Измеритель: 100 шт. сборных конструкций. Установка в цокольных зданиях панелей стеновых наружных площадью: 07-05-022-1 до 12 м2 07-05-022-2 до 20 м2
Установка в цокольных зданиях панелей стеновых наружных площадью:
| 07-05-022-1
| до 12 м2
| | 07-05-022-2
| до 20 м2
| Установка в бескаркасно-панельных зданиях (с разрезкой на этаж) панелей стеновых наружных площадью:
| 07-05-022-3
| до 6 м2
| | 07-05-022-4
| до 15 м2
| | 07-05-022-5
| до 25 м2
| Установка в бескаркасно-панельных зданиях (с разрезкой поясной и пилонной) панелей стеновых наружных площадью:
| 07-05-022-6
| до 6 м2
| | 07-05-022-7
| до 15 м2
| Установка в каркасно-панельных зданиях панелей стеновых наружных площадью:
| 07-05-022-8
| до 6 м2
| | 07-05-022-9
| до 10 м2
| | 07-05-022-10
| до 15 м2
|
| Шифр ресурса
| Наименование элементов затрат
| Ед. измер.
| 07-05-022-1
| 07-05-022-2
| 07-05-022-3
| 07-05-022-4
| 07-05-022-5
| |
| Затраты труда рабочих-строителей
| чел.-ч
| 342,10
| 471,90
| 305,83
| 404,74
| 527,46
| | 1.1
| Средний разряд работы
|
|
|
| 3,8
| 3,8
| 3,8
| |
| Затраты труда машинистов
| чел.-ч
| 100,09
| 136,67
| 54,95
| 86,74
| 116,98
| |
| МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
|
|
| |
| Краны на гусеничном ходу при работе на других видах строительства (кроме магистральных трубопроводов) до 16 т
| маш.-ч
| 47,49
| 50,29
| -
| -
| -
| |
| Автомобили бортовые грузоподъемностью до 5 т
| маш.-ч
| 31,56
| 51,83
| 2,07
| 4,62
| 7,17
| |
| Краны на автомобильном ходу при работе на других видах строительства (кроме магистральных трубопроводов) 10 т
| маш.-ч
| 21,04
| 34,55
| -
| -
| -
| |
| Краны башенные при работе на других видах строительства (кроме монтажа технологического оборудования) 8 т
| маш.-ч
| -
| -
| 52,88
| 82,12
| 109,81
| |
| МАТЕРИАЛЫ
|
|
|
|
|
|
| | 440-9001
| Конструкции сборные железобетонные
| шт.
|
|
|
|
|
| | 101-0788
| Поковки оцинкованные массой 2,825 кг
| т
| 0,13
| 0,17
| 0,13
| 0,13
| 0,13
| | 401-9021
| Бетон (класс по проекту)
| м3
|
| 5,46
| 7,24
| 7,77
| 9,6
| | 402-0004
| Раствор готовый кладочный цементный, марка 100
| м3
| 4,09
| 6,29
| 0,91
| 2,71
| 5,04
| | 203-0511
| Щиты из досок толщиной 25 мм
| м2
|
| 18,5
| 21,5
|
| 24,25
| | 101-1805
| Гвозди строительные
| т
| 0,0064
| 0,0069
| 0,0081
| 0,0086
| 0,0091
| | 113-0302
| Мастика клеящая кумаронокаучуковая КН-3
| т
| -
| -
| 0,03
| 0,03
| 0,053
| | 113-0303
| Лента герметизирующая самоклеящая Герлен‑Д шириной 100 мм
| 1000 м
| -
| -
| 0,792
| 0,85
| 1,61
|
| Шифр ресурса
| Наименование элементов затрат
| Ед. измер.
| 07-05-022-6
| 07-05-022-7
| 07-05-022-8
| 07-05-022-9
| 07-05-022-10
| |
| Затраты труда рабочих-строителей
| чел.-ч
| 274,89
| 387,04
| 511,70
| 740,18
| 968,66
| | 1.1
| Средний разряд работы
|
|
|
|
|
|
| |
| Затраты труда машинистов
| чел.-ч
| 48,71
| 84,06
| 90,50
| 148,73
| 206,84
| |
| МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
|
|
| |
| Краны башенные при работе на других видах строительства (кроме монтажа технологического оборудования) 8 т
| маш.-ч
| 47,24
| 79,59
| 88,19
| 144,06
| 199,82
| |
| Установки для сварки ручной дуговой (постоянного тока)
| маш.-ч
| 5,31
| 5,31
| 21,90
| 35,83
| 49,77
| |
| Автомобили бортовые грузоподъемностью до 5 т
| маш.-ч
| 1,47
| 4,47
| 2,31
| 4,67
| 7,02
| |
| МАТЕРИАЛЫ
|
|
|
|
|
|
| | 440-9001
| Конструкции сборные железобетонные
| шт.
|
|
|
|
|
| | 101-0788
| Поковки оцинкованные массой 2,825 кг
| т
| 0,04
| 0,07
| 0,1
| 0,15
| 0,19
| | 101-1529
| Электроды диаметром 6 мм Э42
| т
| 0,01
| 0,01
| 0,03
| 0,05
| 0,06
| | 401-0246
| Бетон песчаный, класс В 15 (М200)
| м3
| 3,48
| 3,48
| -
| -
| -
| | 402-0004
| Раствор готовый кладочный цементный, марка 100
| м3
| 1,43
| 4,72
| 2,95
| 4,7
| 6,44
| | 203-0511
| Щиты из досок толщиной 25 мм
| м2
| 11,5
| 11,5
| -
| -
| -
| | 101-1805
| Гвозди строительные
| т
| 0,0043
| 0,0043
| -
| -
| -
| | 105-9090
| Опалубка металлическая
| т
| -
| -
| 0,01
| 0,01
| 0,01
|
Таблица ГЭСН 07-05-023 Установка стеновых панелей внутренних, диафрагм жесткости
Состав работ:
01. Подштопка горизонтального шва раствором (нормы 1-4). 02. Конопатка швов паклей (нормы 1-4). 03. Бетонирование горизонтального пояса и вертикальных шпонок (нормы 5-9). 04. Сварка закладных изделий (нормы 5-9). 05. Сварка ванным способом верхних арматурных выпусков (нормы 5-9).
Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...
|
Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...
|
Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...
|
Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...
|
Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси
Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...
Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей:
- трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...
Понятие метода в психологии. Классификация методов психологии и их характеристика Метод – это путь, способ познания, посредством которого познается предмет науки (С...
|
Потенциометрия. Потенциометрическое определение рН растворов Потенциометрия - это электрохимический метод исследования и анализа веществ, основанный на зависимости равновесного электродного потенциала Е от активности (концентрации) определяемого вещества в исследуемом растворе...
Гальванического элемента При контакте двух любых фаз на границе их раздела возникает двойной электрический слой (ДЭС), состоящий из равных по величине, но противоположных по знаку электрических зарядов...
Сущность, виды и функции маркетинга персонала Перснал-маркетинг является новым понятием. В мировой практике маркетинга и управления персоналом он выделился в отдельное направление лишь в начале 90-х гг.XX века...
|
|
