Зинченко В.П., Мунипов В.М. 1 страница

В начале XX в., когда технический прогресс вызвал появление сложных видов трудовой деятельности (управление автомобилем, локомотивом и др.), предъявивших серьезные требования к скорос­ти реакции, восприятию и другим психическим процессам челове­ка, был дан мощный импульс развитию психологии труда. Эта на­учная дисциплина изучает психологические особенности трудовой деятельности человека в целях повышения производительности тру­да и формирования профессионально важных качеств личности.

Дифференциация наук о труде сыграла и продолжает играть по­ложительную роль в развитии наших знаний о нем. В ходе такой диф­ференциации были созданы и отработаны методики исследования, выявлены важные закономерности, сформулированы принципы рациональной организации отдельных сторон и моментов трудового процесса.

Вместе с тем по мере накопления знаний неизбежно возникали контакты между науками. Гигиена труда вынуждена была обра­щаться к данным физиологии и психологии труда, психология тру­да — к данным гигиены и системотехники и т. д. Это и понятно, поскольку в действительности труд представляет собой не сумму разрозненных элементов, а нечто целое. В реальной трудовой дея­тельности психологические компоненты не отделены от физиологи­ческих или социальных. Более того, деятельность человека нельзя понять, не изучая ее во взаимодействии с функционированием тех­нических устройств, посредством которых человек решает ту или иную трудовую задачу.

В конце 40-х — начале 50-х годов на основе накопленных зна­ний о труде возникла потребность в целостной системе представле­ний о работающем человеке, о его трудовой деятельности, о его взаимоотношениях с машиной и с окружающей средой. Без такой системы затруднялось дальнейшее развитие специальных наук и эффективное использование накопленных знаний в практике.

Но дело, конечно, не только в логике развития наук. Решаю­щую роль в становлении системного подхода к изучению работаю­щего человека, его трудовой деятельности сыграли те объективные процессы, которые были вызваны научно-технической революцией. Происходят качественные сдвиги в содержании труда, и преобразу­ется веками установившаяся структура профессий. Автоматизация производства, коренным образом изменяя содержание труда чело­века, синтезирует в его деятельности многие трудовые функции, ко­торые прежде были разделены. В трудовой деятельности все более выявляются подлинно человеческие творческие функции. Совре­менная эпоха революционных преобразований, эпоха становления новой коммунистической формации, внутренне связанной с револю­ционными изменениями в науке и технике, наполняет реальным смыслом положение, согласно которому «в исторически отдаленной перспективе речь идет об одном из самых радикальных преобра­зований — о преобразовании всего существующего способа челове­ческой деятельности» [44, с. 152—153; см. литературу к гл. 1).

Противоречивость научно-технического прогресса состоит в том, что наряду с огромными положительными результатами он не­сет с собой и определенные отрицательные социальные послед­ствия [см. 1]. В современном производстве, которое широко оснащается сложными техническими системами, к человеку предъ­являются резко возросшие требования, вынуждающие его иногда работать на пределе психофизиологических возможностей и в край­не усложненных условиях труда. При этом человек несет ответст­венность за эффективное функционирование больших систем управ­ления производством, транспортом, связью, космическими полетами и т. п. и допущенная им ошибка может привести в некоторых слу­чаях к очень тяжелым последствиям. Технический прогресс со всейостротой поставил проблему «человек — машина». Возможности человека расширяются за счет развития орудий труда, но орудия труда часто оказываются настолько сложными или нерационально сконструированными, что становится трудно ими пользоваться. С развитием техники возникла задача согласования конструкции ма­шин и условий их функционирования с характеристиками работаю­щего человека. Машина должна быть во всех отношениях удобной для обслуживающего ее человека, она должна соответствовать его психофизиологическим характеристикам.

В настоящее время происходит усложнение (структурное и функциональное) технических средств и технологических процес­сов, централизация управления крупными комплексами. Анализ эффективности автоматизированных систем управления показыва­ет, что именно ошибки оператора зачастую оказываются причиной отказов в системе. Тенденции развития современного производства таковы, что в ближайшие десятилетия основные трудности проек­тирования, вероятно, будут связаны не с исследованием характе­ристик оборудования, а с определением путей и средств оптималь­ного взаимодействия человека и техники. В процессе проектирова­ния сложных комплексов возникает проблема прогнозирования деятельности человека (группы людей), которую нельзя решать, как убеждает печальный опыт реализации некоторых дорогостоя­щих систем, руководствуясь правилом: «построим машину — по­смотрим, почему она не работает».

Раньше каждый вариант орудия труда мог буквально столетия­ми опробоваться в деятельности людей и постоянно совершенство­ваться. Сейчас же общество не располагает временем для этого (за последние десятилетия, например, сменились три поколения ЭВМ). Вместе с тем резко возросла стоимость технических средств и «цена» ошибки человека при управлении сложными системами. Поэтому при проектировании новой и модернизации существующей техники необходимо заранее и с максимально доступной полнотой учитывать возможности и особенности людей, которые будут ею пользоваться.

Показатели физической среды на производстве также должны быть согласованы с характеристиками человека, только при этом условии можно рассчитывать на высокую эффективность его труда. В некоторых видах производства человек в течение рабочего дня вынужден находиться в помещениях с искусственным освещением, с определенным, требуемым технологией, химическим составом воздуха. Иногда ему приходится работать при повышенном, иногда при пониженном атмосферном давлении. Некоторые профессии связаны с необходимостью переносить большие ускорения, измене­ния гравитации, шумы, вибрацию и т. д. Создание новых машин и разработка новых технологических процессов есть создание новой среды для человека. Иногда эта среда представляет собой сочета­ние естественных и искусственных условий, иногда полностью явля­ется искусственной. Поэтому, когда создается новая машина, речь должна идти не просто о машине как таковой, а о системе «чело-век — машина — производственная среда».

Комплексный, системный подход к изучению перечисленных проб­лем явился методологической основой рождения новой отрасли знания — эргономики. Разумеется, в той или иной степени указан­ные проблемы ставились и ранее, некоторые из них находили из­вестное решение в исследованиях психологии, физиологии и гигие­ны труда. В ходе этих исследований усиливалось взаимодействие названных наук, возникла необходимость взаимопроникновения не­которых из них, например физиологии и психологии труда.

Изучение и проектирование систем «человек — машина — про­изводственная среда» создали предпосылки для объединения технических дисциплин и наук о человеке и его трудовой деятель­ности, обусловили появление новой психофизиологической пробле­матики. Эргономика сложилась на стыке психологии, физиологии, гигиены труда и технических наук. Все они, за исключением техни­ческих наук, изучают один и тот же объект, но при этом рассмат­ривают человека в труде с разных точек зрения и пользуются для этого разными методами.

В исследовании проблем развития современного производства и управления им, повышения его эффективности все возрастающую роль играет комплекс наук о человеке. Формирование эргономики отражает потребности общественного производства в синтезе до­стижений социально-экономических, естественных и технических наук применительно к задачам исследования и проектирования тру­довых процессов. «Новые возможности для плодотворных исследо­ваний как общетеоретического, фундаментального, так и приклад­ного характера, — подчеркивалось на XXV съезде КПСС, — откры­ваются на стыке различных наук, в частности,— естественных и общественных. Их следует использовать в полной мере» [3, с. 87].

Если прежде развитие техники обеспечивалось в основном ус­пехами физико-математических, химических и технических наук, то в настоящее время все чаще к решению задач, возникающих в тех­нике, привлекаются данные биологических, психологических, со­циально-экономических наук [21]. «Предметом научного исследова­ния в области трудовой деятельности становится не техника сама по себе, и не только 'человек как субъект производства, но и согла­сование его физических и психических возможностей, эстетических вкусов и других социальных качеств со свойствами современных технических систем» [43, с. 62]|.

Возникновение эргономики связано с развитием противоречия внутри реального объекта, а именно техники, которая как явле­ние, имеющее природную основу, обладает относительно самостоя­тельной логикой функционирования и развития, но как элемент про­цесса труда она функционирует в единой системе с человеком и раз­вивается по законам его труда. «Существование техники вне тела создает возможность бесконечного технического прогресса, свобод-ного от ограничений человеческого организма. Но сколь бы тех­ника ни развивалась, она навсегда останется «продолжением» ес­тественных органов человека, его рук и мозга. Бесконечность тех­нического прогресса, принципиальная возможность «передачи» тру­довых функций субъекта технике ограничена целями человека, ее назначением быть средством человеческого труда» [40, с. 55].

В эргономике разрабатываются определенные проблемы качест­ва труда, которое понимается достаточно широко. Качество пред­ставляет интегральную характеристику данного вида труда, в ко­торой фиксируются показатели качества и количества производи­мой продукции, взятые в отношении к трудовым затратам, психо­логической и физиологической «цене» деятельности, а также по отношению к показателям здоровья и развития личности работни­ка. Взаимосвязь и взаимообусловленность всех перечисленных ком­понентов образуют целостную систему качества определенного ви­да труда, имеющую многоуровневое строение.

Работы эргономического направления относятся к категории тех прикладных исследований, которые непосредственно обеспечи­вают интеграцию науки с производством. Разработка и внедрение в жизнь эргономических принципов и рекомендаций становятся составной частью широкой программы мероприятий, направленных на создание, новой и модернизацию существующей техники, на дальнейшее облегчение и оздоровление труда, а также повышение его эффективности и качества. Эргономика вносит определенный вклад в осуществление многоплановой и долгосрочной программы перехода от техники безопасности к безопасной технике. Одновре­менно с этим использование достижений эргономики позволяет су­щественно повысить привлекательность труда. «На работе человек проводит значительную и самую активную часть своей жизни. От­сюда специфика требований, предъявляемых различными социаль­ными группами к своей трудовой деятельности. Это требования и к содержанию труда, и к возможности самовыражения и самоут­верждения, это требования к условиям и режиму работы, позво­ляющим сохранить здоровье и выполнять различные роли и функ­ции вне трудовой деятельности, и, наконец, это требования к определенному материальному вознаграждению. Степень удовлет­ворения этих требований определяет оценку привлекательности труда» [16, с. 84].

В условиях все ускоряющегося обновления имеющегося запаса знаний, а соответственно техники и технологии эргономическое со­вершенствование отдельных сторон производства должно быть включено в программу образования человека (понятого в широком смысле)" как внутреннее условие ее осуществления, при этом более эффективно будут решаться не только задачи приспособления тех­ники к человеку, но и активного формирования способностей чело­века в соответствии с требованиями, которые предъявляет к «ему технический прогресс, и возможностями, которые перед ним откры­ваются с развитием техники.

Тенденции развития эргономики приводят к необходимости при­менения разрабатываемых ею методов и критериев к любой сфе­ре человеческой деятельности как на производстве, так и в быту. Предметная область изучения и проектирования в эргономике рас­ширяется и за счет включения различных объектов, формирующих предметно-пространственную среду жизнедеятельности людей, в том числе и пожилых людей и лиц с физическими недостатка­ми. Сегодня одна из наиболее новых сфер применения результа­тов эргономического исследования — проектирование техниче­ски сложных промышленных изделий культурно-бытового назначе­ния. Эргономика в тесном содружестве с технической эстетикой обеспечивает высокие потребительские свойства этих изделий, их красивый внешний вид и повышенное удобство эксплуатации.

В условиях научно-технической революции эргономика приоб­ретает все большую социальную и экономическую значимость, со­действуя наиболее эффективному использованию ее достижений в интересах человека и общества. Эргономика призвана способство­вать не только созданию оптимальных условий для труда, быта и отдыха людей, но и формированию новых культурных ценностей, созданию условий для всестороннего развития человека.

Учебное пособие написано на основании 20-летнего опыта работы авторов в области психологии труда, инженерной психоло­гии, эргономики. Использованы курсы лекций, прочитанные в Мо­сковском государственном университете им. М. В. Ломоносова. В книге отражены также результаты многочисленных исследований по общей и экспериментальной психологии, выполненные кафедрой психологии труда и инженерной психологии МГУ и отделом эрго­номики Всесоюзного научно-исследовательского института техни­ческой эстетики Госкомитета по науке и технике СССР.

В предлагаемом учебном пособии обобщены материалы пуб­ликаций, подготовленных как самими авторами, так и под их руко­водством: Инженерная психология. М., Изд-во Моск. ун-та, 1964; Инженерно-психологические требования к системам управления. М., изд. ВНИИТЭ, 1967; Эргономика. Труды ВНИИТЭ, вып. 1—17, М., изд. ВНИИТЭ, 1970—1979; Эргономика. Принципы и рекомен­дации, вып. 1—7. М., изд. ВНИИТЭ, 1970—1975; Эргономические основы организации труда. М., «Экономика», 1974; Микроструктур­ный анализ исполнительной деятельности. М., изд. ВНИИТЭ, 1975; Психометрика утомления. М., Изд-во Моск. ун-та, 1977; Актуаль­ные проблемы эргономики. Физиология человека и животных, т. 21 (Итоги науки и техники ВИНИТИ АН СССР). М., изд. ВИНИТИ, 1978; Современное состояние и тенденции развития эр­гономики. М., изд. ВНИИТЭ, 1978. В книге использованы также комплекс стандартов «Система человек — машина» и «Межотрас­левые требования и нормативные материалы по научной организа­ции труда, которые должны учитываться при проектировании но­вых и реконструкции действующих предприятий, при разработке технологических процессов и оборудования», т. 1, М., 1978, изд.НИИтруда Госкомтруда СССР. В создании этих нормативно-тех­нических материалов авторы принимали непосредственное участие.

В книге нашли определенное отражение предварительные ре­зультаты научно-технического сотрудничества стран — членов СЭВ по проблемам эргономики, которое осуществляется при содействии Координационного центра, созданного на базе ВНИИТЭ.

Авторам посчастливилось работать над проблемами, которым посвящена настоящая книга, под руководством и совместно с це­лым рядом выдающихся советских ученых: С. Г. Геллерштейном, Ф. Д. Горбовым, П. И. Зинченко, А. Н. Леонтьевым, В. Д. Небы-лицыным, Д. Ю. Пановым, Э. Г. Юдиным. Все они беззаветно слу­жили науке, способствовали созданию и развитию новых направ­лений в изучении и проектировании трудовой деятельности и внес­ли огромный вклад в разработку новых методологических принципов ее анализа.

Авторы выражают глубокую благодарность всем многочислен­ным сотрудникам и коллегам, которые личным участием, советами и критическими замечаниями оказали существенную помощь в ра­боте над книгой.

Подготовка учебного пособия — дело в такой же степени ответ­ственное, в какой и трудное. Трудности во много крат возрастают, когда речь идет о создании учебного пособия в междисциплинар­ной, комплексной и новой области научной и практической дея­тельности. Поэтому авторы будут признательны за критику, заме­чания и пожелания по дальнейшему совершенствованию учебного пособия, которые следует.направлять в адрес Издательства Мо­сковского государственного университета.

Эргономика и ее место в системе наук

§ 1. Предмет эргономики и ее задачи

Проблемы определения объекта исследования эргономики и тех сторон в этом объекте, которые она изучает, т. е. выявления ее предмета исследования, представляются особо важными для фор­мирующейся научной дисциплины. Указанные определения строят­ся, как правило, исходя из эмпирических данных и в значительной степени из реального научного вклада специалистов, занятых в данной области знания [5, 13, 23, 28, 49, 51, 53, 54].

Эргономика — научная дисциплина, комплексно изучающая че­ловека (группу людей) в конкретных условиях его (их) деятель­ности, связанной с использованием машин (технических средств). Человек, машина и среда рассматриваются в эргономике как слож­ное, функционирующее целое, в котором ведущая роль принадле­жит человеку. Эргономика является одновременно и научной, и проектировочной дисциплиной, так как в ее задачу входит разра­ботка методов учета человеческих факторов при модернизации действующей и создании новой техники и технологии, а также со­ответствующих условий труда (деятельности).

Интерес к системам «человек — машина» возник в середине XX в.; он обусловлен тем, что в качестве объектов технического проектирования и конструирования стали все чаще выступать раз­личного рода сложные системы управления производством, транс­портом, связью, космическими полетами и т. п., эффективность функ­ционирования которых во многом определяется деятельностью включаемого в них в качестве ведущего звена — человека. Сочета­ние способностей человека и возможностей машины (или совокуп­ности технических средств) существенно повышает эффективность управления. Несмотря на совместное выполнение функций управ­ления человеком и машиной, каждая из двух составляющих этой сложной системы подчиняется в работе собственным, свойственным только ей закономерностям, причем эффективность функционирова­ния системы в целом определяется тем, в какой степени при ее созда­нии были выявлены и учтены присущие человеку и машине особен­ности, в том числе ограничения и потенциальные возможности.

Предметом эргономики является конкретная деятельность чело­века (группы людей), использующего машины (технические сред­ства], а объектом исследования — система «человек (группа лю­дей) — машина (техническое средство) —среда»[1]. Задача оптими­зации таких систем требует комплексного подхода. «Эргономика — это наука плюс техника. Предмет эргономики как науки — деятель­ность человека-труженика и человека-потребителя. Цель эргономи­ки как техники — оптимизация условий труда» [16, с. 14].

Эргономика рассматривает технический и человеческий аспекты в неразрывной связи. Эргономика может, вероятно, существовать и добиваться определенных успехов на стыке психологии, физиоло­гии, гигиены труда и анатомии, однако подлинный прогресс и практическая ценность ее определяются уровнем синтеза в ней че­ловеческого и технического аспектов. Более того, стремление рас­крыть закономерности этого синтеза характеризует эргономику как новую науку особого типа. Решение прикладных проблем эргоно­мики предполагает движение одновременно в двух направлениях — от требований человека к технике и условиям ее функционирова­вия и от требований техники и условий ее функционирования к че­ловеку. Оба эти направления взаимосвязаны, и оптимальные реше­ния находятся, как правило, на их пересечении. Для нахождения таких оптимальных решений недостаточно использовать отдельные рекомендации психологии, физиологии, гигиены труда, антропомет­рии и др. Необходимо согласовать эти рекомендации между собой, субординировать и увязать в единую систему требований к тому или иному виду конкретной деятельности и условиям ее осущест­вления. Важны знания (или представления) не отдельных функци­ональных возможностей восприятия, мышления и действий рабо­тающего человека, а его деятельности в целом, причем необходимо учитывать все обстоятельства, от которых зависит успех деятель­ности человека.

Эргономичность техники является целостной характеристикой, наиболее обобщенным показателем, венчающим иерархическую структуру свойств и показателей более низких уровней. Эта це­лостная характеристика вырастает из ряда эргономических свойств техники: управляемости, обслуживаемости, освояемости и оби­таемости. Первые три характеризует органичность включения тех­ники в соответствующие виды деятельности человека (группы лю­дей). Обитаемость техники характеризует приближение условий (среды) ее функционирования к биологически оптимальным параметрам внешней среды, при которых работающему человеку обес­печиваются нормальное развитие, хорошее здоровье и высокая ра­ботоспособность, а также достигается уменьшение или ликвидация вредных последствий ее эксплуатации для окружающей среды. Каждое эргономическое свойство техники, в свою очередь, вы­растает из ряда комплексных показателей, которые представляют разные, но взаимосвязанные стороны этих свойств. Комплексные эргономические показатели формируются на основе групповых показателей, которые представляют собой совокупность однород­ных единичных эргономических показателей: социально-психологи­ческих, физиологических, психологических и психофизиологических, антропометрических и гигиенических. Данная иерархическая струк­тура объединяет различные уровни интеграции эргономических показателей. Изучение взаимопереходов одних уровней в другие и составляет собственно исследовательскую задачу эргономики.

Различают две стадии (этапа) в развитии и соответственно два вида эргономики — коррективную и проективную (превентивную), которые соответственно связывают с задачами модернизации су­ществующих машин и систем и с проектированием новых. Приня­тый в коррективной эргономике подход предполагает в каждом случае оптимизацию деятельности поочередно по отдельным факто­рам: психологическдму (тогда значение антропометрического, фи­зиологического и гигиенического факторов заранее принимается как оптимальное либо не учитывается вообще), физиологическому, гигиеническому и т.д. (с теми же оговорками). Затем отдельные, данные суммируются. Вполне очевидно несоответствие подобной суммы идеализированных одномерных моделей реальным условиям протекания деятельности, где все факторы взаимосвязаны и пере­плетены. Если бы эргономике не отводилась роль научной основы комплексного проектирования деятельности, то такая идеализация, широко принятая в научных исследованиях, была бы не только допустимой, но и закономерной, поскольку она позволяет доби­ваться особой строгости результатов и сокращать сроки исследо­ваний отдельных сторон деятельности.