Концевые и диафрагменные уплотнения

Для уменьшения протечек из проточной части ЦВД и ЦНД, устранения подсосов воздуха в местах выхода концов ротора из корпуса установлены концевые лабиринтовые уплотнения (см. рисунок 1.9).

Уплотняющая часть лабиринта ЦВД состоит из чередующихся ко­ротких и удлиненных “усиков”, зачеканенных в уплотнительные кольца и расположенных против соответствующих проточек на валу ротора. Уплотнительная часть переднего и зад­него уплотнений отличается количеством и шагом уплотнительных “усиков”. Все уплотнительные “усики” выполнены из латуни.

Переднее концевое уплотнение состоит из девяти колец, в которые зачеканиваются “усики”.

Корпус ЦВД, обоймы и корпус уплотнений образуют кольцевые камеры. Из камеры "Б" за четвертым кольцом пар отводится в IV отбор, в камеру "В" за седьмым кольцом подводится пар на уплотнение из коллектора уплотнений ЦВД, а из камеры "Г" за восьмым кольцом отсасывается паровоздушная смесь эжектором уплотнений.

 

 

 

 

Рисунок 1.8 Рабочие лопатки РНД

	1,3,4,5,6-рабочие лопатки; 2-стопора; 7-проволочный бандаж; 8,10-проставки; 9-проставки;		11-трубчатый бандаж; 12,14-ограничительные шайбы; 13-стержень; 15-втулочный бандаж; 16,17-ленточный бандаж

 

 

5-кольцо уплотнительное; 6-корпус уплотнения ЦНД; 7-корпус ЦНД, в) концевое уплотнение ЦНД.

1,4-корпус уплотнения ЦВД; 2-обойма; 3-корпус ЦВД; а) переднее концевое уплотнение ЦВД; б) заднее концевое уплотнение ЦВД.

5-кольцо уплотнительное; 6-корпус уплотнения ЦНД; 7-корпус ЦНД,

1,4-корпус уплотнения ЦВД; 2-обойма; 3-корпус ЦВД;

Рисунок 1.9 Концевые уплотнения

 

Заднее уплотнение ЦВД состоит из пяти колец (5). Первые три кольца заведены в обойму концевого уплотнения (2), остальные - в съемный корпус концевого уплотнения (4). Обойма, корпус ЦВД и корпус уплотнений образуют камеру "И", в которую подводится пар на уплотнение. Из камеры "К" за четвертым кольцом производится отсос паровоздушной смеси.

На концевых лабиринтовых уплотнениях ЦНД все уплотнитель­ные “усики” одинаковой высоты, а вал под уплотнением гладкий. Такая конструкция применена из-за зна­чительных относительных тепловых перемеще­ний РНД. Переднее и заднее концевые уплотнения ЦНД выполнены одинаково и имеют по три уплотнительных кольца (5), встав­ляемых в сварной корпус концевого уплот­нения. За первым уплотнительным кольцом каждого корпуса концевого уплотнения ЦНД рас­положена камера "X", в которую подводится уплотняющий пар из коллек­тора уплотнений ЦНД. Отсос паровоздушной смеси из камер "Ч" осуществляется за вторым уплотнительным кольцом.

Коллектора подачи пара на уплотнения ЦВД и ЦНД объединены перемычкой с арматурой, для возможности использования пара сбрасываемого из уплотнений ЦВД при номинальных нагрузках.

Для уменьшения перетока пара между ступенями установлены диафрагменные лабиринтовые уплотнения. Лабиринтовые уплотнения диафрагм ЦВД от второй до шестой ступени комплектуются уплотнительными кольцами, в которых, как и в концевых уплотнениях ЦВД, зачеканены че­редующиеся короткие и удлиненные “усики”, расположенные против соответствующих про­точек на роторе между дисками. В пазах внутренних расточек каждой диафрагмы ЦВД установлено по два уплотни­тельных кольца.

В пазах внутренних расточек каждой диафрагмы ЦНД установлено по одному уплотни­тельному кольцу. На диафрагменных уплотнениях ЦНД все уплотнитель­ные “усики ” одинаковой высоты, а вал под уплотнением гладкий.

Пар на уплотнения ЦВД и ЦНД подается от КСН 13ата или от уравнительной по пару деаэраторов.

Муфты

Все ротора турбины соединены между собой жесткими муфтами. Фланец муфты ротора ЦВД откован заодно с ротором.

На конические концы роторов ЦНД и генератора насаживаются полумуфты. Как фланец муфты ротора ЦВД, так и фланцы остальных полумуфт соединены специальными призонными болтами. Призонные болты затягиваются равномерно, а усилие затяжки строго контролируется по их удлинению. В правильно собранной муфте крутящий мо­мент с вала на вал передается за счет сил трения, появляющихся между торцами полу­муфт за счет сжатия призонными болтами Гайки болтов стопо­рятся специальными стопорными шайбами. Для передачи крутящего момента насадные полумуфты имеют по четыре призматические шпонки, каждая из которых для удобства пригонки выполнена в виде двух клиновых частей. Полумуфта ротора ЦНД-1 со стороны ЦВД имеет две шпонки такого типа.

На фланце полумуфты ЦНД-1 выполнено два ряда пазов (по три в каждом ряду), в которые установлены кулаки валоповоротного устройства.