, постами и участниками.

 

Цели выполнения курсового проекта:

- Систематизация, закрепление и углубление теоретических знаний полученных
при изучении дисциплины.

- Научить студентов основам проектирования и технологических расчётов зон ТО, диагностики и ТР подвижного состава в автотранспортных предприятиях и организациях различных форм собственности;

- Научить студентов правильно выбирать метод организации производства ТО,
и ТР, и его обоснование для конкретных условий;

- Привить студентам навыки пользование технической и нормативно-справочной литературой.

 

При выполнении курсовой работы необходимо:

- выбрать и скорректировать нормативы периодичности и трудоёмкости ТО и ремонта;

- определить годовую программу ТО;

- определить годовые трудоёмкости ТО и ремонта;

- определить сменную программу ТО;

- определить количество исполнителей;

- разработать организацию ИТС;

- рассчитать количество исполнителей постов;

- подобрать оборудование;

- рассчитать площадь;

- разработать технологическую карту согласно заданию;

- разработать мероприятие по охране труда и технике безопасности.

 

ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ И ОБЪЕКТА ПРОЕКТИРОВАНИЯ.

- тип подвижного состава УАЗ-53036

- АТП, таксомоторные ТС для перевозки пассажиров;
- Категория условий эксплуатации(КУЭ) – П;

- Природно-климатические условия эксплуатации: холодная

- Среднесуточный пробег автомобиля L_сс = 200км;

- Режим работы подвижного состава Д_рг = 305дн.;

- Время начала выхода t_вн = 6,30 ч;

- Время конца выхода t_вк = 7,30 ч;

- Средняя продолжительность автомобиля на линию t_n = 11,3ч;

 

Марка подвижного состава	Пробег с начала эксплуатации в долях от Lкр	Количество автомобилей, ед.
УАЗ-53036	Менее 0,5 0,5-0,75 0,75-1,0 Более-0,1	А1=30 А2=13 А3=8 А4=9
Всего	А=60