Водителям дается возможность проехать три зачетных заезда. Результат горной гонки определяется по двум зачетным заездам с лучшим временем.

· Возможна организация 4-го зачетного заезда (Только для Водителей использующих один автомобиль для участия в горной гонке, в этом случае дается возможность одному из Водителей проехать второй раз для получения зачета в гонке).

· Участники зачетов «Стандарт», обязаны двигаться по трассе СУ, с учетом разрешенной ПДД скорости движения, на условиях РГ (Режимной гонки)

· Режимная гонка является дорожным соревнованием (ДС) на точность прохождения трассы.

· По окончанию ознакомления, решением КСК задаются временные нормативы на РГ (выраженные в часах, минутах и секундах) прохождения дистанции СУ. Результат прохождения ДС типа РГ определяется, как отклонение фактического времени прохождения трассы от заданного норматива (0,1 сек. пенализации за 0,1 сек. отклонения.)

· В целях повышения безопасности на СУ будут установлены несколько радаров контроля скорости, которые обслуживают Судьи фактов. Превышение скорости 99 км/ч (90 км/ч – максимальная разрешенная + 10%) пенализируется из расчета 1 секунда за каждый км/ч. Данная пенализация прибавляется к времени заезда.

· Так же в целях повышения безопасности, по усмотрению Организатора, будут установлены Ретардеры, места установки и схема их проезда будет указана в бюллетене.

· Нормативы на РГ обязаны исчисляться с учетом разрешенной ПДД скорости движения на трассе РГ, при этом остановка на трассе во время заезда ЗАПРЕЩЕНА!

9.1. Специфические или национальные ограничения

С 20 марта 2013 года вводится ограничение на проезд членов команд и/или отдельных спортсменов по дороге, на которой будет проводиться горная гонка. Схема трассы гонки с указанием дороги, закрытых для появления членов команд и тренировок, приведена в Приложении 5 к настоящему Регламенту.

Проезд по трассе СУ гонки любого водителя, намеренного участвовать в гонке 20 апреля в не отведенное для этого время, запрещается. Исключение может быть сделано для водителей и/или их команд, письменно уведомивших организатора о необходимости такого проезда, (например - место проживания команды расположено на трассе СУ и т.п.), и имеющих на это письменное разрешение организатора с указанием периодов и времени проезда.

9.2. Автомобили ознакомления

К Ознакомлению допускаются только заявленные боевые автомобили.

 

10. АДМИНИСТРАТИВНЫЕ ПРОВЕРКИ

Административные проверки должен пройти каждый водитель, заявленный для участия в гонке. Проверки проводятся в соответствии с Программой гонки.

На административные проверки участником или представителем Водителя должны быть представлены следующие документы:

· заявочная форма (полностью заполненная, если ранее ее оригинал не был направлен Организатору);

· лицензия водителя;

· документ, дающий право на управление автомобилем;

· документ о медицинском допуске к соревнованиям по автомобильному спорту, выданный физкультурным диспансером не позднее, чем за три месяца до даты старта горной гонки (только для граждан РФ);

· полис обязательного медицинского страхования (для граждан РФ);

· полис личного страхования от несчастных случаев;

· документы, подтверждающие уплату заявочных взносов;

· свидетельство о регистрации транспортного средства или документ, его заменяющий;

· заполненную форму регистрации автотранспорта (Приложение 3 к настоящему Регламенту).

Участники зачетов «Стандарт», во время прохождения АП должны предоставить Талон Технического осмотра.

 

11. ТЕХНИЧЕСКИЕ ПРОВЕРКИ, МАРКИРОВАНИЕ И ПЛОМБИРОВАНИЕ

11.1. Место проведения

Краснодарский край, г. Сочи, автодорога Дагомыс – Солох-Аул, у дорожного знака 11 км.

11.2. Время и дата проведения

Технические проверки должен пройти каждый автомобиль, заявленный для участия в гонке. Проверки проводятся в соответствии с Программой горной гонки в свободном режиме. Для прохождения технических проверок будет выдаваться Акт Технической Инспекции.

11.3. Другие условия

Автомобиль должен быть представлен на технические проверки полностью подготовленным для участия в гонке, с нанесенными на бортах стартовыми номерами, рекламой организатора и всей экипировкой водителя.

На технические проверки должно быть предоставлено свидетельство о регистрации транспортного средства или документ, его заменяющий, а также технический паспорт спортивного автомобиля, в котором делается отметка о прохождении технических проверок.

Участники, заявившие для участия в гонке автомобили, подготовленные в соответствии с техническими требованиями ФИА, должны представить для проведения технических проверок омологационную карту своего автомобиля и все приложения к ней.

Максимально допустимый уровень шума - 103 Дб.

На борту автомобиля обязательно должны быть аптечка и 2 светоотражающих треугольника для предупреждения следующих экипажей в случае аварии.

В спортивном автомобиле должен быть закреплен безопасный резак для перерезания ремней. Он должен быть доступен водителю, сидящему на своем месте и пристегнутым ремнями безопасности.

Предварительному пломбированию и маркированию подлежат все автомобили с турбонаддувом и автомобили водителей приоритета. Остальные автомобили могут быть опломбированы и промаркированы по решению технического комиссара или технического делегата РАФ.

Дополнительные технические проверки могут быть проведены техническим комиссаром или техническим делегатом РАФ в любой момент горной гонки, за исключением времени нахождения участника на СУ (трассе).

 

12. ПРОВЕДЕНИЕ ГОРНОЙ ГОНКИ

12.1. Процедура и порядок торжественного открытия

Официальная процедура торжественного открытия и представления Водителей состоится в субботу 20 апреля в соответствии с Программой гонки. Все автомобили участников должны быть поставлены в предстартовую зону в указанное время. Присутствие водителей при постановке автомобиля в предстартовую зону не обязательно.

Присутствие водителей, одетых в командную одежду или омологированные гоночные комбинезоны и обувь, на церемонии открытия обязательно.

12.2. Расположение мест старта и финиша

Согласно Программы горной гонки и карты – схемы трассы.

12.3. Межстартовый интервал

Для всех участников межстартовый интервал во всей гонке устанавливается в 1 минуту.

12.4. Стартовая система, применяемая на СУ (трассе)