Общая нозология
218. Транспортні умови договору включають: а) порядок перевезення вантажу, порядок розрахунку і оплати, форми транспортних документів; б) порядок перевезення вантажу, умови і терміни навантаження і вивантаження, форми транспортних документів; в) умови і терміни навантаження і вивантаження, порядок розрахунку і оплати, форми транспортних документів; г) порядок перевезення вантажу, умови і терміни навантаження і вивантаження, порядок розрахунку і оплати, форми транспортних документів.
219.Міжнародні транспортні коридори (МТК), це: а) транспортні артерії і сукупність різних видів транспорту, що забезпечують значні перевезення вантажів і пасажирів на напрямах їх найбільшої концентрації; б) кровоносні судини у світових інтеграційних процесах; в) це комплекс наземних та водних транспортних магістралей з відповідною інфраструктурою на визначеному напрямку, включаючи допоміжні споруди, під’їзні шляхи, прикордонні переходи, сервісні пункти, вантажні та пасажирські термінали, устаткування для управління рухом, організаційно-технічних заходів, законодавчих та нормативних актів, які забезпечують перевезення вантажів та пасажирів на рівні, що відповідає вимогам Європейського Співтовариства; г) правильні відповіді а) та в).
220.МТК реалізують розширений спектр транспортних послуг: а) доставка вантажів найкоротшим шляхом і в мінімальні терміни; б) перевалка вантажів з одного виду транспорту на інший та їхня обробка; в) весь комплекс транспортних робіт, так і транспортно-складських комплексів (ТСК) по обробці і перевалці вантажів (водні і повітряні порти, залізничні станції, контейнерні термінали), усієї транспортної інфраструктури (під’їзні шляхи, ремонтні підприємства, розгалужена сфера послуг). г) усі відповіді правильні.
221. Транспортні операції здійснюються: а) перевізником, транспортно-експедиторськими, брокерськими і агентськими організаціями; б) продавцем, покупцем, перевізником, транспортно-експедиторськими; в) продавцем, покупцем, перевізником, транспортно-експедиторськими, брокерськими і агентськими організаціями; г) продавцем, покупцем, перевізником.
222.Зміст транспортних операцій визначається: а) особливостями вантажу; б) видом транспортного засобу; в) періодичністю поставки, митними процедурами, тощо; г) усі відповіді правильні.
223. Транспортні послуги, як і будь-яка послуга, мають свої особливості: а) транспорт не виробляє нового товару чи продукту, але саме завдяки їх переміщенню з одного місця в інше забезпечується продовження процесу виробництва та обігу, має місце кінцеве споживання вироблених товарів; виробництво транспортних послуг не відривне від їх споживання; б) транспорт займає особливе місце в міжнародному товарообігу (з одного боку, він є необхідною умовою здійснення міжнародного поділу праці, зовнішньоекономічних зв’язків; з другого боку-транспортна індустрія виступає на світових ринках експортером своєї продукції – транспортних послуг); в) на транспортні послуги, що надаються у сфері ЗЕД, впливають всі фактори, що характеризують розвиток ринкової економіки. Насамперед це коливання попиту і пропозиції товарів, цін на нафту, валютного курсу, ступінь втручання держави у зовнішньоекономічну діяльність, стан політичних та економічних відносин різних держав тощо. г) усі відповіді правильні.
224. Комерційні документи включають: а) рахунки-фактури та документи – сертифікати, що свідчать походження, вагу, якість товарів, а також пересічення ними кордону, митні документи; б) документи, які підтверджують відвантаження або відправлення товарів, чи прийняття до навантаження (коносаменти, залізничні, автомобільні і авіаційні накладні); в) страхові документи страхових компаній; г) усі відповіді правильні.
225. Письмова претензія до залізниці при нестачі, псуванні вантажу включає: а) вантажна квитанція; б) накладна; в) комерційний акт; г) накладна і комерційний акт.
226. Документи, які засвідчують наявність договору перевезення залізничним транспортом: а) коносамент, чартер; б) вантажна квитанція, накладна; в) комерційний акт; г)усі відповіді правильні.
227. Документи, які засвідчують наявність договору перевезення морським транспортом: а) коносамент, чартер; б) вантажна квитанція, накладна; в) комерційний акт; г) усі відповіді правильні.
228. На вибір виду транспорту при здійсненні зовнішньоторговельної операції впливає: а) вид товару, місце призначення, вартість і безпека перевезення, фактор часу; б) місце призначення, вартість і безпека перевезення, фактор часу; в) вид товару, місце призначення, вартість перевезення, фактор часу; г) вид товару, місце призначення, вартість і безпека перевезення.
229. Види коносаментів: а) іменний, на пред’явника, ордерний, комбінований, наскрізний; б) комбінований, наскрізний, на пред’явника; в) комбінований, на пред’явника, іменний; г) немає правильної відповіді.
230. Коносамент – це: а) документ, який засвідчує наявність договору перевезення залізничним транспортом; б) документ, який засвідчує наявність договору перевезення автомобільним транспортом; в) документ, який засвідчує наявність договору морського перевезення; г)документ, який засвідчує наявність договору перевезення авіаційним транспортом.
231. Накладна СМГС – це: а) документ, який засвідчує наявність договору перевезення залізничним транспортом; б) документ, який засвідчує наявність договору перевезення автомобільним транспортом; в) документ, який засвідчує наявність договору морського перевезення; г) документ, який засвідчує наявність договору перевезення авіаційним транспортом.
232. Товарно-транспортна накладна – це: а) документ, який засвідчує наявність договору перевезення залізничним транспортом; б) документ, який засвідчує наявність договору перевезення автомобільним транспортом; в) документ, який засвідчує наявність договору морського перевезення; г) документ, який засвідчує наявність договору перевезення авіаційним транспортом.
233. Вантажна накладна міжнародного зразка – це: а) документ, який засвідчує наявність договору перевезення залізничним транспортом; б) документ, який засвідчує наявність договору перевезення автомобільним транспортом; в) документ, який засвідчує наявність договору морського перевезення; г) документ, який засвідчує наявність договору перевезення авіаційним транспортом.
234. Види транспорту: а) водний, наземний, повітряний; б) морській, залізничний, авіаційний; в) автомобільний, морській, залізничний, авіаційний; г)немає правильної відповіді.
235. Правовий режим, який запроваджується на території вільних економічних зон для іноземного суб’єкта господарської діяльності: а) національний; б) спеціальний; в) найбільшого сприяння; г) правильні відповіді «а» і «в».
236. Правове регулювання спеціальних (вільних) економічних зон в Україні здійснюється шляхом: а) прийняття законів і підзаконних актів Верховною Радою України; б) нормативних актів уряду (декретів, постанов), видання указів президенту тощо, вироблення механізмів їх реалізації та контролю; в) встановлення пільгового режиму оподаткування індивідуально для кожної зони, виходячи з умов, часу функціонування та мети створення; г) усі відповіді правильні.
237. Відповідно до закону на території України передбачено створення спеціальних (вільних) економічних зон: а) вільних митних зон і портів, експортних зон, транзитних зон, митних складів; б) технологічних парків, технополісів; в) комплексних виробничих зон, туристично-рекреаційних; г) усі відповіді правильні.
238. Вільні економічні зони залежно від цілей їх створення можуть бути розділені на кілька видів: а) вільні торгові зони, вільні порти, транзитні зони, безмитний склади і митні зони на окремих підприємствах, які базуються на скасуванні, або зниженні мит і в цілому експортно-імпортного контролю; б) експортні промислові зони, які ґрунтуються не тільки на застосуванні пільгового торговельного і митного режиму, але і на використанні пільгового фінансування і податкових пільг, випускають експортну або імпортно-замінну продукцію; в) банківські та страхові зони, які ґрунтуються на пільговому режимі для банківських і страхових операцій; технологічні зони, до яких відносяться технологічні парки і технополіси, що здійснюють на пільговій основі розробку та впровадження нових технологій; г) усі відповіді правильні.
239. При формуванні тої чи іншої зони, пред’являються відповідні вимоги до її розміщення. До найбільш загальних з них відносять: а) сприятливе транспортно-географічне положення по відношенню до зовнішнього і внутрішнього ринків та наявність розвинутих транспортних комунікацій і телекомунікаційних можливостей; б) розвинутий виробничий потенціал, наявність виробничої і соціальної інфраструктури а також ділової (банківське і страхове обслуговування, експедиторські, інформаційні і інші служби, біржі і тому подібне), суттєвий по запасам і цінностям природно-ресурсний потенціал (в першу чергу – запаси вуглеводневої сировини, кольорових металів, лісних ресурсів і т. ін.); в) певний рівень розвитку промисловості в регіоні, який дозволяє встановлювати субпідрядні відносини, використовувати кваліфікований потенціал, забезпеченість робочою силою і наявність жилого фонду; забезпеченість надрами спеціалістів в області практичного здійснення зовнішньоторговельних зв’язків, інвестиційного і інших форм співробітництва із закордонними державами; г) усі відповіді правильні.
240. Розгляд світового і вітчизняного досвіду створення вільних економічних зон позволяє заключити наступне: а) створення ВЕЗ – досить діюче направлення розвитку економіки окремих територій регіонів, що орієнтовано направлене на рішення конкретних пріоритетних економічних задач, реалізацію стратегічних програм; б) території, найбільш сприятливі для розміщення ВЕЗ, мають, як правило, прикордонне розташування, а також мають в розпорядженні розвинуту транспортну, виробничу і соціальну інфраструктуру. В окремих випадках створення ВЕЗ оказується доцільним і в районах нового господарського освоєння, що не мають вказаних переваг, але мають високу концентрацію цінних природних ресурсів, що дозволяють вирішувати важливі довготермінові загальнодержавні задачі; в) питання про вільні економічні зони в Україні до цих пір вирішувалося недостатньо послідовно, при відсутності конструктивної концептуальної основи і достатній правовій базі. Основною рисою цього процесу була його жорстока політизованість в ущерб економічної суті; г) усі відповіді правильні.
241. Основними напрямками створення спеціальних (вільних) економічних зон повинні стати: а) формування науково-інформаційних ресурсів з питань діяльності спеціальних економічних зон та забезпечення ефективного їх використання; б) розробка нових і вдосконалення існуючих науково-інформаційних технологій, у тому числі автоматизованих систем; в) науково-інформаційне забезпечення інноваційних процесів; г) усі відповіді правильні.
242. Спеціальна (вільна) економічна зона являє собою: а) частину території України, на якій встановлюються і діють спеціальний правовий режим економічної діяльності; порядок застосування і дії законодавства України, запроваджуються пільгові митні, валютно-фінансові, податкові та інші умови економічної діяльності національних та іноземних юридичних і фізичних осіб; б) перенесення ваги управління соціально-економічними процесами на регіональний рівень і являє собою одну із форм забезпечення ефективності територіально-господарської організації економіки, що цілком співпадає з загально державним підходом щодо перебудови економіки України та розширення самостійності регіонів; в) ефективний інструмент прискорення розвитку пріоритетних галузей виробничої сфери при розбудові загальнодоступного інформаційного середовища. г) усі відповіді правильні.
243. Відносно приналежності інституту вільних економічних зон треба підкреслити наступне: а) суб’єкти в ВЕЗ є одночасно суб’єктами підприємницької діяльності або мають управлінські повноваження, в тому числі, і контролюють таку діяльність; б) встановлюється особовий пільговий режим оподаткування здійснення валютно-фінансових, митних і інших операцій суб’єктів підприємництва, який вводиться в особовому порядку згідно закону на певній території з метою притягнення іноземних інвестицій і створення сприятливих умов для іноземних інвесторів, збільшення експортних можливостей, притягнення і запровадження нових технологій, передових ринкових методів господарювання («ноу-хау» управлінського характеру, покращення і ефективного використання інфраструктури ринку, природних, трудових і інших ресурсів); в) загальна мета створення ВЕЗ – покращення умов життя населення і створення гідних людини умов життя шляхом прискорення соціально-економічного розвитку країни; г) усі відповіді правильні.
244. Основною метою створення вільних економічних зон є наступне: а) стимулювання структурних перевтілень в економіці шляхом притягнення іноземних інвестицій, збільшення надходжень на внутрішній ринок високоякісних продукції і послуг; б) активізація науково-технічного обміну, притягнення і упровадження нових технологій, переймання передового організаційного і управлінського досвіду здійснення ринкових методів господарювання; в) створення сучасної ринкової інфраструктури, поліпшення використання природних і трудових ресурсів, прискорення соціально-економічного розвитку окремих регіонів і держави в цілому, збільшення життєвого рівня населення; г) усі відповіді правильні.
Общая нозология
|
