Оборудование для рыхления грунтов

Экскаватор с рабочим оборудова­нием однозубого рыхлителя предназначен для разрушения мерз­лых грунтов, разработки трещинова­тых скальных пород, взламывания асфальтового покрытия, выемки бор­дюрного камня, корчевания пней.

Рыхлитель устанавливают на руко­яти обратной лопаты вместо ковша. Конструкция этого рабочего органа показана на рис. 28, а, 6. Сменное рабочее оборудование захватно-кле-щевоготипа предназначено для рыхле­ния мерзлых грунтов, разборки старых зданий, взламывания и погрузки асфальтобетонных покрытий, снятия и укладки дорожных плит, труб, установки колодцев. Поставляют его отдельными комплектами в двух исполнениях (с одно- и трехзубым рыхлителем-захватом) и устанавлива­ют вместо ковша и рукояти обратной лопаты, составную стрелу из двух частей // (рис. 29) и 13 оставляют.

Однозубый рыхлитель (рис. 29, а) оснащают рукоятью 5 с двумя

дополнительными отверстиями: в хво­стовой части — для установки гидро­цилиндров 4, в головной — для уста­новки рыхлителя. Ковш 0,65 м³ в отли­чие от ковша обратной лопаты имеет более высокие кронштейны для крепле­ния к рукояти и больший радиус траектории, описываемой кромкой зуба. Рыхлитель — захват 10 состоит из сварной коробчатой рамы и шар-нирно соединенной с ней стойки, которая может поворачиваться на определенный угол, что необходимо для двустороннего копания.

В верхней части стойки находится тормозное устройство с тарельчатыми пружинами 8, нижняя часть заканчи­вается двусторонним зубом, концы которого наплавлены твердым спла­вом. Рыхлитель 10 поворачивают двумя гидроцилиндрами 4, взаимоза­меняемыми с гидроцилиндром ковша обратной лопаты.

Трехзубый рыхлитель (рис. 29, б) более сложной конструкции. Руко­ять 5 имеет две дополнительные накладки для усиления отверстий, в которые устанавливают общую ось гидроцилиндров 4, ковша 9 и рыхлите­ля 10. На ковше 0,65 м³ в отличие от ковша обратной лопаты сделаны дополнительные проушины для уста­новки рыхлителя-захвата 10.

Для привода элементов конструк­ции оборудования используют гидро­цилиндры 2, 3 и 4, рычаг 6 и тяги 7 и 12.

Рыхлитель 10 состоит из сварной рамы и трех съемных зубьев: централь­ного и двух боковых. Для получения различных по значению усилий рыхле­ния боковые зубья можно устанавли­вать в трех положениях. Для уменьше­ния изнашивания зубья наплавляют твердым сплавом.

Экскаватор, оснащенный гидро­молотом, применяют для разруше­ния мерзлого грунта, рыхления скаль­ных пород, дробления негабаритов, разрушения старых фундаментов, взламывания дорожных покрытий и т. п.

Гидромолот 5 (рис. 30) крепят к рукояти 2 обратной лопаты экскава­тора посредством переходного кронш-

 

Рис. 28. Рабочее оборудование рыхлителя:

а —схема установки на экскаваторе; б — рабочий орган рыхлителя; /—базовая часть экскаватора, 2 — стрела, 3 — рукоять, 4 — рыхлитель, 5 — коронка. 6 — зуб рыхлителя, 7 — скоба для стопорения осей

тейна 3 с использованием деталей, применяемых для крепления ковша обратной лопаты. Подсоединение гид­ромолота к переходному кронштейну осуществляется с помощью осей 4.

Гидромолот (рис. 31) состоит из рабочего цилиндра 7, направляющей трубы 6, ударника 5, рабочего инструмента (клина) /. Рабочий цилиндр 7 относительно направляю­щей трубы 6 фиксируется разжимным устройством, состоящим из оси 12 и втулок 14 и 13. Ограничивается перемещение клина / с помощью пальца //. Для уменьшения динамиче­ских нагрузок на экскаватор в опорах гидромолота устанавливают резино-

вые амортизаторы 16. Клин перемеща­ется в направляющей трубе по бронзовым втулкам 10 и 9, которые стопорят винтами и смазывают с по­мощью масленки 2. Для снижения интенсивности изнашивания на удар­ной части направляющей трубы преду­смотрены сменные бронзовые вклады­ши 4. Ударник 5 к хвостовику штока 8 рабочего цилиндра крепится через амортизаторы 18 и 19. На закаленной шайбе устанавливают шариковый сепаратор 17. Внутри направляющей трубы 6, в нижней ее части устанавли­вают резиновый амортизатор 3 в виде кольца.

Рабочий цилиндр (рис. 32) пред-

 

Рис. 29. Продолжение

Рис. 30. Рабочее оборудование гидромолота: / — стрела, 2 — рукоять обратной лопаты, 3 — кронштейн, 4 — ось, 5 — гидромолот

 

Рис. 31. Гидромолот:

/ — клин, 2 — масленка, 3, 16, 18, 19 — амортизаторы, 4 — вкладыши, 5 — ударник, 6 — направляющая труба, 7 — рабочий цилиндр, 8 — шток, 9, 10, 13... 15 — втулки, // — палец, 12 — ось, 17 — шариковый

сепаратор

ставляет собой стальной корпус 20, в который устанавливается стальная термообработанная гильза 23 с пере­мещающимся в ней поршнем 24.

В корпусе 20 расположен также гидроаккумулятор, состоящий из плун­жера 5, втулки 4, стакана 6 и жидко­стной пружины, заключенной в двух полостях 33 и 35, расположенных в корпусе и соединенных с под-плунжерной полостью аккумулятора через отверстие 36, и между собой отверстием 34.

Для выпуска воздуха из гидравли­ческой пружины при ее заполнении

рабочей жидкостью предусмотрен вен­тиль 32. Плунжер 5 гидроаккумулято­ра опирается на пружину /. Над-поршневое пространство аккумулято­ра соединяется с жидкостной пружи­ной через обратный клапан, состоящий из корпуса 12, втулки 7, пружины 8, шарика //, предназначенного для пополнения утечек из полостей 33 и 35 жидкостной пружины при включе­нии гидромолота.

В верхней части корпуса 20 ци­линдра расположен золотник 18 с кор­пусом 19 и пружиной 22, служащей для реверса потока рабочей жидкости.

Рис. 32. Рабочий цилиндр гидромолота:

1, 8, 22, 27 — пружины, 2 — штырь, 3 — шайба, 4,7 — втулки, 5 — плунжер, 6 — стакан, 9, 10 — уплотнитель-

ные кольца, 11 — шарик, 12, 19, 20 — корпуса, 13, 14, 16, 26, 28 — крышки, 15 — сливное окно, 17 — демпфер,

18 — золотник, 21 — ограничитель, 23 — гильза, 24 — поршень, 25 — букса, 29 — клапан, 30 — седло, 31 —

пробка, 32 — вентиль, 33, 35 — полости, 34, 36 — отверстия

В нижней части корпуса устанавлива­ется обратный клапан 29. Плунжер 5 гидроаккумуляторов уплотняется фторопластовыми кольцами 9 и 10. Втулка аккумулятора по нижнему торцу уплотняется медной шайбой 3.

Для уплотнения неподвижных сое­динений гидромолота используются резиновые кольца круглого сечения.

Гидромолот работает следующим образом. В исходном положении ударник 5 (см. рис. 31) лежит на торцовой поверхности клина /, что соответствует нижнему положению рабочего поршня 24 (см. рис. 32.). Золотник 18 под действием пружины 22, установленной под его нижним торцом, занимает верхнее положение, соединяя штоковую полость гильзы

23 рабочего цилиндра с напорной,
а поршневую полость — со сливной
гидролинией, плунжер 5 гидроаккуму­
лятора при этом занимает верхнее
положение.

При включении гидромолота рабо­чая жидкость поступает через зо­лотник 18 по каналам в корпусе 20 и седле 30 обратного клапана в штоковую полость гильзы 23 рабочего цилиндра и в надплунжерную полость гидроаккумулятора. Рабочий поршень

24 движется вверх, начинается подъем
ударной части. При этом жидкость из
верхней полости гильзы 23 рабочего
гидроцилиндра сквозь окна 15 гильзы
через золотник 18 вытесняется по
сливной гидролинии в бак. Плунжер
5 гидроаккумулятора при этом под
давлением рабочей жидкости в напор­
ной гидролинии перемещается вниз
и сжимает рабочую жидкость в зам­
кнутом объеме полостей жидкостной
пружины гидроаккумулятора, тем
самым заряжая аккумулятор. В конце
разгона вверх рабочий поршень
24 перекрывает сливные окна 15,
вследствие чего давление в поршневой
полости гильзы 23 рабочего цилиндра
и над верхним торцом золотника
18 повышается. Так как вследствие
разности диаметров площадь верхнего
торца золотника больше площади его
нижнего торца, золотник перемеща­
ется в нижнюю позицию, соединив при

этом поршневую полость гильзы 23 с напорной гидролинией, а штоко­вую полость — со сливной гидроли­нией.

Далее происходит торможение ударной части. После остановки ударной части в верхнем положении начинается ее разгон вниз под действием сил собственного веса и давления жидкости, действующих-на рабочий поршень. По мере нарастания скорости падения ударной части давление в напорной гидролинии падает. Гидроаккумулятор, разряжа­ясь, движением плунжера 5 вверх вытесняет из надпоршневого про­странства рабочую жидкость и тем самым сглаживает падение давления и предотвращает создание вакуума в напорной гидролинии. В конце хода вниз ударная часть наносит удар по торцу клина.

Перед нанесением удара верхняя кромка поршня 24 опускается ниже обратного клапана 29, при этом поршневая полость оказывается сое­диненной через обратный клапан со сливной гидролинией. Вследствие это­го давление в ней и над верхним торцом золотника 18 падает до значения, при котором пружина 22, установленная под золотником, может его передвинуть вверх.

Далее цикл работы повторяется.