Операции по прибытию грузов
Перевозочные документы по прибытии грузов на станцию назначения поступают в СТЦ. Грузовой диспетчер станции на каждом документе проставляет календарный штемпель о времени прибытия, вводит информацию о прибывших вагонах, после чего накладные и дорожные ведомости передает в АФТО, а вагонные листы – на пункты выгрузки. С поступивших из технической конторы перевозочных документов товарный кассир вводит информацию о прибывших грузах в компьютер и в Книгу прибытия грузов ГУ-42/ВЦ. Порядковые номера записи по этой книге фиксируются товарным кассиром в дорожных ведомостях. Затем товарный кассир передает накладную и дорожную ведомость информатору для уведомления получателя о прибытии груза. Товарный кассир сортирует документы на: -воинские перевозки (отдаются в 5-ю кассу); - центровывоз (их номера записываются в Книгу центровывоза, отдают на таксировку, а потом ставят штемпель «оформление выгрузки» и передают на центровывоз); -вагоны грузополучателей (о них клиента информируют, ставят на накладной дату информации и штемпель «информация»); -таможенные грузы (товарный кассир готовит полный пакет копий документов, необходимых для уведомления таможенных органов о прибытии груза и передает пакет для открытия ДО-1 и передачи пакета документов таможенным органам. После прохождения Дорожная ведомость и квитанция о приеме груза (листы 2 и 4) остаются на станции. Товарному кассиру после проведения выгрузки передают памятку приемосдатчика, если выгрузка проводилась на местах общего пользования, или ведомость на подачу-уборку, если на подъездном пути. В памятке приемосдатчика указаны номер вагона, род груза, принадлежность вагона, дата и время подачи вагонов, выгрузки, уборки, наименование организации, место подачи вагонов. Она подписывается клиентом и приемосдатчиком два раза – при принятии клиентом вагона и при его сдаче. При оплате данных сборов через ТехПД по этим данным на компьютере составляется накопительная карточка в 3-х экземплярах с расчетом всех сумм: - за пользование вагонами; - промывку, очистку (согласно перечня грузов в Правилах перевозок); - подачу вагона; - стрелки, башмаки; - хранение (плата за простой вагона на местах общего пользования); - хранение в зоне таможенного контроля; - штрафы за простои. Плата (сборы) зависит от принадлежности локомотива, обслуживающего подъездной путь; от длины подъездного пути; от принадлежности вагонов. Штрафы берутся, если время простоя вагона на местах общего и необщего пользования при локомотиве железной дороги превышает 36 часов. На местах необщего пользования при локомотиве владельца подъездного пути при штрафе учитывается время оборота локомотива. При сдвоенных операциях клиентам предоставляется льгота в 25% по плате пользования вагонами. За простой собственных вагонов на местах общего необщего пользования плата не берется. После этого составляется перечень документов в 2-3х экземплярах, где указывается наименование организаций, номера накопительных карточек, номера ведомостей, номера памяток приемосдатчиков. Он передается в ТехПД. Кроме того, пишется справка по всем карточкам отдельно по шифрам услуг (каждому сбору присвоен шифр). Оплата может осуществляться с физическими лицами наличными по квитанциям разных сборов, в них указывается код наличных, ИНН, ФИО плательщика, разовый лицевой счет или через ТехПД – после предъявления к оплате накопительные карточки возвращаются в товарную контору, а затем выдаются получателю под роспись. Квитанции должны выписываться на сумму не более 60000 руб. с НДС. С юридическими лицами расчет производится централизованно через ТехПД. Технологическая схема обработки в АФТО документов по прибытии грузов (на одну отправку) представлена в таблице 10.2
|
таможни на первых экземплярах документов имеются отметки «Товар поступил» и «Выпуск разрешен». Копии документов остаются в таможенных органах. Грузополучатель предъявляет товарному кассиру разовую или постоянную доверенность на право получения груза и документ, удостоверяющий его личность, предъявляет накладную и дорожную ведомость для таксировки и производства окончательных расчетов, после чего составляется и выдается грузополучателю счет-фактура за предоставленные станцией назначения услуги.
