Построение пусковой диаграммы
4.1. Максимальный момент: Нм 4.2. Момент переключения ступеней пускового реостата Нм 4.3. Частота идеального холостого хода рад/с Пусковая диаграмма представлена на рис. 2.
5. Построение зависимости при разгоне двигателя с грузом 5.1. Из пусковой диаграммы определяем значения угловых скоростей при переключениях ступеней пускового реостата: ω;1 = 45 рад/c; ω;2 = 74 рад/c; ω;3 = 92 рад/c. Приращение скорости: - на первой ступени пуска: Δω;1 = ω;1 – 0 = 45 рад/c; - на второй ступени пуска: Δω;2 = ω;2 – ω;1 = 74 – 45 = 29 рад/c; - на третьей ступени пуска: Δω;3 = ω;3 – ω;2 = 92 – 74 = 18 рад/c
Определяем время разгона на первой ступени пуска по формуле: с - для второй ступени пуска: с - для третьей ступени пуска: с. Время разгона на четвертой ступени пуска теоретически равно бесконечности, т.к. кривая асимптотически приближается к установившемуся значению ω4 при . Поэтому за полное время пуска tп принимают время, в течение которого скорость ω; достигает значения 0,95 ω4. Время tп определяется графически по кривой . 5.2. Определим начальную скорость на каждой ступени пуска: - на первой ступени: ωнач 1 = 0; - на второй ступени: ωнач 2 = ω;1 = 45 рад/с; - на третьей ступени: ωнач 3 = ω;2 = 74 рад/с; - на четвертой ступени: ωнач 4 = ω;3 = 92 рад/с. Определим конечную скорость для каждой ступени пуска (скорость, которая была бы достигнута при , если бы не было переключения на следующую ступень): - для первой ступени: рад/с, где Мп 1 – пусковой момент на первой ступени: Нм - для второй ступени: рад/с, где Мп 2 – пусковой момент на второй ступени: Нм
- для третьей ступени: рад/с, где Мп 3 – пусковой момент на второй ступени: Нм - для четвертой ступени: рад/с, где Мп 4 – пусковой момент на второй ступени: Нм Определим постоянные времени для каждой ступени пуска: - для первой ступени: с - для второй ступени: с - для третьей ступени: с - для четвертой ступени: с Определим закон изменения для первой ступени пуска: Результаты расчета для первой ступени пуска приведены в табл. 1. Время t задается в пределах от 0 до t 1. Таблица 1. Результаты расчета для первой ступени пуска.
Определим закон изменения для второй ступени пуска: , где - время, отсчитываемое от начала второй ступени пуска. изменяется в пределах от 0 до t 2. Время от начала пуска . Результаты расчета для второй ступени пуска приведены в табл. 2. Таблица 2. Результаты расчета для второй ступени пуска.
Определим закон изменения для третьей ступени пуска: , где - время, отсчитываемое от начала третьей ступени пуска. изменяется в пределах от 0 до t 3. Время от начала пуска . Результаты расчета для третьей ступени пуска приведены в табл. 3. Таблица 3. Результаты расчета для третьей ступени пуска.
Определим закон изменения для четвертой ступени пуска: , где - время, отсчитываемое от начала четвертой ступени пуска. Время от начала пуска . Результаты расчета для четвертой ступени приведены в табл. 4. Таблица 4. Результаты расчета для четвертой ступени пуска.
По данным таблиц 1…4 строим кривую (рис. 3). По кривой определяем полное время пуска как время, в течение которого угловая скорость ω; достигает величины 95% от установившегося значения ωк 4: рад/с.
6. Построение зависимости М=f(t) при разгоне двигателя с грузом - для первой ступени пуска: Результаты расчета для первой ступени пуска приведены в табл. 5. Таблица 5. Результаты расчета для первой ступени пуска
- для второй ступени пуска: Результаты расчета для второй ступени пуска приведены в табл. 6. Таблица 6. Результаты расчета для второй ступени пуска
- для третьей ступени пуска: Результаты расчета для третьей ступени пуска приведены в табл. 7. Таблица 7. Результаты расчета для третьей ступени пуска
- для четвертой ступени пуска: Результаты расчета для четвертой ступени приведены в табл. 8. Таблица 8. Результаты расчета для четвертой ступени пуска
По данным таблиц 5…8 строим кривую (рис. 3).
|