Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Любые возможные изменения в процедуре старта будут объявлены в бюллетене.





12.5. Идентификация официальных лиц

 

Красный жилет с надписью «RELATIONS OFFICER» Офицер по связи с участниками
Зелёный жилет с надписью «SERVICE PARC OFFICER» Офицер сервисного парка
Желтый жилет Комиссар СУ или КВ
Оранжевый жилет Дорожный комиссар
   

12.6. Парки сервиса и заправочные зоны

Сервисное обслуживание автомобилей, участвующих в гонке, разрешено только в парках сервиса, обозначенных в карте – схеме гонки:

 

Время Парк сервиса для участников Название Время доступа для Техничек и обслуживающего персонала Замена шин Продолжительность сервиса
10:00 – 10:30 «А» 08:00 – 19:00 разрешена 30 мин
13:40 – 14:10 «Б» 08:00 – 19:00 разрешена 30 мин

 

Скорость движения в сервисном парке не должна превышать 30 км/час.

Автомобилям (кроме автомобилей, участвующих в гонке) разрешается въезжать на территории сервисных парков только при наличии и закреплении на соответствующих местах идентифицирующих наклеек «СЕРВИС» выданных организатором.

Заправка автомобилей, участвующих в гонке, разрешена только в заправочных зонах, обозначенных в карте-схеме и на месте соответствующими знаками:

Заправочная зона После СП Место расположения
есть «А» Согласно карты-схемы
есть «Б» Согласно карты-схемы

 

12.7. Закрытые парки

В данной гонке применяются следующие закрытые парки:

 

День недели, дата День Название ЗП Точное место
20.04.2013г. суббота «Предстартовый» дополнительно
20.04.2013г. суббота «Финишный» дополнительно

 

12.8. Выезд из финишного ЗП

Участники обязаны забрать спортивные автомобили из финишного ЗП в субботу 20 апреля 2013г. после того, как КСК объявит о его роспуске (в случае отсутствия Протестов – около 19:00 час.) С этого момента режим охраны ЗП будет снят.

 

13. НАГРАЖДЕНИЕ

12.1. Все классификации будут опубликованы на официальных табло гонки, которые будут размещены в соответствии с Программой горной гонки.

12.2. После окончания гонки все участники могут получить книгу результатов в Штабе согласно Программе гонки.

12.3. По итогам гонки будут составлены следующие классификации:

· общая классификация (в абсолютном зачете гонки) без учета результатов зачетов «Стандарт».

· классификации в зачетах «Н-1»; «Н-2»; «Н-3»; «Стандарт-1»; «Стандарт-2»; «Стандарт-3»; «Стандарт-4».

· классификация в Командном зачете.

· Очки за данную гонку в зачетах «Абсолют»; «Н-1»; «Н-2»; «Н-3»; «Стандарт-1»; «Стандарт-2»; «Стандарт-3»; «Стандарт-4», будут начислены согласно, Приложения III. Регламента ОЧКК по горным гонкам 2013г.

13.1. Призы:

· дипломами и кубками награждаются водители, занявшие 1 - 3 места в абсолютном (общем) и в каждом из объявленных зачетов горной гонки;

· дипломами и кубками награждаются команды, занявшие 1 - 3 места в командном зачете горной гонки.

13.2. Присутствие подлежащих награждению экипажей на церемонии вручения призов обязательно. Церемония награждения состоится в субботу в соответствии с Программой ралли.

 

14. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ И ПРОТЕСТЫ

14.1. Заключительные проверки

14.1.1. После финиша гонки по усмотрению организатора может быть проведен углубленный технический осмотр в соответствии с Регламентом. Такому осмотру подвергаются автомобили, в отношении которых поданы протесты на несоответствие их узлов и агрегатов техническим требованиям,

14.1.2. Также могут быть подвергнуты углубленному осмотру по решению Технического делегата или Спортивных Комиссаров автомобили водителей, занявших места:

· с 1-го по 3-е в абсолютном зачете горной гонки;

· 1-е места в остальных зачетах.

14.1.3. Каждый автомобиль, подлежащий углубленному техническому осмотру, должен быть представлен участником для следования под конвоем из Финишного ЗП к место проведения углубленного осмотра в соответствии с Программой гонки. При проведении углубленного технического осмотра присутствие водителя не является обязательным, однако участник должен предоставить в распоряжение технического комиссара необходимое количество персонала и инвентарь для проведения демонтажных работ.

14.2. Протесты и апелляции

Протесты должны подаваться с соблюдением условий, установленных Спортивным Кодексом РАФ. Сумма базового залогового взноса при подаче протеста - 10 000 рублей.

Если для принятия решения по протесту необходимо проведение углубленного технического осмотра с демонтажем и последующей сборкой различных частей автомобиля, то податель протеста должен помимо базового залогового взноса внести дополнительный залоговый взнос, размер которого определяется исходя из следующих условий:

• дополнительный внешний осмотр и замеры.............. 20% базового залогового взноса;

• снятие агрегатов и их деталей без разборки............. 50% базового залогового взноса;

• частичная разборка агрегатов.................................... 50% базового залогового взноса.

Необходимость внесения и размер дополнительного залогового взноса определяется техническим комиссаром горной гонки.

Если для принятия решения по протесту необходимо проведение углубленного технического осмотра, влекущего восстановление (подготовку) агрегатов после их демонтажа и разборки, проведение такого осмотра и рассмотрение протеста может быть отложено спортивными комиссарами в соответствии с Регламентом РАФ.

Апелляции должны подаваться с соблюдением Спортивного Кодекса РАФ.

Сумма залогового взноса при подаче апелляции, установленная Советом РАФ - 60 000 рублей.

 

© Организатор

 

приложение 1. заявочная форма УЧАСТника

горная гонка   зачетная группа стартовый №
       
       
«Солох-Аул 2013»      
       
       

личный зачет

Наименование: спортивный технический паспорт №:  
Лицензия (ФИА, РАФ) Группа/класс
  Индекс Страна Модель
Адрес Город:   Подготовка автомобиля Международная Действующие
  ул. дом кв. (ненужное зачеркнуть) регистрация КиТТ
(код) Телефон: Согласие на размещение рекламы ДА НЕТ
ВОДИТЕЛЬ МЕХАНИК
Фамилия: Фамилия:
Имя: Имя:
Гражданство: Гражданство:
дата месяц год рожд. Спорт. Звание   дата месяц год рожд.  
  Индекс Страна   Индекс Страна
Адрес Город:   Адрес Город:  
  ул. дом кв.   ул. дом кв.
(код) Телефон: (код) Телефон:
Лицензия водителя (ФИА,РАФ) ФИО представителя  
Подпись: Подпись:
                         

Нижеподписавшийся признает положения нормативных документов РАФ и обязуется строго соблюдать их.

Подтверждается, что данные, указанные в заявке правильные и заявленный автомобиль соответствует требованиям Приложения “J” МСК ФИА (КиТТ).

 

Подпись участника ________ __________ ___________________

(фамилия) (должность)







Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 371. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...


Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...


Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...


Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Понятие метода в психологии. Классификация методов психологии и их характеристика Метод – это путь, способ познания, посредством которого познается предмет науки (С...

Концептуальные модели труда учителя В отечественной литературе существует несколько подходов к пониманию профессиональной деятельности учителя, которые, дополняя друг друга, расширяют психологическое представление об эффективности профессионального труда учителя...

Конституционно-правовые нормы, их особенности и виды Характеристика отрасли права немыслима без уяснения особенностей составляющих ее норм...

Толкование Конституции Российской Федерации: виды, способы, юридическое значение Толкование права – это специальный вид юридической деятельности по раскрытию смыслового содержания правовых норм, необходимый в процессе как законотворчества, так и реализации права...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.229 сек.) русская версия | украинская версия