Практическая работа №1. Определение уровня требований к эксплуатационному состоянию участка автомобильной дороги
1 СТБ 1291-2007. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. 2 ТКП 45-3.03-19-2006. Автомобильные дороги. Нормы проектирования. 3 ДМД 02191.2.010-2008. Рекомендации по оценке эксплуатационного состояния и качества содержания автомобильных дорог. 4 ТКП 140-2008. Автомобильные дороги. Порядок выполнения диагностики. 5 СНБ 3.03.02-97. Улицы и дороги городов, поселков и сельских населенных пунктов. 6 Леонович, И.И. Диагностика автомобильных дорог: учеб. пособие / И. И. Леонович. - Минск: Новое знание; М.: ИНФРА – М, 2011. – 350 с.
ДИАГНОСТИКА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
Методические указания к практическим занятиям для студентов специальности 1-70 03 01 «Автомобильные дороги»
Могилев 2013 УДК 625 ББК
Рекомендовано к опубликованию учебно-методическим управлением ГУ ВПО «Белорусско-Российский университет»
Одобрено кафедрой «Автомобильные дороги» «16» января 2013 г., протокол № 6
Составители: ст. преподаватель Н.А. Гришина
Рецензент канд. техн. наук, доц. Е. Е. Корбут Методические указания к практическим занятиям для студентов специальности 1-70 03 01 «Автомобильные дороги».
Учебное издание
ДИАГНОСТИКА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
Ответственный за выпуск С. Н. Березовский Технический редактор
Компьютерная верстка
Подписано в печать. Формат 60x84/16. Бумага офсетная. Гарнитура Таймс. Печать трафаретная. Усл. - печ. л.. Уч.-изд. л.. Тираж 165 экз. Заказ № Издатель и полиграфическое исполнение Государственное учреждение высшего профессионального образования «Белорусско-Российский университет» ЛИ № 02330/548519 от 16.06.2009 г. Пр. Мира, 43, 212000, Могилев
© ГУ ВПО «Белорусско-Российский университет», 2013 Содержание
Введение Учебный план по подготовке инженеров по специальности «Автомобильные дороги» предусматривает изучение дисциплины «Диагностика автомобильных дорог». Практические работы являются обязательной составной частью учебного процесса при изучении дисциплины и позволяют закрепить на практике полученные теоретические знания. Выполненные практические работы оформляются в виде отчёта, в котором кратко излагается методика выполнения работы, расчёты, ответ на контрольный вопрос, прилагаются необходимые чертежи и схемы и вывод по практической работе. Все записи и рисунки в отчёте следует выполнять аккуратно. Практические работы защищаются по мере их выполнения. После защиты всех работ, выполненных в семестре, студент получает допуск к сдаче зачёта или экзамена. Общие положения Геометрические параметры автомобильных дорог и улиц в течение всего срока эксплуатации могут изменяться только в соответствии с проектной документацией, согласованной и утвержденной в установленном порядке. Показатели, отражающие фактическое эксплуатационное состояние автомобильных дорог и улиц, определяются для каждого уровня требованиями настоящего стандарта. Оценка эксплуатационного состояния автомобильных дорог и улиц осуществляется при сезонных и патрульных осмотрах автомобильных дорог и улиц, а также специальных (целевых) проверках автомобильных дорог и организаций дорожного хозяйства, выполняющих работы по содержанию автомобильных дорог. Состав и порядок работы комиссий для сезонных и патрульных осмотров при оценке эксплуатационного состояния участков автомобильных дорог и улиц, а также оформление ее результатов устанавливаются Департаментом «Белавтодор» Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь для автомобильных дорог и местными исполнительными органами для улиц. Состав сотрудников и порядок патрульных осмотров определяется владельцами автомобильных дорог и улиц. Результаты патрульных осмотров оформляются в журнале учета дефектов. В журнал записываются также сведения о дефектах, поступающие от сотрудников подразделений ГАИ МВД Республики Беларусь и пользователей автомобильными дорогами и улицами. Журнал ведется владельцами автомобильных дорог и улиц и их филиалами, является документом строгой отчетности. Срок хранения журналов не менее трех лет после окончания ведения. На автомобильных дорогах и улицах или по отдельным их участкам должно быть введено временное ограничение или временное запрещение движения транспортных средств, когда их: - эксплуатационное состояние не отвечает требованиям настоящего стандарта; - геометрические параметры ниже предельно допустимых по ТКП 45-3.03-19 и СТБ 1300. Перечень должностных лиц, уполномоченных осуществлять временное ограничение или временное запрещение движения транспортных средств, устанавливается Министерством транспорта и коммуникаций и Министерством внутренних дел Республики Беларусь. Технические средства организации дорожного движения, применение которых было вызвано причинами временного характера, должны быть демонтированы организацией, их установившей, одновременно с устранением указанных причин. Практическая работа №1. Определение уровня требований к эксплуатационному состоянию участка автомобильной дороги На основании назначенного участка улицы в г. Могилеве необходимо определить уровень требований к эксплуатационному состоянию данного участка в соответствии с СТБ 1291-2007. Улицы по их значению в транспортной системе населенного пункта, а также по геометрическим характеристикам поперечного профиля подразделяются на четыре уровня требований к их эксплуатационному состоянию (таблица 1).
Таблица 1 - Классификация улиц по значению в транспортной системе
|
