Рессоры и рессорное подвешивание

 

При техническом обслуживании и ремонте рессорного подвешивания грузовых вагонов устраняют следующие неисправности:

- излом хомута или листа рессоры или отсутствие хотя бы одной пружины;

- трещины хомута пружины;

- смыкание витков пружины;

- излом или трещину наконечника эллиптической рессоры;

Не допускается в одном вагоне разные типы рессорных комплектов. Тип рессорного комплекта должен соответствовать конструкции и грузоподъемности вагона.

Неисправные рессоры и пружины заменяются новыми или отремонтированными. Запрещается постановка в комплект пружин с разностью высоты в свободном состоянии более 5 мм.

При сборке комбинированного рессорного комплекта высота пружин в свободном состоянии должна быть для тележек типа ЦНИИ-Х3 249 плюс 7 и минус 2 мм, а высота направляющих верхних и нижних шайб, приваренных к рессорным хомутам, для тележек типа ЦНИИ-Х3 10 мм. Трещины и отколы буртов в планках рессорного комплекта не допускаются.

Обеспеченность цеха текущего отцепочного ремонта вагонов запасными частями и материалами

 

Таблица 4

Перечень запасных частей и материалов в цехе текущего отцепочного

ремонта вагонов

	№	Наименование		Количество
	п/п
		Автосцепка
		Детали автосцепного устройства
		Предохранитель замка
		Замок
		Замкодержатель
		Валик подъемника
		Цепочка расцепного привода
		Рукава соединительные тормозные
		Уплотнительные кольца для рукавов
		Кран концевой
		Кран разобщительный
		Воздухораспределитель
		Башмак тормозной
		Колодки тормозные
		Крепительные и смотровые крышки	По10
		Колесные пары грузовые
		Шплинты разных размеров		По 20
		Валики тормозной рычажной передачи
		Чека тормозной колодки
		Триангель
		Подводящие трубки магистрали		10 м
		Подвески триангеля
		Центрирующая балочка
		Маятниковые подвески автосцепки
		Валики подвески триангеля с
		предохранительными устройствами
		Запорные механизмы крышек люков
		полувагонов
		Ручка режимного переключателя
		Авторегуляторы
		Поглощающий аппарат
		Тяговый хомут
		Плита упорная
		Плита поддерживающая
		Клин тягового хомута
		Стопорные планки
		Болты М12х35
		Смазка ЛЗ ЦНИИ		150 кг
		Тормозной цилиндр
		Модернизированные гайки М 110
		Тяга короткая
		Тяга длинная

 

 

Техника безопасности при выполнении работ

Общие положения

Текущий ремонт вагонов в цехе должен выполняться в соответствии с требованиями действующих санитарных норм и правил, ГОСТ, инструкций по технике безопасности, а также требованиями системы трехступенчатого контроля состояния охраны труда и соблюдения безопасных приемов труда.

Мастер цеха, ответственный за выполнение требований техники безопасности, обязан лично и своевременно инструктировать работников по технике безопасности и показывать им безопасные приемы работы, а также обеспечивать:

- устранение причин, порождающих производственный травматизм; исправное содержание механического и электрического оборудования, подъемных механизмов и приспособлений;

- выдачу работающим защитных средств, специальной одежды и специальной обуви, исправного инструмента;

- испытание в срок подъемных механизмов и приспособлений;

- правильную расстановку рабочей силы и выполнение работ в соответствии с установленным технологическим процессом и обязательное применение работниками приспособлений, механизмов, обеспечивающих безопасность производственных процессов;

- своевременное и правильное ограждение путей, на которых производится ремонт вагонов, исправное содержание сигналов ограждения;

- своевременное испытание работников в знании инструкции по технике безопасности и производственной эксплуатации железных дорог СНГ, должностных инструкций;

Подъемка вагонов должна про изводиться грузоподъемными механизмами с соблюдением правил техники безопасности, указанных в технической документации по их эксплуатации.

Транспортировка запасных частей и материалов должна осуществляться с помощью механизированных тележек, электрокар и электропогрузчиков.

Работники цеха должны выполнять только ту работу, которая входит в их служебные обязанности или поручена администрацией с проведением соответствующего инструктажа по безопасности труда.

При выполнении новой (незнакомой) работы работник обязан пройти целевой инструктаж по технике безопасности от своего непосредственного руководителя.

При совмещении с основной какой-либо другой работы работник должен дополнительно изучить инструкцию по технике безопасности для совмещаемой профессии.