Права службы безопасности движения

2.1. Проведение проверки служб и подразделений в части, относящейся к использованию транспортных, к обеспечению безопасности при их использовании с предоставлением необходимых материалов и объяснений.

2.2. Проверка у водителей транспортных средств, находящихся на линии, наличия удостоверений на право управления транспортными средствами, путевых листов, документов на перевозимый груз с отметкой в путевых листах замечаний о нарушениях водителями правил дорожного движения, правил эксплуатации транспортных средств.

2.3. Отстранение от управления транспортным средством водителей, состояние или действия которых угрожают безопасности движения с требованием к руководителям принятия к принятия к ним надлежащих мер воздействия.

2.4. Недопущение выпуска на линию транспортных средств или возвращение их с линии при обнаружении технических неисправностей, угрожающих безопасности дорожного движения.

2.5. Запрещение через решения руководства организации движения транспортных средств на участках и объектах при обнаружении в их содержании или оборудовании недостатков, угрожающих безопасности дорожного движения.

2.6. Внесение руководству организации предложений о поощрении или наказании должностных лиц по обеспечению или необеспечению безопасности дорожного движения и эксплуатации транспортных средств.

 

 

ПРИЛОЖЕНИЕ 11

(обязательное)

 

к Межотраслевым правилам по охране труда при эксплуатации промышленного транспорта (напольный безрельсовый колесный транспорт), утвержденным постановлением Министерства труда и социального развития Российской Федерации от 7 июля 1999 г. № 18

 

НОРМЫ ОСВЕЩЕННОСТИ

Помещений, постов, участков для стоянки,

обслуживания и ремонта транспортных средств¹

___________

¹ Правила по охране труда на автомобильном транспорте ПОТ РО-200-01-95, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 13 декабря 1995 г. № 106, СНиП 23-05-95 "Естественное и искусственное освещение"

 

№ п/п	Помещения, посты, участки, виды работ	Плоскость норм. освещ. и расст. от пола, м	Разряд зрительн. работы	Освещенность при комб. освещен., лк	Освещенность при общем освещен., лк
1.	Мойка и уборка	Пол	VI	—
2.	Техническое обслуживание	Пол	Va
3.	Ежедневное обслуживание	В на машине	VIIIa	—
4.	Осмотровые канавы	Г низ машины	VI	—
5.	Моторное, механическое, агрегатное, электротехническое	Г-0,8	IVa
6.	Столярное, обойное	Г-0,8	Va
7.	Кузнечное, сварочное, медницкое, жестяничное, ремонт аккумуляторов	Г-0,8	IVá
8.	Ремонт шин, шиномонтаж	Г-0,8	Va
9.	Ремонт электрокаров, электропогрузчиков	Пол	IVб
10.	Электролитная	Г-0,8	VI	—
11.	Хранение автомобилей	Пол	VIIIa	—
12.	Хранение автомобилей на открытых площадках	Пол	XII	—
13.	Стоянка и зарядка электрокаров, электропогрузчиков	Пол	VI	—
14.	Склады ЛВЖ, кислот, щелочей, красок	Пол	VIIIa	—

 

Примечания: В - вертикальная плоскость нормирования освещенности;

Г - горизонтальная плоскость нормирования освещенности. Нормы освещенности следует повышать в случаях, указанных в п. 7.5.

 

ПРИЛОЖЕНИЕ 12

 

к Межотраслевым правилам по охране труда при эксплуатации промышленного транспорта (напольный безрельсовый колесный транспорт), утвержденным постановлением Министерства труда и социального развития Российской Федерации от 7 июля 1999 г. № 18

 

ПОЛОЖЕНИЕ

о рабочем времени и времени отдыха водителей автомобилей¹

__________

¹ Утверждено постановлением Минтруда России от 25 июня 1999 г. № 16 (Зарегистрировано в Минюсте России 23 августа 1999 г. Регистрационный № 1874, "Бюллетень нормативных актов федеральных органов исполнительной власти", 1999 г. № 9).

Общие положения

1. Положение о рабочем времени и времени отдыха водителей автомобилей (далее - Положение) устанавливает особенности регулирования труда и отдыха водителей автомобилей (далее - водителей) в соответствии с трудовым законодательством Российской Федерации.

2. Положение является нормативным правовым актом, действие которого распространяется на водителей, работающих по трудовому договору (контракту) на автомобилях, принадлежащих зарегистрированным на территории Российской Федерации организациям независимо от организационно-правовых форм и форм собственности, ведомственной подчиненности (за исключением водителей, занятых на международных перевозках), предпринимателям, осуществляющим на территории Российской Федерации перевозки грузов и/или пассажиров с коммерческой целью или использующим автомобили для обеспечения собственных производственных нужд, а также иным лицам.

3. Режим труда и отдыха, предусмотренный настоящим Положением, является обязательным при составлении графиков работы водителей. Расписания и графики движения автомобилей во всех видах сообщений должны разрабатываться с учетом норм и требований настоящего Положения.

4. При междугородных перевозках грузов и пассажиров работодатель устанавливает водителю задание по времени на движение и стоянку автомобиля исходя из норм настоящего Положения.