Основными способами разбивки сооружений являются способы
А) полярных координат, прямой угловой засечки, прямоугольных координат, линейной створной засечки В) исходные данные последующей геодезической работы, выполняемые при производстве строительных работ С) карт и планов для решения геодезических нерешенных вопросов D) местоположения ранее уложенных подземных коммуникаций Е) фиксации ось трубы, кабеля, центров колодцев, край коллектора
139. Для получения профиля сооружений линейного типа сначала на местности по оси трассы разбивают… А) Пикеты В) Углы С) Расстояния D) Колышки Е) Площадку
Требования, предъявляемые при выборе положения трассы проектируемой дороги на продольном профиле А) Соблюдение предельных уклонов, обеспечение минимального объема земляных работ В) Правильный выбор измерительных инструментов и их исправность С) Соблюдение вертикальных углов, обеспечение примерного баланса объема земляных работ D) Разбивка земляных сооружений по пикетам и определение объема земляных работ Е) Устройства выемок и насыпей вдоль трассы
Отметки точек поверхности земли при планировке называют А) Фактическими В) Высотными С) Промежуточными D) Реперными Е) Условными
Геодезическая разбивочная основа в районах строительства создается в виде А) развитием сети закрепленных знаками пунктов, привязанных к пунктам государственной геодезической сети В) съемок ранее построенных и проложенных коммуникации С) развитием сети триангуляции привязанных к зданию и сооружению D) развитием сети трилатерации, привязанных к колодцам Е) развитием сети полигонометрии, привязанных к местности
143. В ходе изысканий для линейных сооружений в первую очередь решают вопросы 1) о планово высотном положении трассы 2) о допустимом уклоне трассы 3) о возможности прямолинейности трассы 4) об обходе препятствий трассы 5) о направлении трассы
Трассой дороги называют линию 1) определяющую в пространстве положение продольной оси дороги на уровне бровки земляного полотна дороги 2) определяющую положения плановой высоты 3) определяющую рельеф земной поверхности 4) определяющую плановую изыскательскую работу 5) определяющую ширину дороги
Если трассу определяют по топографическим планам или аэрофотоматериалам, то трассирование называют 1) камеральным 2) продольным 3) полевым 4) профильным 5)плановым
Камеральное трассирование дороги выполняют способом 1) попыток, построением линии допустимого уклона 2) рабочего проектирования 3) круговой кривой 4) углов поворота 5) профильного трассирования
Нивелирование по оси трассы проводится для получения 1) продольного профиля 2) топографической карты 3) топографического плана 4) высоты точек 5) поперечного профиля
Нивелирование перпендикулярное к оси трассы проводится для получения А) поперечного профиля В) продольного профиля С) топографической карты D) топографического плана Е) высоты точек
149. Пикет- это… 1) точка оси трассы предназначенная для закрепления заданного интервала 2) материалы камерального трассирования 3) высота точки на местности 4) точка от начала до конца кривой поворота 5) длина от точки угла поворота до начала кривой
150.Схематический чертеж участка местности, на котором нанесены элементы ситуации и рельеф – это… 1) план 2) абрис 3) схема 4) карта 5) профиль Фотографическое изображение участка местности, полученного с летательного аппарата 1) аэрофотосъемка 2) аэрофотограмметрия 3) топосъемка 4) аэронивелирование 5) аэрофототопография Метод построения геодезической сети в виде смежных треугольников, в которых измеряют длины всех сторон 1) триангуляция 2) тригонометрия 3) трилатерация 4) полигонометрия 5) все ответы верны Прибор для измерения на местности магнитных азимутов, или румбов 1) буссоль 2) мензула 3) эккер 4) кепригель 5) ватерпас Часть геодезического прибора, служащая для измерения углов наклона 1) вертикальный круг 2) верньер 3) уровень 4) кремальера 5) гироскоп Геодезический знак, устанавливаемый на земной поверхности для наблюдения его с других пунктов 1) репер 2) визирная цель 3) станция 4) пикет 5) абрис
|
