Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Класс Монстр





3.5.1. Ограничения по зонам модификации в автомобиле отсутствуют.

3.5.2. Запрещаются изменения во внешних кузовных элементах (верхняя, передняя, задняя и боковые плоскости) оригинального автомобиля, если эти изменения приводят к изменению внутреннего объема автомобиля. Днище и шасси не относятся к оригинальной

части автомобиля и на них данное правило не распространяется.

3.5.3. Размер и место расположения передних дверей не должны меняться.

3.5.4. В передней части салона автомобиль не может иметь перегородку / «стену» выше, чем оригинальная передняя панель автомобиля.

3.5.5. Оборудование располагается сзади центральной стойки кузова автомобиля. Данное правило также относится к сабвуферным корпусам, портам и т. п.

3.5.6. Все заводские стекла в передней части автомобиля (до центральной стойки) могут быть заменены любым прозрачным материалом. Площадь видимости (прозрачности) должна быть не менее 3700 см2 для лобового стекла и 900 см2 для каждого из боковых оконных проёмов автомобиля.

3.5.7. В зоне установки измерительного сенсора стекло либо другой материал обязательно должны быть прозрачными.

3.5.8. Разрешено использовать дополнительные запирающие механизмы для уплотнения дверей при проведении замера.

3.5.9. Все сиденья могут быть удалены из автомобиля.

3.5.10. Измерения давления происходят при закрытых дверях и окнах автомобиля.

3.5.11. К воспроизведению допускаются любые музыкальные треки по выбору Участника. Применение синусоидальных тестовых сигналов разрешено.

3.5.12. Размер и количество сабвуферов – без ограничений.

3.5.13. Количество усилителей – без ограничений.

3.5.14. Выносные головные устройства разрешены.

3.5.15. Ограничения по аккумуляторам отсутствуют. Разрешены дополнительные отсеки для установки АКБ, расположенные под днищем автомобиля.

3.5.16. Количество силовых кабелей питания от аккумулятора до усилителя или дистрибьютора и их сечение – без ограничений.

3.5.17. Количество генераторов – без ограничений.

3.5.18. Максимальное напряжение 18 вольт.

 

3.6. Класс SPL Шоу – 4 вуфера

Данный класс соревнований включает в себя оценку за:

- чистоту автомобиля (от 0 до 8 баллов)

- расположение и наличие предохранителей (0 или 2 балла)

Полученные баллы суммируются с показанным результатом в звуковом давлении. Победитель определяется по общей сумме баллов.

3.6.1. Ограничения по зонам модификации в автомобиле отсутствуют. Для модифицирования доступен весь автомобиль в целом.

3.6.2. Все сабвуферы должны находиться в багажном отсеке позади второго ряда сидений автомобиля. Данное правило также относится к сабвуферным корпусам, портам и т. п.

Примечание. Допускается установка СЧ / НЧ-динамиков 8” и более в передние двери автомобиля.

3.6.3. Передняя панель автомобиля может быть модифицирована, но ее функциональность должна оставаться неизменной. Наличие необходимых приборов и органов управления автомобилем обязательно.

3.6.4. Все сиденья должны находиться в автомобиле и быть установленными оригинальным образом. Угол наклона спинки любых сидений не регламентируется.

3.6.5. Обязательно наличие полноценной аудиосистемы, воспроизводящей весь диапазон частот.

3.6.6. В течение всего времени проведения замера (30 сек) аудиосистема участника должна воспроизводить звук в полном диапазоне частот. Отключение сигнала от фронтальной акустики запрещено.

3.6.7. Измерение звукового давления происходит непрерывно в течение всех 30 секунд. Результатом замера является среднее арифметическое значение уровней звукового давления.

3.6.8. Измерения давления происходят при полностью открытых передних дверях автомобиля. Нахождение кого-либо в дверных проёмах автомобиля во время замера запрещается.

3.6.9. К воспроизведению допускаются только музыкальные треки с Официального соревновательного диска АМТ данной категории. Применение синусоидальных тестовых сигналов запрещено.

3.6.10. Количество усилителей – без ограничений.

3.6.11. Выносные головные устройства разрешены.

3.6.12. Ограничения по количеству и размеру аккумуляторов отсутствуют.

3.6.13. Количество силовых кабелей питания от аккумулятора до усилителя или дистрибьютора и их сечение – без ограничений.

3.6.14. Количество генераторов ограничено одним.

3.6.15. Максимальное напряжение 15 вольт.

 

3.7. Класс SPL Шоу – 8 вуферов

Данный класс соревнований включает в себя оценку за:

- чистоту автомобиля (от 0 до 8 баллов)

- расположение и наличие предохранителей (0 или 2 балла)

- законченность инсталляции (от 0 до 8 баллов)

Полученные баллы по инсталляции суммируются с показанным результатом в звуковом давлении. Победитель определяется по общей сумме баллов.

3.7.1. Ограничения по зонам модификации в автомобиле отсутствуют. Для модифицирования доступен весь автомобиль в целом.

3.7.2. Не допускается наличие перегородки / «стены» в салоне автомобиля. Все сабвуферы должны находиться позади центральной стойки кузова автомобиля. Данное правило также относится к сабвуферным корпусам, портам и т. п.

Примечание. Допускается установка СЧ / НЧ-динамиков 8” и более в передние двери автомобиля.

3.7.3. Передняя панель автомобиля может быть модифицирована, но ее функциональность должна оставаться неизменной. Наличие необходимых приборов и органов управления автомобилем обязательно.

3.7.4. Передние сиденья должны находиться в машине и быть установлены оригинальным заводским образом. Угол наклона спинки сидений не регламентируется. Задние сиденья могут быть удалены из автомобиля.

3.7.5. Обязательно наличие полноценной аудиосистемы, воспроизводящей весь диапазон частот.

3.7.6. В течение всего времени проведения замера (30 сек) аудиосистема участника должна воспроизводить звук в полном диапазоне частот. Отключение сигнала от фронтальной акустики запрещено.

3.7.7. Измерение звукового давления происходит непрерывно в течение всех 30 секунд. Результатом замера является среднее арифметическое значение уровней звукового давления.

3.7.8. Измерения давления происходят при полностью открытых передних дверях автомобиля. Нахождение кого-либо в дверных проёмах автомобиля во время замера запрещается.

3.7.9. К воспроизведению допускаются только музыкальные треки с Официального соревновательного диска АМТ данной категории. Применение синусоидальных тестовых сигналов запрещено.

3.7.10. Количество усилителей – без ограничений.

3.7.11. Выносные головные устройства разрешены.

3.7.12. Ограничения по количеству и размеру аккумуляторов отсутствуют.

3.7.13. Количество силовых кабелей питания от аккумулятора до усилителя или дистрибьютора и их сечение – без ограничений.

3.7.14. Количество генераторов ограничено одним.

3.7.15. Максимальное напряжение 18 вольт.

 

3.8. Класс SPL Шоу – без ограничений

Данный класс соревнований включает в себя оценку за:

- чистоту автомобиля (от 0 до 8 баллов)

- расположение и наличие предохранителей (0 или 2 балла)

- законченность инсталляции (от 0 до 8 баллов)

- внесённые изменения в автомобиль (от 0 до 15 баллов)

- мастерство установки АВ-системы (от 0 до 13 баллов)

Полученные баллы по инсталляции и тюнингу суммируются с показанным результатом в звуковом давлении. Победитель определяется по общей сумме баллов.

3.8.1. Ограничения по зонам модификации в автомобиле отсутствуют. К модифицированию доступен весь автомобиль в целом.

3.8.2. Все сабвуферы располагаются сзади центральной стойки кузова автомобиля. Данное правило также относится к сабвуферным корпусам, портам и т. п.

Примечание. Допускается установка СЧ / НЧ-динамиков 8” и более в передние двери автомобиля.

3.8.3. Передняя панель автомобиля может быть модифицирована, но ее функциональность должна оставаться неизменной. Наличие необходимых приборов и органов управления автомобилем обязательно.

3.8.4. Передние сиденья должны находиться в машине и быть установлены оригинальным заводским образом. Угол наклона спинки сидений не регламентируется. Задние сиденья могут быть удалены из автомобиля.

3.8.5. Обязательно наличие полноценной аудиосистемы, воспроизводящей весь диапазон частот.

3.8.6. В течение всего времени проведения замера (30 сек) аудиосистема Участника должна воспроизводить звук в полном диапазоне частот. Отключение сигнала от фронтальной акустики запрещено.

3.8.7. Измерение звукового давления происходит непрерывно в течение всех 30 секунд. Результатом замера является среднее арифметическое значение уровней звукового давления.

3.8.8. Измерения давления происходят при полностью открытых передних дверях автомобиля. Нахождение кого-либо в дверных проемах автомобиля во время замера запрещается.

3.8.9. К воспроизведению допускаются только музыкальные треки Официального соревновательного диска АМТ данной категории. Применение синусоидальных тестовых сигналов запрещено.

3.8.10. Количество усилителей – без ограничений.

3.8.11. Выносные головные устройства разрешены.

3.8.12. Ограничения по количеству и размеру аккумуляторов отсутствуют.

3.8.13. Количество силовых кабелей питания от аккумулятора до усилителя или дистрибьютора и их сечение – без ограничений.

3.8.14. Количество генераторов – без ограничений.

3.8.15. Максимальное напряжение 18 вольт.

 







Дата добавления: 2015-09-15; просмотров: 379. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...


Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...


Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...


Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИЯ   Под транспортной иммобилизацией понимают мероприятия, направленные на обеспечение покоя в поврежденном участке тела и близлежащих к нему суставах на период перевозки пострадавшего в лечебное учреждение...

Кишечный шов (Ламбера, Альберта, Шмидена, Матешука) Кишечный шов– это способ соединения кишечной стенки. В основе кишечного шва лежит принцип футлярного строения кишечной стенки...

Принципы резекции желудка по типу Бильрот 1, Бильрот 2; операция Гофмейстера-Финстерера. Гастрэктомия Резекция желудка – удаление части желудка: а) дистальная – удаляют 2/3 желудка б) проксимальная – удаляют 95% желудка. Показания...

Типы конфликтных личностей (Дж. Скотт) Дж. Г. Скотт опирается на типологию Р. М. Брансом, но дополняет её. Они убеждены в своей абсолютной правоте и хотят, чтобы...

Гносеологический оптимизм, скептицизм, агностицизм.разновидности агностицизма Позицию Агностицизм защищает и критический реализм. Один из главных представителей этого направления...

Функциональные обязанности медсестры отделения реанимации · Медсестра отделения реанимации обязана осуществлять лечебно-профилактический и гигиенический уход за пациентами...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2026 год . (0.013 сек.) русская версия | украинская версия