Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Разбиение на подсистемы





На следующем шаге система разбивается на подсистемы. Поскольку потенци­ально это приложение является распределенным, то прежде всего применяются рекомендации, касающиеся географического местоположения и агрегирования/композиции. В частности, все объекты-лифты (числом n) являются частями со­ставного объекта Подсистема Лифта. С другой стороны, объекты Интерфейс Двери, Интерфейс Мотора, Интерфейс Кнопки Лифта (m экземпляров – по одному на этаж), Интерфейс Лампочки Лифта (также m экземпляров) входят в состав одного лифта. Помимо этого, каждому лифту нужны объекты Управле­ние Лифтом, Диспетчер Лифта и Состояние и План Движения Лифта. В систе­ме есть также m этажей, а составной объект Подсистема Этажа включает в себя Интерфейс Лампочки Этажа и Интерфейс Кнопки Этажа. Другие объекты мо­гут относиться к Подсистеме Лифта, Подсистеме Этажа или к какой-то другой подсистеме. В качестве примера назовем Интерфейс Датчика Прибытия (по од­ному на этаж, располагается в шахте лифта). Этот объект отнесен к Подсистеме Лифта, поскольку связан с ней наиболее тесно, о чем свидетельствует его участие в прецеденте Остановка Лифта на Этаже. С другой стороны, объект Интерфейс Лампочки Направления принадлежит Подсистеме Этажа, так как находится на каждом этаже. Наконец, объект-координатор Планировщик помещается в сво­ей собственной подсистеме, поскольку не зависит ни от числа этажей, ни от числа лифтов.

На рис.15 показана общая структура разбиения на подсистемы лифта, этажа и планировщика. Подсистема Лифта – это управляющая подсистема, Подсистема Этажа – подсистема сбора данных, а подсистема Планировщик –координирующая. Структура Подсистемы Лифта представлена на рис.16, а Подсистемы Этажа – на рис.17.

Дополнительно разрабатывается уточненная статическая модель, изображаемая на диаграмме классов. Эта диаграмма выводится из общей архитектуры подсистем и структуры каждой подсистемы. На диаграмме классов отражены все классы, из которых создаются объекты, представленные на диаграммах кооперации, а также отношения между этими классами, то есть сами кооперации. На рис.18 приведе­на уточненная статическая модель, в которой каждая подсистема предстает в виде составного класса. Становится очевидным, как программные понятия соответству­ют статической модели предметной области, созданной ранее (см. рис.3). Так, составной класс Подсистема Лифта включает несколько классов, в том числе клас­сы интерфейса устройств, например Интерфейс Мотора, которые взаимодейству­ют с внешними классами, в частности Мотор, представленными в статической мо­дели. Однако в класс Подсистема Лифта входят также и другие классы, среди них три управляющих (зависящий от состояния, координатор и таймер) и один сущностный. Аналогичные наблюдения справедливы в отношении составного класса Подсистема Этажа и его составляющих. Операции каждого класса опреде­лены в разделах 9.5 и 11, посвященных проектированию классов.

 

Рис.15. Разбиение на подсистемы

Рис.16. Структура подсистемы лифта

 

Рис.17. Структура подсистемы этажа

 

 







Дата добавления: 2015-09-19; просмотров: 637. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...


ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...


Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...

РЕВМАТИЧЕСКИЕ БОЛЕЗНИ Ревматические болезни(или диффузные болезни соединительно ткани(ДБСТ))— это группа заболеваний, характеризующихся первичным системным поражением соединительной ткани в связи с нарушением иммунного гомеостаза...

Решение Постоянные издержки (FC) не зависят от изменения объёма производства, существуют постоянно...

ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИЯ   Под транспортной иммобилизацией понимают мероприятия, направленные на обеспечение покоя в поврежденном участке тела и близлежащих к нему суставах на период перевозки пострадавшего в лечебное учреждение...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Понятие метода в психологии. Классификация методов психологии и их характеристика Метод – это путь, способ познания, посредством которого познается предмет науки (С...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.012 сек.) русская версия | украинская версия