XI. СПРАВОЧНО-НОРМАТИВНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
Затраты на изготовление первого промышленного образца ТКС ЛА получают суммированием затрат на изготовление его элементов с учетом затрат на общую сборку: ;(47) Среднесовокупные затраты на изготовление парка ТКС ЛА. ; (48) Суммарные затраты на изготовление парка ТКС ЛА ; (49) Количество типовых транспортных операций, которое необходимо выполнить для реализации программы: ; (50) где - целая часть числа. Количество ТКС ЛА., необходимое для выполнения транспортной программы: . (51) Затраты на НИР и ОКР по разработке ТКС ЛА.: (52) В таблице 3 приведены прогнозные модели затрат на ТКС ЛА. Таблица 3.
Значение коэффициента полезной нагрузки во всех вариантах -0,9. Масса полезной нагрузки изменяется в пределах от 20 до 50 тонн, Значение кратности ЛА изменяется в пределах от 10 до 20. Значение грузопотока изменяется в пределах от 3000 до 4000 тонн.
|