Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

В положении наездника





Рис. 4.18. Спуск пострадавшего с помощью петли



Spravochnik_Spas_2corr.qxd 05/06/06 13:00 Page 80



Вступить ногами в обе равных по размеру петли. Отдельную петлю надеть через голову и плечо. Переместить узел на вы­соту грудной клетки и затянуть;

- вдвоем надеть петлю на пострадавшего и осуществить его
спуск, при этом пострадавший должен держаться двумя ру­
ками за веревку и во избежание вращения идти шаг за ша­
гом вниз, по стене;

-третьему спасателю внизу поддерживать пострадавшего.

Если пострадавший не в состоянии передвигаться по стене, то он спускается вниз с оттяжкой от стены с помощью веревки третьим спасателем. Запрещается проводить грузовую веревку через ос­трые кромки (края) предметов. Требуется установить защиту.

Спуск с помощью грудной перевязи (рис. 4.19). Потребность в спасателях - 3 человека. Потребность в средствах - веревка. Действия спасателей:

- отмерить приблизительно 2 м веревки и накинуть ее на пле­
чи пострадавшего через затылок;

- конец веревки пропустить под мышками пострадавшего и на
спине перехлестнуть. Точка перехлеста концов веревки дол­
жна быть на уровне лопаток (как можно выше);

- перехлестнутые концы веревки пропустить со спины и обрат­
но под мышками на грудь пострадавшего и связать на уров­
не грудной кости простым узлом. Грудная перевязь должна
плотно прилегать к телу пострадавшего;

- вдвоем переместить пострадавшего к месту спуска и
спустить его на длинном конце веревки, при этом
третьему спасателю внизу поддерживать пострадавшего.

Спуск горизонтально подвешенных носилок с пострадавшим. Потребность в спасателях - 1 отделение. Потребность в средствах -носилки, 2 или 4 грузовые веревки, 2 веревки для закрепления по­страдавшего на носилках. Спуск носилок может осуществляться двумя или четырьмя спасателями. Действия спасателей:

- закрепить пострадавшего на носилках с помощью веревок
поверх грудины, запястьев и колен;

- грузовую веревку, сложенную пополам, или две веревки за­
вязать на расстоянии 2 м от концов «восьмеркой»;

- концы грузовой веревки (веревок) завязать петлей и за­
тянуть на ручках носилок;


Spravochnik_Spas_2corr.qxd 05/06/06 13i


Page 81



1,2,5. Спасатели

3. Опорная веревка

4. Узел

Рис. 4.19. Спуск







Дата добавления: 2015-08-30; просмотров: 493. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...


Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...


ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Толкование Конституции Российской Федерации: виды, способы, юридическое значение Толкование права – это специальный вид юридической деятельности по раскрытию смыслового содержания правовых норм, необходимый в процессе как законотворчества, так и реализации права...

Значення творчості Г.Сковороди для розвитку української культури Важливий внесок в історію всієї духовної культури українського народу та її барокової літературно-філософської традиції зробив, зокрема, Григорій Савич Сковорода (1722—1794 pp...

Постинъекционные осложнения, оказать необходимую помощь пациенту I.ОСЛОЖНЕНИЕ: Инфильтрат (уплотнение). II.ПРИЗНАКИ ОСЛОЖНЕНИЯ: Уплотнение...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.013 сек.) русская версия | украинская версия