Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Тапсырманы орындау мысалы. Біріншілік желі граф түрінде көрсетіледі, оның қабырғаларына – салмақтар (бағалар





 

Біріншілік желі граф түрінде көрсетіледі, оның қабырғаларына – салмақтар (бағалар, ұзындықтар) және арналар санындағы өткізу қабілеттіліктер сәйкес болады. Мысал үшін 6 шыңдар және 8 қабырғалардан құрылатын желіні қарастырайық. Әр қабырғаның сыйымдылығы bij=20 арнаға тең. Арналар тарату жоспарын құру кезінде келесі шарттар орындалуы тиіс: 1 және 3 шыңдар арасындағы шоғыр сыймдылығы 18 тең, 3 және 6 -16, 2 және 4 –15, 5 және 6 –16 арналар, яғни Y13=18; Y36=16; Y24=15; Y56=16; сонымен қатар әр жолдағы транзитті телімдер саны үштен аспау керек.

 

 

 

18 – сурет. Желі графы

 

i және j шыңдар арасындағы жолын тізбектелген түйіндер жиынтығы түрінде ұсынамыз.

Мысалы, 3 және 6 шыңдар келесі жолдармен байланысу мүмкін:

m361={3,2,6}; m362={3,5,1,2,6}; m363={3,5,1,4,6};

m364={3,2,1,4,6}; m365={3,4,6}; m366={3,4,1,2,6};

 

Жолдың рангі - оған кіретін қабырғалар саны аталады. Анықтамаға сәйкес:

 

r(m1)=2; r(m2)=4; r(m3)=4; r(m4)=4; r(m5)=2; r(m6)=4.

 

Байланыс сапасын қамтамасыз ету мақсатымен жолдың рангі шектеледі, қарастырылған тапсырмасы үшін үштен аспайтын ранг үшін жолдарды ғана қолдану керек, яғни m361 және m365 жолдарын.

 

Алгоритм

1 - қадамы. Әрбір шыңдар қосындысы (i,j) үшін, жолдар көпшілігі құрылады және ранг шектелу шартына сәйкес келетін жолдар алынады.

2 - қадамы. Талап қойылған арналар саны Yij арналар арасында теңдей бөлінеді.

1-2 қадамдар барлық (i,j) жұптар үшін орындалады.

3 - қадамы. Рұқсат берілген сыйымдылықтар матрицасы құрылады, жолдары байланыс жолдарына сәйкес болатын, ал бағаналар граф қабырғаларына. Жол мен бағана (i,j) қиылысында осы жолға берілген қабырғаның арналар саны х жазылады, яғни

Әрбір бағананың элементтер қосындысы осы қабырғаның араналар санын білдіреді.

4 - қадамы. Әрбір қабырғада қойылған шектелу тексеріледі. Егер олар орындалса, есеп шығарылды. Керісінше болса – 5 қадамы есептеледі.

5 - қадамы. Шамадан артық жүктемеленген қабырғалар үшін жүктемеден босату қажет (егер мүмкін болса) және 4 қадамына ауысу. Егер кейбір қабырғаларды жүктемеден босату мүмкінсіз болса – 7 қадамына ауысу.

6 - қадамы. Арналар таралу жоспары құрылады.

7 - қадамы. Желі сыйымдылығы жеткілікті болмағандықтан есеп мүмкін емес.

Мысал:

1 - қадамы. Ранг жолдар көпшілігін құрайық

2 - қадамы. Арналар саны барлық жолдарға теңдей бөлінеді

3 - қадамы. Сйымдылықтар матрицасын құрайық (2 - кесте).

Матрицаның бағаналары берілген желінің қабырғаларына сәйкес. (1-2),(1- 4), (1-5), (2-3)..., ал жолдар байланыс жолдарына : 1 жолдың (1-2), (2-3) бағаналарда 6 тең арналар саны жазылған, 2 жолдың (1-4) және (3-4) бағаналарда және т.б..

4 - қадамы. Әрбір бағанадағы арналар санын қосып және әрбір қабырғаның сыйымдылығы 20 тең болу шартын ескере отырып, тексереміз

 

 

мұндағы М - (i-j) қабырғасы арқылы өтетін жолдар көпшілігі.

 

Есептейміз

 

 

және |М+1| жолына жазамыз. Теріс шамасы анализденетін арналар таралу жоспарының ретсіз болуын және түзету қажеттілігін білдіреді. Мысалы, (1 -2) қабырғасына сәйкес болатын бағанада.

Арналар саны

6 + 5 + 4 =15

жолында

20-15 = 5,

(2-3) бағанада

6 + 8 + 5 + 4=23

=20-23 = -3,

Сонымен (2 - 3) қабырғаның жүктемесі жоғары.

Келесі әрекеттер – сол ағын ішінде реттеп шамадан артық жүктемеленген жолдардан жүктемесі аз жолдарға ауыстыру (5 қадамы).

 

5(I) - қадамы. жолына кіретін (2-3) қабырғасынан артық жүктемені (3 арна) аламыз, сонымен қатар, бұл жолдың барлық қабырғалардан (матрицада 6 цифраларын өшіріп 3 жазайық). Бқл арналарды (3) жүктемесі аз қабырғаларына қосайық, яғни (1-5) және (-5) қабырғалар арналарына.

4 (II) - қадамы. Жолдың элементтерін есептейік . және теріс болып табылады.

5 (II) - қадамы. жолында 1-ке арналар санын азайтып, жолында (1-2) және (1-4) қабырғаларда қосамыз.

4 (III) - қадамы. есептеп, (3,-4) қабырғасы ғана жүктемеленгенін көреміз.

5 (III) - қадамы. жолдың арналар санын азайтып1,5,3 көбейтеміз.

4 (IV) - қадамы. Тексеріс көрсетті, шамадан артық жүктемеленген қабырғалар жоқ, яғни жоспар орындалады.

 

8 – кесте. Арналар тарату жоспары

 

Yij Жол сыйымдылығы Қабырғалар
1-2 1-4 1-5 2-3 2-6 3-4 3-5 4-6  
Y13 X1,2,3 6 3     6 3          
X1,4,3   6 3       6 3      
X1,5,3     6 9 12       6 9 12    
Y36 X3,2,6                  
X3,4,6                  
Y24 X2,3,4                  
X2,1,4 5 6 5 6              
X2,6,4         5 4     5 4  
Y56 X5,1,2,6                  
X5,1,4,6                  
X5,1,2,6                  
X5,3,4,6                  
  +5 +5 +6 -3 -1 -3 +6 -1 АТЖ ретсіз
  +8 +5 +3   -1 -3 +3 -1 АТЖ ретсіз
  +7 +4 +3     -3 +3   АТЖ ретсіз
                  ретті

 







Дата добавления: 2015-09-15; просмотров: 1068. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...


Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...


ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИЯ   Под транспортной иммобилизацией понимают мероприятия, направленные на обеспечение покоя в поврежденном участке тела и близлежащих к нему суставах на период перевозки пострадавшего в лечебное учреждение...

Кишечный шов (Ламбера, Альберта, Шмидена, Матешука) Кишечный шов– это способ соединения кишечной стенки. В основе кишечного шва лежит принцип футлярного строения кишечной стенки...

Принципы резекции желудка по типу Бильрот 1, Бильрот 2; операция Гофмейстера-Финстерера. Гастрэктомия Резекция желудка – удаление части желудка: а) дистальная – удаляют 2/3 желудка б) проксимальная – удаляют 95% желудка. Показания...

Пункты решения командира взвода на организацию боя. уяснение полученной задачи; оценка обстановки; принятие решения; проведение рекогносцировки; отдача боевого приказа; организация взаимодействия...

Что такое пропорции? Это соотношение частей целого между собой. Что может являться частями в образе или в луке...

Растягивание костей и хрящей. Данные способы применимы в случае закрытых зон роста. Врачи-хирурги выяснили...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.01 сек.) русская версия | украинская версия