ЗАПРЕЩАЕТСЯ разбирать противообгонный гидроклапан.

 

7. Пневмогидравлический клапан (рис. 46)

 

Пневмогидравлический клапан применен в гидроприводе опор экскаватора в качестве двухпозиционного гидрораспределителя с пневмоуправлением. При отсутствии давления в линии пневмоуправления Х золотник 3 пружинами 2 и 4 устанавливается в положение, при котором гидравлические линии А и В соединены между собой. При подаче давления воздуха золотник 3 отсекает линию А от линии В.

 

 

Рис. 46 Пневмогидравлический клапан

А, В - гидролинии; Х - линия пневмоуправления

1 - втулка; 2, 4 - пружины; 3 - золотник; 5 - штуцера;

6, 9 - уплотнительные кольца; 7 - крышка; 8 - корпус;

10 - стакан; 11 - поршень; 12 - манжета.

 

8.ГИДРОЦИЛИНДРЫ (рис.47,48,49.а,49.б)

На экскаваторе используются гидроцилиндры, различающиеся по конструкции, номинальному и максимально допустимому рабочему давлению, диаметрам штока и поршня, ходу поршня.

Все гидроцилиндры состоят из следующих основных частей: сварного корпуса, штока, поршня, передней крышки, уплотнительных устройств. Подвод рабочей жидкости осуществляется по трубопроводам, присоединяемых к корпусу цилиндров с помощью фланцевых или резьбовых соединений.

Поршень делит внутреннее пространство цилиндра на две не сообщающиеся между собой полости: поршневую и штоковую (стороны нахождения штока).

Рис. 47 Гидроцилиндр

1 - проушина; 2, 17 - винты; 3 - грязесъемник, кольцо; 4 - гайка наружная; 5 - кольцо; 6 - манжета уплотнительная штока; 7 - букса; 8, 15 - кольцо защитное, кольцо; 9, 11 - опорно-направляющее кольцо; 10 - цилиндр; 11 - шток; 13 - уплотнение поршня; 14 - поршень; 16 - гайка.

 

 

Рис. 48 Гидроцилиндр

1, 23 - штоки сварные; 2 - грязесъемник; 3 - гайка внутренняя; 4, 17, 24, 25 - кольца; 5 - винт; 6 - уплотнительная манжета штока; 7 - кольцо штока; 8, 20 - буксы; 9, 14, 18, 21 - кольца защитные; 10 - цилиндр сварной; 11 - поршень левый; 12 - кольцо поршня опорно-направляющее; 13 - уплотнение поршня; 15 - поршень правый; 16 - гайка; 19 - манжета; 22, 26 - поршни.

 

 

Рис. 49.а Гидроцилиндр правый:

1–цилиндр правый; 5 – проушина; 6 – гайка наружная; 8 – букса; 10,16 – гайка; 11 – шток; 13 – поршень; 14,15 – кольцо защитное; 23 – винт; 26,27,32 – кольца; 33 – уплотнение; 34 – грязесъемник.

 

 

Рис. 49.б Гидроцилиндр левый:

1–цилиндр левый; 5 – проушина; 6 – гайка наружная; 8 – букса; 10,16 – гайка; 11 – шток; 13 – поршень; 14,15 – кольцо защитное; 23 – винт; 26,27,32 – кольца; 33 – уплотнение; 34 – грязесъемник.

 

В процессе работы одна полость гидроцилиндра соединяется с напорной, а другая - со сливной магистралью гидросистемы экскаватора. Под действием разницы давления рабочей жидкости в этих магистралях происходит движение штока.

Для установки гидроцилиндров на экскаватор в проушинах штока и корпуса устанавливаются шарнирные подшипники.

 

9. Гидравлический рулевой механизм (рис. 50)

 

Гидравлический рулевой механизм (гидроруль) представляет собой сблокированный с насосом-мотором следящий гидрораспределитель, входным сигналом для которого является вращение рулевого колеса; объем рабочей жидкости, подаваемой от насоса-дозатора к гидроцилиндру, пропорционален углу поворота руля.

Гидроруль выполнен со встроенным усилителем потока и при работе без питающего насоса имеет уменьшенную подачу, равную номинальному рабочему объему, обеспечивая возможность управления экскаватором в аварийном режиме.

Встроенные предохранительный, обратный, противоударный и противовакуумный клапаны предохраняют гидроруль от перегрузок по давлению, вытекания рабочей жидкости при обрыве трубопровода питания, скачков давления в результате ударных воздействий дороги на колеса.

I Регулировка предохранительного клапана Регулировка противоударного клапана