Продолжительность простоя подвижного состава в капитальном ремонте

d_кр = 18 дней

Исходные нормативы ТО и ремонта принимаются из положения (1).

Марка и модель подвижного состава	Исходные нормативы	Коэффициенты корректирования	Скорректированные нормативы
Обозначение (размерность)	Величина	K₁	K₂	K₃	K_4(ср) K¹₄₍₁₎	K₅	K_м	K_рез	Обозначение (размерность)	Величина
УАЗ - 53036	L^н_то-1 (км)		0,9	-	0,9	-	-	-	0,81	L^ск_то-1 (км)
L^н_то-2 (км)		0,9	-	0,9	-	-	-	0,81	L^ск_то-2 (км)
t^н_ео (чел./ч)	0,3	-	1,0	-	-	1,15	0,45	0,52	t^ск_ео (чел./ч)	0,16
t^н_то-1 (чел./ч)	1,5	-	1,0	-	-	1,15	-	1,15	t^ск_то-1 (чел./ч)	1,725
t^н_то-2 (чел./ч)	7,7	-	1,0	-	-	1,15	-	1,15	t^ск_то-2 (чел./ч)	8,855
t^н_тр чел./ч/₁₀₀₀км	3,6	1,1	1,0	1,2	0,98	1,15	-	1,15	t^ск_тр чел./ч./₁₀₀₀км	5,35
L^н_кр (км)		0,9	1,0	0,9	-	-	-	0,81	L^ск_кр (км)
d^н_{то и тр} дней/ ₁₀₀₀км	0,35	-	-	-	0,95	-	-	0,95	d^ск_{то и тр} дней/₁₀₀₀км	0,34
d^н_кр(дн)		-	-	-	-	-	-	-	d^ск_кр (дн)

Таблица 3.1

3.3. Определение коэффициента технической готовности автомобилей.

_m = 1/1+L_cc * (d_{то и тр}/1000+ d_кр/L^ср_кр) = 1/1+200 * (0,34/1000+18/141426 = 0,92

L^ср_кр = L_кр(1- 0,2 * A_кр/A_сс) = 145800 * (1-0,2 * 9/60) = 141426км

A_кр = 9ед

A_сс= 60ед

где – среднесуточный пробег автомобилей, км;

- средневзвешенная величина пробега автомобилей до капитального ремонта, км;

где - скорректированное значение пробега автомобиля до капитального ремонта,

– количество автомобилей, прошедших капитальный ремонт

3.4. Определение коэффициента использования автомобилей:

_и = Д_рг/365 * _m * K_и = 305/365 * 0,92 * 0,95 = 0,74

К_и- коэффициент, учитывающий снижение использования технически исправных автомобилей по эксплуатационным причинам (К_и принимается в пробелах 0,93...0,97) = 0,95.

⇐ Предыдущая 1 234 5 6 7 Следующая ⇒

Дата добавления: 2015-08-17; просмотров: 1229. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при которых тело находится под действием заданной системы сил...

Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...

Логические цифровые микросхемы Более сложные элементы цифровой схемотехники (триггеры, мультиплексоры, декодеры и т.д.) не имеют...

Классификация холодных блюд и закусок. Урок №2 Тема: Холодные блюда и закуски. Значение холодных блюд и закусок. Классификация холодных блюд и закусок. Кулинарная обработка продуктов...

ТЕРМОДИНАМИКА БИОЛОГИЧЕСКИХ СИСТЕМ. 1. Особенности термодинамического метода изучения биологических систем. Основные понятия термодинамики. Термодинамикой называется раздел физики...

Травматическая окклюзия и ее клинические признаки При пародонтите и парадонтозе резистентность тканей пародонта падает...

Меры безопасности при обращении с оружием и боеприпасами 64. Получение (сдача) оружия и боеприпасов для проведения стрельб осуществляется в установленном порядке[1]. 65. Безопасность при проведении стрельб обеспечивается...

Весы настольные циферблатные Весы настольные циферблатные РН-10Ц13 (рис.3.1) выпускаются с наибольшими пределами взвешивания 2...

Хронометражно-табличная методика определения суточного расхода энергии студента Цель: познакомиться с хронометражно-табличным методом определения суточного расхода энергии...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2026 год . (0.011 сек.) русская версия | украинская версия