Проектирование конструкций здания.

1. www.bank.gov.ua

2. http://www.ukrgasbank.com

3. http://ru.wikipedia.org

4. Снисаренко Е.Б. Деньги и кредит. Схема и таблица. Обучающее пособие для студентов. Х.:Нац.Аэрокосм. Ун-т «ХАИ», 2011

5. Черний Л.О., Янель Ю.А. Оценивание временной стоимости денежных средств: Сб. задач и упражнений по предмету «Деньги и кредит». Х.: Нац. Аэрокосм. Ун-т «ХАИ», 2004.

 

Исходные данные.

Стропильная конструкция - ферма с параллельными поясами (ФП);

число пролетов здания – 3;

рассчитываемая колонна – крайняя;

пролет здания – 18 м.;

продольный шаг колонн – 12 м.;

высота от уровня пола до головки подкранового рельса – 8,7 м.;

грузоподъемность мостового крана – 20 т.;

класс бетона фермы – В40;

класс бетона колонны – В15;

класс ненапрягаемой арматуры – А300;

класс напрягаемой арматуры – А540;

район строительства – город Самара (снеговой район – 4, ветровой

район – 3).

 

Проектирование конструкций здания.

3.1. Расчет поперечных рам одноэтажных производственных зданий.

3.1.1. Компоновка здания и расчетная схема.

Поперечники одноэтажных производственных зданий представляют собой рамы, состоящие из колонн, защемленных внизу в фундаментах и шарнирно связанных по верху с ригелями покрытия (рис.1).

 

а) конструктивная схема

б) расчетно-геометрическая схема

Рис.1. Схемы однопролетной поперечной рамы одноэтажного

производственного здания

 

Ригель рамы рассчитывают независимо, как однопролетную ферму. В расчетной схеме ригель условно заменяют жесткой недеформированной нитью, шарнирно соединенной со стойками, а соединение колонны с фундаментом считают жестким. Длину колон принимают равной расстоянию от низа ригеля до верха фундамента, расположенного ниже уровня нуля на 150 мм.

Высота подкрановых балок Н_bcr в зависимости от шага колонн и грузоподъемности мостового крана Q. При шаге колонн 12 м и грузоподъемности крана до 30 т. включительно, по прил.1 [12] принимаем Н_bcr=1400 мм. Высоту подкранового рельса с подкладками следует принять равную 150 мм. Габаритный размер мостового крана по высоте принимается по прил.5[12]:

Н_cr=2750мм. Расстояние от головки подкранового рельса до низа ригеля должно быть не менее (Н_сr + 100) мм.

Высота надкрановой части колонны Н_V=(H_cr+100)+(H_bcr+150)=(2750+100)+(1400+150)=4400 мм., а высота ее подкрановой части – H_N= =(H_gr+150)–(H_bcr+150)=(8700+150)–(1400+150)=7300 мм., (где H_gr -расстояние от уровня чистого пола до головки подкранового рельса).

Длина колонны от верха фундамента до верха колонны: H=H_N+H_V= 4400+7300=11700 мм.

При компоновке здания средние колонны совмещаются с продольной осью ряда своими геометрическими осями. Наружные грани крайних колонн совмещаются с разбивочной осью (нулевая привязка) в зданиях с мостовыми кранами грузоподъемностью до 30 т включительно при шаге колонн 6 м. Наружные грани крайних колонн смещаются, с продольных осей на 250 мм наружу (привязка «250») в зданиях с мостовыми кранами большей грузоподъемности, а также при шаге колонн 12 м. Геометрические оси торцовых колонн и парных колонн у поперечных температурных швов смещают с поперечных разбивочных осей на 500 мм. Т.к. в рассчитываемом здании продольный шаг колонн равен 12 м, принимаем привязку «250». Расстояние от продольной оси ряда до оси подкрановой балки принято λ;=750 мм.