Выводы. При обработке только двигателей всех 51 автомобилей чистая прибыль предприятия на каждые 60 000 км пробега за счёт экономии дизельного топлива и моторного
При обработке только двигателей всех 51 автомобилей чистая прибыль предприятия на каждые 60 000 км пробега за счёт экономии дизельного топлива и моторного масла составит 993 655 рублей, экономия на капремонте и запчастях – 1 182 000 рублей. Общая экономия 2 175 655 рублей, за вычетом всех затрат.
При обработке ДВС КПП, мостов всех 51 автомобилей чистая прибыль предприятия за счёт экономии дизельного топлива и моторного масла составит 1 836 282 рублей на 60 000 километров пробега, экономия на капремонте и запчастях – 1 681 395 рублей. Общая экономия 3 517 677 рублей, за вычетом всех затрат.
В расчётах не учтена упущенная прибыль от эксплуатации автомобилей во время простоя на замене масла и во время простоя на капитальном ремонте.
В расчётах не учтена прибыль от повышения производительности автомобилей, а она достаточно существенна.
| EUOP - Eco Universal Oil-Package (Универсальная добавка к маслам)
|
|
|
|
| | UMCO - Universal Micro-Ceramic-Oil (Микрокерамическая добавка к маслам и густым смазкам)
|
|
| | MC - Motor-Cleaner (Очиститель двигателя)
|
|
|
|
|
|
|
| | OS - Oil-Stop (Герметик масляных уплотнений)
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Таблица № 4.
| Расход добавок WAGNER для обработки двигателей.
|
|
|
|
| |
| Кол-
| Объём
| Расход МС (7%)
|
|
| Расход EUOP (5%)
|
|
| |
| во
| масла
| На
| На
| На
| На
| На
| На
| На
| На
| |
| авто.
| в ДВС
| единицу
| все
| единицу
| все
| единицу
| все
| единицу
| все
| |
| шт.
| литр
| литр
| литр
| рубль
| рубль
| литр
| литр
| рубль
| рубль
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Камаз 5515
|
|
| 1,82
| 21,84
| 3603,6
| 43243,20
| 1,30
| 15,6
|
| 87984,00
| | Камаз 6515
|
|
| 1,82
| 20,02
| 3603,6
| 39639,60
| 1,30
| 14,3
|
| 80652,00
| | Камаз 6520
|
|
| 1,96
| 13,72
| 3880,8
| 27165,60
| 1,40
| 9,8
|
| 55272,00
| | MAN (20 т.)
|
|
| 1,96
| 11,76
| 3880,8
| 23284,80
| 1,40
| 8,4
|
| 47376,00
| | HOVO (20 т.)
|
|
| 1,75
| 12,25
| 3465,0
| 24255,00
| 1,25
| 8,75
|
| 49350,00
| | DongFeng (20 т.)
|
|
| 1,96
| 15,68
| 3880,8
| 31046,40
| 1,40
| 11,2
|
| 63168,00
| | Итого
|
|
|
| 95,27
|
| 188634,60
|
| 68,05
|
| 383802,00
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Таблица № 5.
| Расход добавок WAGNER для обработки коробок перемены передач.
|
|
| |
| Кол-
| Объём
| Расход МС (5%)
|
|
| Расход EUOP (5%)
|
|
| |
| во
| масла
| На
| На
| На
| На
| На
| На
| На
| На
| |
| авто.
| в КПП
| единицу
| все
| единицу
| все
| единицу
| все
| единицу
| все
| |
| шт.
| литр
| литр
| литр
| рубль
| рубль
| литр
| литр
| рубль
| рубль
| | Камаз 5515
|
|
| 0,6
| 7,2
| 1188,00
| 14256,00
| 0,60
| 7,2
| 3384,00
| 40608,00
| | Камаз 6515
|
|
| 0,6
| 6,6
| 1188,00
| 13068,00
| 0,60
| 6,6
| 3384,00
| 37224,00
| | Камаз 6520
|
|
| 0,7
| 4,9
| 1386,00
| 9702,00
| 0,70
| 4,9
| 3948,00
| 27636,00
| | MAN (20 т.)
|
|
| 0,7
| 4,2
| 1386,00
| 8316,00
| 0,70
| 4,2
| 3948,00
| 23688,00
| | HOVO (20 т.)
|
|
| 0,5
| 3,5
| 990,00
| 6930,00
| 0,50
| 3,5
| 2820,00
| 19740,00
| | DongFeng (20 т.)
|
|
| 0,7
| 5,6
| 1386,00
| 11088,00
| 0,70
| 5,6
| 3948,00
| 31584,00
| | Итого
|
|
|
|
|
| 63360,00
|
|
|
| 180480,00
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Таблица № 6.
| Расход добавок WAGNER для обработки средних и задних мостов.
|
|
| |
| Кол-
| Объём
| Расход МС (5%)
|
|
| Расход UMCO (5%)
|
| |
| во
| масла в
| На
| На
| На
| На
| На
| На
| На
| На
| |
| авто.
| 2-х мостах
| единицу
| все
| единицу
| все
| единицу
| все
| единицу
| все
| |
| шт.
| литр
| литр
| литр
| рубль
| рубль
| литр
| литр
| рубль
| рубль
| | Камаз 5515
|
|
| 0,7
| 8,4
| 1386,00
| 16632,00
| 0,70
| 8,4
| 3948,00
| 47376,00
| | Камаз 6515
|
|
| 0,7
| 7,7
| 1386,00
| 15246,00
| 0,70
| 7,7
| 3948,00
| 43428,00
| | Камаз 6520
|
|
| 0,8
| 5,6
| 1584,00
| 11088,00
| 0,80
| 5,6
| 4512,00
| 31584,00
| | MAN (20 т.)
|
|
| 0,8
| 4,8
| 1584,00
| 9504,00
| 0,80
| 4,8
| 4512,00
| 27072,00
| | HOVO (20 т.)
|
|
| 0,7
| 4,9
| 1386,00
| 9702,00
| 0,70
| 4,9
| 3948,00
| 27636,00
| | DongFeng (20 т.)
|
|
| 0,8
| 6,4
| 1584,00
| 12672,00
| 0,80
| 6,4
| 4512,00
| 36096,00
| | Итого
|
|
|
| 37,8
|
| 74844,00
|
| 37,8
|
| 213192,00
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Таблица № 7.
| Расход добавок WAGNER для обработки гидросистем.
|
|
|
| |
| Кол-
| Объём
| Расход UMCO (5%)
|
|
|
|
|
| |
| во
| масла в
| На
| На
| На
| На
|
|
|
|
| |
| авто.
| 2-х мостах
| единицу
| все
| единицу
| все
|
|
|
|
| |
| шт.
| литр
| литр
| литр
| рубль
| рубль
|
|
|
|
| | Все авто.
|
|
|
|
|
| 575280,00
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Таблица № 8.
| Расход добавок WAGNER для обработки гидроусилителя руля.
|
|
|
| |
| Кол-
| Объём
| Расход UMCO (5%)
|
|
|
|
|
| |
| во
| масла в
| На
| На
| На
| На
|
|
|
|
| |
| авто.
| в ГУР
| единицу
| все
| единицу
| все
|
|
|
|
| |
| шт.
| литр
| литр
| литр
| рубль
| рубль
|
|
|
|
| | Все авто.
|
| 3,7
| 0,185
| 9,435
| 1043,4
| 53213,4
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Таблица № 9.
| Затраты по-агрегатно и по видам добавок.
|
|
|
|
|
| |
| МС
|
| EUOP
|
| UMCO
|
| Всего
| Только ДВС,
|
| |
| литр
| рубль
| литр
| рубль
| литр
| рубль
| рублей
| КПП, мосты
|
| | ДВС
| 95,3
| 188634,6
| 68,05
|
|
|
| 572436,6
|
|
|
| | КПП
|
|
|
|
|
|
| 243840,0
| . 1 131 948,6
|
| | Мосты
| 37.8
|
| 4,9
|
| 37.8
|
| 315672,0
|
|
|
| | Гидросистема
|
|
|
|
|
|
| 575280,0
|
|
|
| | ГУР
|
|
| 9,435
| 53213,4
|
|
| 53213,4
|
|
|
| | Итого литров
|
|
| 216,385
|
| 37,8
|
|
|
|
|
| | Итого рублей
|
| 326838,6
|
|
|
|
| 1760442,0
|
|
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...
|
Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...
|
Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...
|
Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...
|
Методы анализа финансово-хозяйственной деятельности предприятия
Содержанием анализа финансово-хозяйственной деятельности предприятия является глубокое и всестороннее изучение экономической информации о функционировании анализируемого субъекта хозяйствования с целью принятия оптимальных управленческих...
Образование соседних чисел Фрагмент:
Программная задача: показать образование числа 4 и числа 3 друг из друга...
Шрифт зодчего Шрифт зодчего состоит из прописных (заглавных), строчных букв и цифр...
|
Седалищно-прямокишечная ямка Седалищно-прямокишечная (анальная) ямка, fossa ischiorectalis (ischioanalis) – это парное углубление в области промежности, находящееся по бокам от конечного отдела прямой кишки и седалищных бугров, заполненное жировой клетчаткой, сосудами, нервами и...
Основные структурные физиотерапевтические подразделения Физиотерапевтическое подразделение является одним из структурных подразделений лечебно-профилактического учреждения, которое предназначено для оказания физиотерапевтической помощи...
Почему важны муниципальные выборы? Туристическая фирма оставляет за собой право, в случае причин непреодолимого характера, вносить некоторые изменения в программу тура без уменьшения общего объема и качества услуг, в том числе предоставлять замену отеля на равнозначный...
|
|
