СБОРКА РЕДУКТОРА

Пред сборкой внутреннюю полость редуктора тщательно очищают и покрывают маслостойкой краской. Сборку производят в соответствии со сборочным чертежом редук­тора, начиная с узлов валов.

На ведущий вал насаживают мазеудерживающие кольца и шарикоподшипники предва­рительно нагретые в масле до 80 – 100 ºС. Собранный вал вставляют через подшипниковое гнездо в корпус редуктора и надевают прижимные крышки подшипников

В тихоходный вал закладывают шпонку и напрессовывают зубчатое колеса до упора в буртик вала; затем надевают распорную втулку, мазеудерживающие кольца и устанавливают предварительно нагретые подшипники.

Собранный вал укладывают в основание корпуса редуктора, в подшипниковые камеры закладывают пластичную смазку и устанавливают крышку корпуса: центровка которой осуществляется с помощью двух конических штифтов; затягивают винты крепящие крышку к корпусу.

Ввертывают пробку маслоспускного отверстия, устанавливают маслоуказатель заливают в корпус масло и закрывают смотровое отверстие крышкой с прокладкой из технического картона.

Собранный редуктор обкатывают и подвергают испытанию на стенде по программе, устанавливаемой техническими условиями.

 

Литература

1. Курсовое проектировании деталей машин. /С.А. Чернавский, К.Н. Боков, И.М. Чернин и др. – М.: Машиностроение, 1988. – 416 с.

2. Чернилевский Д.В. Проектирование деталей машин и механизмов. – М.: Высш. шк. 1980.

3. Шейнблит А.Е. Курсовое проектирование деталей машин. – М.: Высш. шк., 1991.–432 с.

4. Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Конструирование узлов и деталей машин. М.: Высшая школа, 1998. – 498 с.

5. Дунаев П.Ф. Детали машин. Курсовое проектирование. – М.: Машиностроение. 2004. – 560 с.

6. Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя. Т.1-3 – М.:Машиностроение, 1978.