Расчет загрузки элементов горловины всеми передвижениями
№п/п
| Наименование передвижений
|
| Загрузка элемента
| I
| II
| III
| IV
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1.
| Прием четного пассажирского поезда:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| на 3-й путь
|
| 9,2
| 18,4
| 9,2
| 18,4
| –
| –
| –
| –
| на 5-й путь
|
| 10,3
| 30,9
| 10,3
| 30,9
| –
| –
| 10,3
| 30,9
| 2.
| Отправление нечетного пассажирского поезда:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| с 3-го пути
|
| –
| –
| 6,6
| 13,2
| –
| –
| –
| –
| с 5-го пути
|
| –
| –
| 7,7
| 23,1
| –
| –
| 7,7
| 23,1
| 3.
| Прием четного пригородного поезда:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| на 3-й путь
|
| 8,6
| 8,6
| 8,6
| 8,6
| –
| –
| –
| –
| на 5-й путь
|
| 9,7
| 19,4
| 9,7
| 19,4
| –
| –
| 9,7
| 19,4
| 4.
| Отправление нечетного пригородного поезда:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| с 3-го пути
|
| –
| –
| 6,3
| 6,3
| –
| –
| –
| –
| с 5-го пути
|
| –
| –
| 7,4
| 14,8
| –
| –
| 7,4
| 14,8
| 5.
| Прием четного грузового поезда:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| на II-й путь
|
| 8,2
| 16,4
| –
| –
| –
| –
| –
| –
| на 4-й путь
|
| 9,4
| 18,8
| –
| –
| 9,4
| 18,8
| –
| –
| на 6-й путь
|
| 10,4
| 20,8
| –
| –
| 10,4
| 20,8
| –
| –
| 6.
| Отправление нечетного грузового поезда:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| с I-го пути
|
| –
| –
| 6,5
| 13,0
| –
| –
| –
| –
| с 4-го пути
|
| 8,6
| 17,2
| 8,6
| 17,2
| 8,6
| 17,2
| –
| –
| с 6-го пути
|
| 9,6
| 19,2
| 9,6
| 19,2
| 9,6
| 19,2
| –
| –
|
Продолжение таблицы П.4.5
№п/п
| Наименование передвижений
|
| Загрузка элемента
| I
| II
| III
| IV
|
|
|
|
|
|
|
|
| 7.
| Маневры по четному главному пути
|
| 5,9
| 11,8
| –
| –
| –
| –
| –
| –
| 8.
| Маневры по нечетному главному пути
|
| –
| –
| 6,1
| 12,2
| –
| –
| –
| –
|
| 181,5
| 196,3
|
| 88,2
|
Так как существующие устройства не смогут обеспечить заданный объем движения поездов.
П.4.2 Расчет загрузки горловины станции при централизованных стрелках
П.4.2.1 Разбивка на расчетные элементы горловины станции
Разбивка на расчетные элементы при электрической централизации приведена на рис. П.4.2. Число элементов определено с учетом применения посекционного размыкания маршрутов.
П.4.2.2 Определение длины расчетных элементов
Длина расчетных элементов при электрической централизации рассчитывается также по ординатам стрелок и сигналов. Для примерной станции длина элементов приведена в табл. П.4.6.
Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...
|
Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...
|
Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...
|
ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при которых тело находится под действием заданной системы сил...
|
|
Методы прогнозирования национальной экономики, их особенности, классификация В настоящее время по оценке специалистов насчитывается свыше 150 различных методов прогнозирования, но на практике, в качестве основных используется около 20 методов...
Методы анализа финансово-хозяйственной деятельности предприятия
Содержанием анализа финансово-хозяйственной деятельности предприятия является глубокое и всестороннее изучение экономической информации о функционировании анализируемого субъекта хозяйствования с целью принятия оптимальных управленческих...
Образование соседних чисел Фрагмент:
Программная задача: показать образование числа 4 и числа 3 друг из друга...
|
|
Принципы и методы управления в таможенных органах Под принципами управления понимаются идеи, правила, основные положения и нормы поведения, которыми руководствуются общие, частные и организационно-технологические принципы...
ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ САМОВОСПИТАНИЕ И САМООБРАЗОВАНИЕ ПЕДАГОГА Воспитывать сегодня подрастающее поколение на современном уровне требований общества нельзя без постоянного обновления и обогащения своего профессионального педагогического потенциала...
Эффективность управления. Общие понятия о сущности и критериях эффективности. Эффективность управления – это экономическая категория, отражающая вклад управленческой деятельности в конечный результат работы организации...
|
|