Общие указания. 1*. Нормы продолжительности строительства аэродромных покрытий установлены для четырех зон (табл.1) с количеством расчетных рабочих дней в году со

 

1*. Нормы продолжительности строительства аэродромных покрытий установлены для четырех зон (табл.1) с количеством расчетных рабочих дней в году со среднесуточной температурой 5°С и выше, допускающей устройство цементобетонных покрытий обычным способом.

 

Таблица 1

 

┌─────────┬──────────────────────┬┬─────────┬───────────────────────────┐

│ Зона │ Количество расчетных ││ Зона │ Количество расчетных │

│ │ рабочих дней в году ││ │ рабочих дней в году │

├─────────┼──────────────────────┼┼─────────┼───────────────────────────┤

│ 1 │ До 100 ││ 3 │ До 150 │

│ │ ││ │ │

│ 2 │ " 125 ││ 4 │ Более 150 │

└─────────┴──────────────────────┴┴─────────┴───────────────────────────┘

 

Зоны следует определять по табл.2

 

Таблица 2

 

┌────────┬──────────────────────────────────────────────────────────────┐

│ Зона │ Республики, края и области │

├────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤

│ 2 │Союзные и автономные республики: Латвийская, Литовская,│

│ │Эстонская, Башкирская, Марийская, Мордовская, Татарская,│

│ │Чувашская, Удмуртская │

│ │ │

│ │Приморский край │

│ │Области: Брянская, Витебская, Владимирская,│

│ │Восточно-Казахстанская, Горьковская, Гродненская, Ивановская,│

│ │Калининградская, Калининская, Калужская, Карагандинская,│

│ │Кировская, Кокчетавская, Костромская, Курганская, Курская,│

│ │Кустанайская, Куйбышевская, Ленинградская, Липецкая, Минская,│

│ │Могилевская, Московская, Новгородская, Орловская,│

│ │Оренбургская, Павлодарская, Пензенская, Псковская, Рязанская,│

│ │Северо-Казахстанская, Семипалатинская, Смоленская, Тамбовская,│

│ │Тульская, Ульяновская, Челябинская, Целиноградская,│

│ │Ярославская │

│ │ │

│ 3 │Автономные республики: Кабардино-Балкарская, Калмыцкая,│

│ │Северо-Осетинская, Чечено-Ингушская │

│ │ │

│ │Ставропольский край │

│ │Области: Актюбинская, Алма-Атинская, Астраханская,│

│ │Белгородская, Брестская, Винницкая, Волгоградская, Волынская,│

│ │Воронежская, Ворошиловградская, Гомельская, Джамбульская,│

│ │Днепропетровская, Донецкая, Житомирская, Ивано-Франковская,│

│ │Закарпатская, Запорожская, Киевская, Кировоградская,│

│ │Кзыл-Ординская, Львовская, Нарынская, Полтавская, Ровенская,│

│ │Ростовская, Саратовская, Сумская, Тернопольская, Уральская,│

│ │Харьковская, Хмельницкая, Черкасская, Черниговская,│

│ │Черновицкая │

│ │

│ Примечание. Республики, края и области, расположенные севернее│

│перечисленных, относятся к 1-й, а южнее перечисленных - к 4-й зоне. │

└───────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

 

2*. В случае планирования набора сооружений аэропорта продолжительность строительства следует принимать по наибольшей продолжительности строительства одного из запланированных сооружений.

3. Для аэродромных покрытий в зависимости от объема работ и зоны расположения объекта, начало строительства в нормах принято со следующих месяцев года (табл.3).

 

Таблица 3

 

┌──────────────────────┬──────────┬─────────────────┬───────────────────┐

│Сооружения │Класс │Зона расположения│Месяц начала строи-│

│ │аэродрома │ │тельных работ │

├──────────────────────┼──────────┼─────────────────┼───────────────────┤

│Взлетно-посадочная пo-│А, Б, В │ 1, 2, 3, 4 │ 1 │

│лоса (ВПП) │Г │ 1 │ 9 │

│ │ │ 2 │ 8 │

│ │ │ 3 │ 7 │

│ │ │ 4 │ 6 │

│ │Д │ 1 │ 11 │

│ │ │ 2 │ 10 │

│ │ │ 3 │ 9 │

│ │ │ 4 │ 8 │

│ │ │ │ │

│ │ │ │ │

│Аэродромные покрытия │ │ │ │

│площадью, тыс.м2 │ │ │ │

│50: │ │ │ │

│ │ │ │ │

│ в один слой │ │ 1, 2, 3, 4 │ 1 │

│ в два слоя │ │ 1, 2, 3, 4 │ 1 │

│100: │ │ │ │

│ в один слой │ │ 1, 2 │ 10 │

│ │ │ 3, 4 │ 11 │

│ в два слоя │ │ 1, 2, 3, 4 │ 7 │

│150: │ │ │ │

│ в один слой │ │ 1, 2 │ 5 │

│ │ │ 3 │ 8 │

│ │ │ 4 │ 10 │

│ в два слоя │ │ 1 │ 7 │

│ │ │ 2 │ 6 │

│ │ │ 3 │ 5 │

│ │ │ 4 │ 4 │

│250: │ │ │ │

│ в один слой │ │ 1 │ 8 │

│ │ │ 2, 3 │ 7 │

│ │ │ 4 │ 6 │

│ │ │ │ │

│ в два слоя │ │ 1 │ 6 │

│ │ │ 2, 3 │ 5 │

│ │ │ 4 │ 4 │

└──────────────────────┴──────────┴─────────────────┴───────────────────┘

 

4. Продолжительность строительства взлетно-посадочных полос устанавливается проектом организации строительства при объемах земляных работ, превышающих:

1500 тыс.м3 для аэродромов класса А

1200 " " " Б

600 " " " В

5. Нормы продолжительности строительства ВПП на аэродромах класса А, Б, В установлены для случая устройства однослойных бетонных покрытий комплектом машин со скользящей опалубкой. При использовании рельсового комплекта бетоноукладочных машин к нормам следует принять коэффициент 1,1.

6. При устройстве двухслойных бетонных покрытий на аэродромах класса А, Б продолжительность строительства ВПП следует определять с применением коэффициентов:

1,2 - при использовании комплекта машин со скользящей опалубкой;

1,3 - при использовании рельсового комплекта бетоноукладочных машин.

7. Нормы продолжительности строительства автоматизированной системы управления воздушным движением "Трасса" определены для объектов районного центра (РЦ) УВД, в пределах общего срока строительства которых должны параллельно возводиться другие объекты системы (кроме междугородных линий связи).

Продолжительность строительства междугородных линий связи определяется проектом организации строительства.

8. Нормы задела в строительстве АС УВД "Старт" и "Трасса" установлены без учета технологического оборудования централизованной поставки, стоимость которого не включена в сметную стоимость строительства.

9*. Продолжительность строительства взлетно-посадочных полос (ВПП) или рулежных дорожек (РД) с установкой на них светосигнального оборудования (ССО) следует принимать суммарной с коэффициентом 0,8 для продолжительности установки светосигнального оборудования.

10*. Продолжительность строительства ангаров для технического обслуживания новых типов самолетов (ИЛ-96, ТУ-204, ИЛ-114) следует принимать с коэффициентом 1,15.

 

┌────────────┬────────────────┬──────────────────┬─────┬───────────────────────────────────────────┐

│Объект │Характеристика │Норма продолжи- │Пока-│Нормы задела в строительстве по кварталам, │

│ │ │тельности строи- │за- │% сметной стоимости │

│ │ │тельства, мес │тель │ │

│ │ ├─────┬────────────┤ │ │

│ │ │общая│в том чис- │ │ │

│ │ │ │ле │ │ │

│ │ │ ├─────┬──────┤ │ │

│ │ │ │под- │монтаж│ │ │

│ │ │ │гото-│обору-│ │ │

│ │ │ │вите-│дова- │ │ │

│ │ │ │льный│ния │ │ │

│ │ │ │пери-│ │ ├───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┤

│ │ │ │од │ │ │1 │2 │3 │4 │5 │6 │7 │8 │9 │10 │11 │

├────────────┼────────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤

│1*. Взлетно-│Асфальтобетонные│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│посадочная │покрытия площа-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│полоса на│дью до 50 тыс.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│аэродроме │м2, в зонах: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│класса Д │ 1-й │ 11 │ 2 │- │ К │2 │13 │49 │100│ │ │ │ │ │ │ │

│ │ 2-й │ 11 │ 2 │- │ К │5 │16 │61 │100│ │ │ │ │ │ │ │

│ │ 3-й │ 11 │ 2 │- │ К │1 │7 │20 │80 │100│ │ │ │ │ │ │

│ │ 4-й │ 11 │ 2 │- │ К │1 │15 │38 │100│ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│2. Взлетно-│Цементо-бетонные│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│посадочная │покрытия площа-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│полоса на│дью до 70 тыс.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│аэродроме │м2, в зонах: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│класса Г │ 1-й │ 13 │ 2 │- │ К │1 │7 │15 │52 │100│ │ │ │ │ │ │

│ │ 2-й │ 13 │ 2 │- │ К │1 │11 │19 │71 │100│ │ │ │ │ │ │

│ │ 3-й │ 13 │ 2 │- │ К │6 │16 │24 │84 │100│ │ │ │ │ │ │

│ │ 4-й │ 13 │ 2 │- │ К │1 │9 │19 │46 │100│ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│3. Взлетно-│Цементо-бетонные│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│посадочная │покрытия площа-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│полоса на│дью до 100 тыс.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│аэродроме │м2, в зонах: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│класса В │ 1-й │ 19 │ 3 │- │ К │1 │8 │16 │20 │22 │86 │100│ │ │ │ │

│ │ 2-й │ 18 │ 3 │- │ К │1 │8 │16 │20 │22 │100│ │ │ │ │ │

│ │ 3-й │ 18 │ 3 │- │ К │1 │8 │16 │20 │23 │100│ │ │ │ │ │

│ │ 4-й │ 17 │ 3 │- │ К │1 │8 │16 │20 │52 │100│ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│4. Взлетно-│Цементо-бетонные│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│посадочная │покрытия площа-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│полоса на│дью до 150 тыс.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│аэродроме │м2, в зонах: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│класса Б │ 1-й │ 21 │ 3 │- │ К │1 │8 │14 │17 │19 │56 │100│ │ │ │ │

│ │ 2-й │ 20 │ 3 │- │ К │1 │8 │14 │18 │19 │64 │100│ │ │ │ │

│ │ 3-й │ 19 │ 3 │- │ К │1 │8 │14 │18 │19 │77 │100│ │ │ │ │

│ │ 4-й │ 19 │ 3 │- │ К │1 │8 │14 │18 │38 │94 │100│ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│5. Взлетно-│Цементо-бетонные│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│посадочная │покрытия площа-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│полоса на│дью до 250 тыс.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│аэродроме │м2, в зонах: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│класса А │ 1-й │ 32 │ 3 │- │ К │1 │7 │12 │14 │15 │38 │71 │71 │71 │91 │100│

│ │ 2-й │ 32 │ 3 │- │ К │1 │7 │12 │14 │15 │43 │80 │83 │83 │91 │100│

│ │ 3-й │ 22 │ 3 │- │ К │1 │7 │12 │15 │16 │52 │86 │100│ │ │ │

│ │ 4-й │ 22 │ 3 │- │ К │1 │7 │12 │15 │26 │60 │93 │100│ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│6. Аэродром-│Площадь 50 тыс. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ные покрытия│м2, в зонах: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│в один слой │ 1-й │ 9 │ 2 │- │ К │3 │10 │100│ │ │ │ │ │ │ │ │

│бетона │ 2-й │ 9 │ 2 │- │ К │3 │10 │100│ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ 3-й │ 9 │ 2 │- │ К │3 │7 │100│ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ 4-й │ 9 │ 2 │- │ К │3 │7 │100│ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │Площадь 100 тыс.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │м2, в зонах: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ 1-й │ 12 │ 2 │- │ К │4 │12 │21 │100│ │ │ │ │ │ │ │

│ │ 2-й │ 12 │ 2 │- │ К │4 │12 │21 │100│ │ │ │ │ │ │ │

│ │ 3-й │ 12 │ 2 │- │ К │2 │10 │19 │77 │100│ │ │ │ │ │ │

│ │ 4-й │ 12 │ 2 │- │ К │2 │10 │19 │77 │100│ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │Площадь 150 тыс.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │м2, в зонах: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ 1-й │ 17 │ 2 │- │ К │1 │6 │12 │15 │51 │100│ │ │ │ │ │

│ │ 2-й │ 16 │ 2 │- │ К │1 │7 │13 │17 │63 │100│ │ │ │ │ │

│ │ 3-й │ 15 │ 2 │- │ К │1 │7 │13 │29 │84 │100│ │ │ │ │ │

│ │ 4-й │ 14 │ 2 │- │ К │3 │9 │17 │70 │100│ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │Площадь 250 тыс.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │м2, в зонах: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ 1-й │ 25 │ 2 │- │ К │1 │6 │12 │38 │77 │78 │78 │91 │100│ │ │

│ │ 2-й │ 16 │ 2 │- │ К │4 │10 │15 │50 │92 │100│ │ │ │ │ │

│ │ 3-й │ 16 │ 2 │- │ К │4 │10 │15 │58 │99 │100│ │ │ │ │ │

│ │ 4-й │ 16 │ 2 │- │ К │1 │6 │12 │30 │72 │100│ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│7. Аэродром-│Площадь 50 тыс.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ные покрытия│м2, в зонах: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│в два слоя │ 1-й │ 9 │ 2 │- │ К │3 │7 │100│ │ │ │ │ │ │ │ │

│бетона │ 2-й │ 9 │ 2 │- │ К │3 │7 │100│ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ 3-й │ 9 │ 2 │- │ К │3 │7 │100│ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ 4-й │ 9 │ 2 │- │ К │3 │7 │100│ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │Площадь 100 тыс.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │м2, в зонах: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ 1-й │ 15 │ 2 │- │ К │4 │9 │14 │47 │100│ │ │ │ │ │ │

│ │ 2-й │ 15 │ 2 │- │ К │4 │9 │14 │50 │100│ │ │ │ │ │ │

│ │ 3-й │ 14 │ 2 │- │ К │4 │10 │15 │69 │100│ │ │ │ │ │ │

│ │ 4-й │ 14 │ 2 │- │ К │4 │10 │15 │59 │100│ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │Площадь 150 тыс.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │м2, в зонах: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ 1-й │ 24 │ 2 │- │ К │2 │6 │10 │40 │81 │83 │83 │100│ │ │ │

│ │ 2-й │ 17 │ 2 │- │ К │1 │5 │9 │13 │50 │96 │100│ │ │ │ │

│ │ 3-й │ 17 │ 2 │- │ К │1 │7 │11 │14 │60 │100│ │ │ │ │ │

│ │ 4-й │ 17 │ 2 │- │ К │3 │8 │13 │29 │75 │100│ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │Площадь 250 тыс.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │м2, в зонах: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ 1-й │ 27 │ 2 │- │ К │1 │4 │7 │10 │34 │65 │66 │66 │81 │100│ │

│ │ 2-й │ 18 │ 2 │- │ К │1 │6 │9 │12 │47 │93 │100│ │ │ │ │

│ │ 3-й │ 17 │ 2 │- │ К │1 │6 │9 │12 │59 │100│ │ │ │ │ │

│ │ 4-й │ 17 │ 2 │- │ К │2 │7 │11 │28 │75 │100│ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│8. Команд-│Разряд: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│но-диспет- │ │ │ │14 │ │7 │16 │22 │30 │40 │63 │84 │100│ │ │ │

│черский │ IV │ 24 │ 1 │───── │ К │───│───│───│───│───│───│───│───│ │ │ │

│пункт (КДП) │ │ │ │11-24 │ │18 │39 │53 │69 │80 │89 │95 │100│ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │14 │ │6 │14 │19 │25 │33 │51 │73 │95 │100│ │ │

│ │ III │ 25 │ 1 │───── │ К │───│───│───│───│───│───│───│───│───│ │ │

│ │ │ │ │12-25 │ │17 │39 │54 │68 │82 │89 │95 │99 │100│ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │16 │ │4 │12 │16 │21 │27 │33 │51 │71 │90 │100│ │

│ │ II │ 29 │ 1 │───── │ К │───│───│───│───│───│───│───│───│───│───│ │

│ │ │ │ │14-29 │ │12 │35 │45 │58 │70 │83 │88 │93 │98 │100│ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│9. Аэродром-│Пристройка к су-│ │ │ 4 │ │7 │14 │30 │51 │70 │81 │93 │97 │100│ │ │

│ная автома-│ществующему зда-│ 26 │ 3 │───── │ К │───│───│───│───│───│───│───│───│───│ │ │

│тизированная│нию КДП, соору-│ │ │19-22 │ │4 │13 │33 │56 │77 │89 │95 │98 │100│ │ │

│система уп-│жения участка│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│равления │обзорного радио-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│воздушным │локатора аэрод-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│движением │ромного (ОРЛ-А)│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│(АС УВД)│"Иртыш", уста-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│"Старт" │новка технологи-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ческого и друго-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │го оборудования │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│10. Автома-│Объекты районно-│ │ │ 4 │ │5 │15 │29 │43 │56 │65 │91 │94 │98 │100│ │

│тизированная│го центра (РЦ)│ 30 │ 3 │───── │ К │───│───│───│───│───│───│───│───│───│───│ │

│система уп-│УВД: пристройка│ │ │19-22 │ │3 │21 │41 │61 │78 │89 │93 │96 │99 │100│ │

│равления │к существующему│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│воздушным │зданию КДП; соо-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│движением │ружения участков│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│(АС УВД)│выделенного ра-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│"Трасса" │диоцентра │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │(ВПРЦ), передаю-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │щего радиоцентра│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │(ПРЦ), автомати-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ческих радиопе-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ленгаторов; ус-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │тановка техноло-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │гического и дру-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │гого оборудова-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ния; линия связи│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │и управления от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │радиолокатора до│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │КДП; линия связи│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │аэропорт-город │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│11. Автома-│ │ │ │ 4 │ │77 │100│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│тизированный│ - │ 5 │ - │───── │ К │───│───│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│приводной │ │ │ │2-5 │ │95 │100│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│радиомаркер-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ный пункт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│12. Радиома-│Категория II │ │ │ 5 │ │99 │100│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ячная систе-│ │ 6 │ - │───── │ К │───│───│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ма инстру-│ │ │ │2-6 │ │94 │100│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ментального │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│захода само-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│летов на по-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│садку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│(РМС-2) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│13. Радиоло-│Обзорный трасто-│ │ │ 3 │ │23 │73 │100│ │ │ │ │ │ │ │ │

│катор │вый │ 7 │ - │───── │ К │───│───│───│ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │5-7 │ │63 │98 │100│ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │Обзорный аэрод-│ │ │ 6 │ │16 │54 │99 │100│ │ │ │ │ │ │ │

│ │ромный │ 10 │ - │───── │ К │───│───│───│───│ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │5-10 │ │32 │81 │99 │100│ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │Посадочный │ │ │ 4 │ │67 │100│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ 5 │ - │───── │ К │───│───│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │2-5 │ │68 │100│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │Метеолокатор │ │ │ 3 │ │83 │100│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ 4 │ - │───── │ К │───│───│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │2-4 │ │93 │100│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│14. Свето-│С огнями малой│ │ │ 3 │ │23 │100│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│сигнальное │интенсивности │ 5 │ - │───── │ К │───│───│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│оборудование│(ОМИ) │ │ │3-5 │ │31 │100│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │С огнями высокой│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │интенсивности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │(ОВИ): │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │I категории │ │ │ 6 │ │35 │77 │100│ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │(ОВИ-1) │ 9 │ - │───── │ К │───│───│───│ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │4-9 │ │43 │78 │100│ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │II категории │ │ │14 │ │17 │40 │63 │82 │98 │100│ │ │ │ │ │

│ │(ОВИ-2) │ 16 │ - │───── │ К │───│───│───│───│───│───│ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │2-15 │ │18 │39 │62 │81 │98 │100│ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│15. Передаю-│Разряд III │ 9 │ - │6 │ │14 │56 │100│ │ │ │ │ │ │ │ │

│щий радио-│ │ │ │───── │ К │───│───│───│ │ │ │ │ │ │ │ │

│центр (ПРЦ) │ │ │ │4-9 │ │57 │95 │100│ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│16. Аэровок-│Здание каркасное│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│зал │из сборных желе-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │зобетонных конс-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │трукций с па-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │нельными и кир-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │пичными стенами.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │Пропускная спо-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │собность пасса-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │жиров в час (об-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │щая площадь,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │тыс.м2): │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │7 │ │15 │35 │42 │65 │88 │100│ │ │ │ │ │

│ │ 200 (2,6) │ 16 │ 1 │───── │ К │───│───│───│───│───│───│ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │10-16 │ │18 │41 │58 │75 │95 │100│ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │11 │ │7 │19 │34 │48 │62 │83 │100│ │ │ │ │

│ │ 400 (5,3) │ 21 │ 1 │───── │ К │───│───│───│───│───│───│───│ │ │ │ │

│ │ │ │ │11-21 │ │8 │22 │40 │55 │71 │88 │100│ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │16 │ │2 │14 │25 │33 │42 │53 │65 │82 │100│ │ │

│ │ 800 (9,8) │ 27 │ 1 │───── │ К │───│───│───│───│───│───│───│───│───│ │ │

│ │ │ │ │12-27 │ │3 │18 │31 │41 │51 │65 │78 │89 │100│ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │17 │ │2 │13 │24 │30 │36 │45 │54 │61 │75 │95 │100│

│ │ 1000 (12,2) │ 31 │ 1 │───── │ К │───│───│───│───│───│───│───│───│───│───│───│

│ │ │ │ │15-31 │ │3 │17 │30 │37 │45 │56 │66 │72 │81 │96 │100│

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│17. Ангар│Здание большеп-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│для техни-│ролетное с пок-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ческого обс-│рытием из сталь-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│луживания │ных ферм или│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│воздушных │арок по стальным│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│судов │колоннам. Общая│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │площадь, тыс.м2:│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │6 │ │9 │33 │78 │100│ │ │ │ │ │ │ │

│ │ 5 (на 4 само-│ 12 │ 1 │───── │ К │───│───│───│───│ │ │ │ │ │ │ │

│ │ лета III груп-│ │ │7-12 │ │11 │39 │78 │100│ │ │ │ │ │ │ │

│ │ пы) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │14 │ │4 │20 │28 │53 │80 │94 │100│ │ │ │ │

│ │ 10 (на 3 само-│ 20 │ 1 │───── │ К │───│───│───│───│───│───│───│ │ │ │ │

│ │ лета II груп-│ │ │7-20 │ │6 │32 │46 │6