ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ЗОН И УЧАСТКОВ 1 страницаТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ Учебно-методическое пособие для курсового и дипломного проектирования Новосибирск 20112 УДК 629.113.004 ББК Кафедра надежности и ремонта машин Рецензент канд. техн. наук, доцент А.А. Долгушин Составители: канд. техн. наук, доцент В.Н. Хрянин, А.А. Железнов Технологическое проектирование производственных зон и участков: учебно-метод. пособие для курсового и дипломного про- ектирования / Новосиб. гос. аграр. ун-т. Инж. ин-т; сост.: В.Н. Хря- нин, А.А. Железнов. –. – Новосибирск, 2011. – 52 с. В учебно-методическом пособии представлены общие правила и рекомендации по проектированию производственных зон техниче- ского обслуживания и участков ремонта, приведены примеры плани- ровочных решений зон, цехов и участков предприятий автомобиль- ного транспорта, применяемое технологическое оборудование, осна- стка и инструмент. Пособие предназначено для выполнения курсового и дипломного проектирования студентами очной и заочной форм обучения по на- правлению подготовки 190600.62 «Эксплуатация транспортно- технологических машин и комплексов» и специальности 190601 «Автомобили и автомобильное хозяйство». Утверждены и рекомендованы к изданию методическим сове- том Инженерного института НГАУ протокол №… от …… 2011 г.). © Новосибирский государственный аграрный университет, 2011 © Инженерный институт, 20113 О Г Л А В Л Е Н И Е Введение......................................................................................4 1. Планировка производственных зон, цехов, участков............. 4 2. Примеры планировочных решений зон, цехов и участков..... 9 2.1. Участок по ремонту топливной аппаратуры (карбюратор- ный)..........................................................................................10 2.2. Участок по ремонту электрооборудования............................ 15 2.3. Аккумуляторный участок........................................................19 2.4. Медницкий участок.................................................................23 2.5. Шиномонтажный участок.......................................................25 2.6. Вулканизаторный участок......................................................27 2.7. Участок покраски...................................................................31 2.8. Обойный участок....................................................................33 2.9. Участок по замене агрегатов...................................................35 2.10.Участок по ремонту агрегатов...............................................40 2.11. Участок по ремонту двигателей............................................43 2.12.Участок по обкатке и испытанию двигателей.......................49 2.13. Линия ежедневного технического обслуживания.................52 2.14. Линия ТО-1.............................................................................57 2.15. Линия ТО-2.............................................................................69 2.16. Участок диагностирования....................................................81 2.17. Сварочно-жестяницкий участок............................................86 2.18. Зона текущего ремонта (ТР)...................................................87 Библиографический список........................................................... 894 ВВЕДЕНИЕ Учебно-методическое пособие составлено в соответствии с ра- бочей программой для студентов очной, заочной формы обучения, обучающихся по направлению подготовки 190600.62 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» и специально- сти 190601 «Автомобили и автомобильное хозяйство» по дисципли- не «Проектирование предприятий автомобильного транспорта». 1 Планировка производственных зон, цехов, участков Планировка производственных зон, цехов, участков представля- ет собой план расстановки постов, стационарного технологического оборудования, подъемно-транспортного оборудования и производ- ственного инвентаря. На плане показываются основные строитель- ные размеры помещения: наружные и внутренние стены, перего- родки, двери, окна, ворота, антресоли и т.д. Технологическое обо- рудование изображается контуром, соответствующим габаритным размерам. Каждой единице оборудования присваивается номер по спе- цификации к чертежу. Оборудование, как правило, нумеруется по- следовательно в порядке его размещения на чертеже слева направо и затем сверху вниз. Рядом с оборудованием условным знаком ука- зывается место рабочего и места подсоединения к инженерным се- тям. Основные условные обозначения, используемые при выпол- нении компоновочного плана и планировки производственных зон, цехов и участков, приведены в табл. 1. Перечень и число технологического оборудования определяется по Табелю технологического оборудования и специализированного инструмента АТП, являющемуся нормативным документом для технологического проектирования. Перечень и число оборудования корректируются с учетом специфики работы предприятия, катало- гов и проспектов, выпускаемых промышленностью гаражного и ди- агностического оборудования. При расстановке технологического оборудования на конкретном участке следует соблюдать требования ОНТП, ВСН и рекомендации по научной организации труда (НОТ) — комплексу технических, технологических, организационных санитарно-гигиенических, эко- номических и прочих мероприятий, направленных на повышение производительности и улучшение условий труда.5 Таблица 1 – Условные обозначения, используемые при выпол- нении компоновочного плана и планировки производственных зон, цехов и участков Наименование Условное обозначение 1 2 Ворота распашные Ворота раздвижные Стена капитальная Кран подвесной Кран мостовой Технологическое оборудование Подвод сжатого воздуха Вентиляционный отсос Отсос отработавших газов Потребитель электроэнергии Розетка трехфазная Розетка до 36 В Подвод воды Подвод воды и отвод в канали- зацию При проектировании производственного помещения, наряду с соблюдением технологии выполнения работ, правил техники безо- пасности, противопожарной безопасности и прочего, необходимо стремиться к созданию такой планировки, при которой технологи- ческое оборудование и оснастка будут размещены так, чтобы сокра- тить до минимума непроизводительные потери времени на выпол- нение операций, переходы от оборудования к оборудованию, улуч-6 шить условия работы, повысить качество и производительность труда. Основные рабочие места в производственном помещении раз- мещаются на наиболее освещенных и удобных для работы участках. Вблизи рабочих мест устанавливается наиболее часто используемое оборудование. Чем реже используется оборудование, тем дальше от рабочего места оно располагается. Оснастка и инструмент на рабо- чем месте размещаются в соответствии с последовательностью вы- полнения технологических операций. Нормативы расстояний между различным оборудованием, а так- же между оборудованием и элементами здания, которые ис- пользуются при технологическом проектировании, приведены в табл. 3. Планировочное решение зон ТО и TP разрабатывается с учетом требований ВСН 01-89. Для размещения постов мойки и уборки автомобилей (линия ЕО) II, III и IV категорий (табл. 2), а также постов ТО и TP автомобилей должны предусматриваться отдельные производственные по- мещения. Таблица 2 – Категория автомобилей в зависимости от их габаритов Категория Длина, м Ширина, м 1 2 3 1-я До 6 включительно До 2,1 включительно 2-я Более 6 до 8 включительно Более 2,1 до 2,5 включительно 3-я Более 8 до 11 включительно Более 2,5 до 2,8 включительно 4-я Более 11 Более 2,8 В районах со средней температурой самого холодного месяца выше 0°С посты для мойки и уборки автомобилей, а также посты для выполнения крепежных и регулировочных работ (без разборки агрегатов и узлов) допускается размещать на открытых площадках или под навесами. На АТП до 200 автомобилей I, II и III категорий или до 50 авто- мобилей IV категории в одном помещении с постами ТО и TP до- пускается размещать следующие участки: моторный, агрегатный, механический, электротехнический и карбюраторный (приборов питания).7 Посты (линии) ЕО обычно располагаются в отдельных помеще- ниях, что связано с характером выполняемых операций (шум, брыз- ги, испарения). Посты мойки для автомобилей I категории, распола- гаемые в камерах, допускается размещать в помещениях постов ТО и ТР. Проемы для проезда автомобилей из помещений постов мойки и уборки в смежные помещения допускается закрывать водонепро- ницаемыми шторами. Посты диагностирования располагают или в обособленных по- мещениях или в общем помещении с постами ТО и ТР. При орга- низации диагностирования на поточной линии ее располагают обычно в самостоятельном помещении. Линии (посты) общего ди- агностирования (Д-1) тормозов, углов установки управляемых ко- лес, приборов освещения и сигнализации допускается размещать в одном помещении с постами ТО и ТР. Посты углубленной диагно- стики (Д-2), связанные с проверкой тягово-экономических качеств автомобилей, из-за повышенного шума при работе стенда следует располагать в отдельных изолированных помещениях. Посты ТО-1 могут располагаться в общем помещении с постами ТО-2 и ТР. При поточной организации ТО-1 линии располагают в обособленных помещениях. Посты ТО-2 можно располагать в общем помещении с постами ТО-1 и ТР. При поточной организации ТО-2 линии следует распола- гать или в обособленном помещении или в общем помещении с ли- ниями ТО-1. В последнем случае ТО-1 и ТО-2 желательно выпол- нять на одной линии. Посты TP можно располагать в общем помещении с постами ТО- 1 и ТО-2. При поточной организации этих обслуживаний посты TP располагают в обособленных помещениях. Посты ТО и TP для ав- топоездов и сочлененных автобусов исходя из удобства маневриро- вания следует проектировать проездными. При размещении постов ТО и TP необходимо руководствоваться нормируемыми расстояниями между автомобилями, а также между автомобилями и элементами здания, которые установлены в зави- симости от категории автомобилей. Планировочное решение и размеры зон ТО и TP зависят от вы- бранной строительной сетки колонн, обустройства постов, их вза- имного расположения и ширины проезда в зонах.8 Таблица 3 – Нормируемые расстояния для размещения оборудова- ния Габаритные размеры оборудования в плане, мм Расстояния До 1000×800 От 1000×800 до 3000×1500 Свыше 3000 ×1500 1 2 3 4 От стены (колонн) до тыльной или боковой стороны оборудования (a) 500 600 800 От стены до фронтальной поверх- ности оборудования (b) 1200 1200 1500 Между боковыми сторонами обо- рудования (c) 500 800 1200 Между оборудованием при распо- ложении «в затылок» (d) 1200 1700 — Между фронтальными поверхно- стями оборудования (e) 2000 2500 — Между тыльными сторонами обо- рудования (f) 500 700 1000 Схема расстановки оборудования В соответствии с ОНТП и ВСН осмотровые канавы в зонах тех- нического обслуживания и ремонта должны проектироваться с уче- том следующих требований: ширина канавы устанавливается по колее обслуживаемого подвижного состава;9 длина рабочей зоны канавы должна быть не менее габаритной длины подвижного состава; глубина канавы принимается для легковых автомобилей и мик- роавтобусов 1,3... 1,5 м, грузовых автомобилей и автобусов — 1,1... 1,2 м, внедорожных автомобилей-самосвалов 0,5...0,7 м. Рядом расположенные параллельные канавы соединяются между собой траншеей (тупиковые) или тоннелем (проездные). Ширина траншеи (тоннеля) должна быть 1,2 м, если она служит только для прохода людей, и 2...2,2 м, если в ней расположены рабочие места с технологическим оборудованием. Из траншеи (тоннеля) должен быть предусмотрен выход в производственное помещение — не ме- нее одного на три канавы, а для проездных канав поточных линий — не менее двух на каждые две поточные линии с противополож- ных концов. Лестницы для выхода (входа) из канав в целях безопас- ности не должны располагаться под автомобилями или на пути их следования. 2 Примеры планировочных решений зон, цехов и участков АТП При планировании производственных участков особое внимание уделяется научной организации труда. Научной считается такая ор- ганизация труда, которая, основываясь на достижениях науки и пе- редовом опыте, обеспечивает наиболее эффективное использование материальных и трудовых ресурсов, способствует сокращению по- терь рабочего времени и энергии человека, повышению культуры, привлекательности и безопасности труда. Основы НОТ закладываются при проектировании предприятия, разработке планировочных решений путем рациональной расста- новки оборудования и рабочих, проектирования и подбора прогрес- сивного технологического оборудования и оснастки и т.д. Пред- ставленные планировочные решения выполнены с учетом требова- ний НОТ и заимствованы из действующих типовых и индивидуаль- ных проектов. В разделе содержатся типовые проекты организации рабочих мест ремонтных рабочих автотранспортных предприятий: слесарей- мотористов, агрегатчиков, аккумуляторщиков, карбюраторщиков, слесарей-электриков, шиномонтажников, медников, маляров, обой- щиков, слесарей и рабочих, выполняющих ежедневно обслуживание автомобилей, первое и второе техническое обслуживание (ТО-1 и ТО-2).10 Оборудование участков, предусмотренное в настоящих типовых проектах, принималось по табелю технологического и гаражного оборудования на автотранспортных предприятиях, а также по реко- мендациям научно-исследовательских организаций и на основе пе- редового опыта лучших автотранспортных предприятий страны. Запасными частями и необходимой технической документацией рабочие места обеспечиваются централизованно. На каждом рабочем месте должны быть санитарная аптечка, ра- ковина с холодной и горячей водой, зеркало, мыло, полотенце или электрический рукосушитель. Все производственные участки необходимо оборудовать средст- вами пожаротушения. В таблице 4 приведены условные обозначения к рис. 1 – 16. Таблица 4 - Условные обозначения к рис. 1 – 16 Условное обо- значение Наименование Условное обозначение Наименование 1 2 3 4 подвод сжатого воздуха подвод горячей воды подвод холодной воды подвод пара потребитель си- ловой электро- энергии силовая розетка вентиляционный отсос пост сток в канализа- цию подвод энергии освещения 2.1 Участок по ремонту топливной аппаратуры (карбюраторный) Основными функциями карбюраторщика являются ремонт и об- служивание приборов системы питания, снятых с автомобилей, вы- полнение работ по сезонному техническому обслуживанию прибо- ров системы питания. Снятые с автомобиля неисправные приборы или отдельные де- тали поступают на участок и подвергаются мойке в моечной уста- новке. После мойки приборы или отдельные детали подвергаются 11 обдувке сжатым воздухом на верстаке, оборудованном вентиля- ционным отсосом. Техническое состояние приборов и деталей системы питания оп- ределяется осмотром и проверкой на специальных установках. При- боры, оказавшиеся исправными, но требующие регулировки, регу- лируются и после этого поступают в оборотный фонд или склад. Все отремонтированные приборы регулируют и испытывают. Для обеспечения нормальной производственной деятельности карбюраторного отделения и уменьшения простоя автомобилей из- за неисправности приборов или деталей системы питания на участке должен быть неснижаемый запас оборотных узлов и деталей, размер которого определяет производственно-технический отдел предпри- ятия в соответствии с установленным лимитом оборотных средств. Между карбюраторщиками должно быть строгое разделение труда. Все сложные работы и регулировки выполняет карбюратор- щик, имеющий более высокий (4-й) разряд. Технологическое осна- щение участка состоит из оборудования, инструментов, приборов и приспособлений, подобранных согласно видам и объемам работ, перечисленных в спецификации и показанных на планировке кар- бюраторного отделения (рис. 1). Организационная оснастка подоб- рана в соответствии с требованиями научной организации труда для успешного и качественного выполнения основных и дополнитель- ных функций. Площадь карбюраторного отделения определяют суммировани- ем площадей, занимаемых технологическим и организационным ос- нащением с учетом коэффициента плотности расстановки оборудо- вания, равного 4. Оснащение участка см. табл. 5 – 7. Таблица 5 – Организационная оснастка Наименование Тип или мо- дель Габаритные размеры в плане, мм Коли- чество 1 2 3 4 Верстак для разборки и сборки карбюраторов Р-968 1600×700 2 Подставка под оборудо- вание ОРГ 1019-209 800×600 2 Подставка для раскладки инструментов 2282-П 600×500 112 Окончание таблицы 5. 1 2 3 4 Стол для приборов 1010-П 2500×800 1 Стеллаж секционный для хранения карбюраторов ОРГ 119-505 1000×500 1 Ларь для обтирочных ма- териалов 2250-П 800×400 1 Урна для сбора цветного металла — 250×300 1 Шкаф для хранения ма- териалов и деталей 1200×600 1 Ларь для отходов 2317П 500×500 1 Тумбочка для хранения инструментов 800×300 1 Конторский стол 1100×600 1 Верстачная полка для ин- струментов Собств. изг. - 1 Стул подъемно- поворотный 400×400 1 Таблица 6 – Технологическое оборудование Наименование Тип или мо- дель Габаритные размеры в плане, мм Коли- чество 1 2 3 4 Ванна для мойки деталей 2239-П 650×520 1 Прибор для проверки жиклеров и за- порных клапанов карбюраторов НИИАТ-528 300×210 1 Прибор для проверки топливных на- сосов и карбюраторов 557Б 370×320 1 Прибор для проверки ограничителей максимального числа оборотов вала НИИАТ-419 178×160 1 Прибор для проверки упругости пла- стин диффузоров НИИАТ-397 400×160 1 Прибор для проверки упругости пру- жин диафрагмы топливных насосов ГАРО 357 Ø160 1 Прибор для проверки топливных на- сосов на автомобилях 5276 – 1 Настольно-сверлильный станок НС-12 800×600 1 Ручной реечный пресс ОКС-918 920×220 1 Электроточило И-138А 860×500 113 Окончание таблицы 6. 1 2 3 4 Бачок для контрольных замеров рас- хода топлива на линии ГАРО 361 240×135 1 Пневматическое зажимное приспо- собление для разборки и сборки ПРС-22 250×300 1 Рисунок 1 – Планировка участка по ремонту топливной аппаратуры: 1 — верстак для разборки и сборки карбюраторов; 2 — прибор для проверки жиклеров и клапанов; 3 — стол для приборов; 4 — прибор для проверки карбюраторов; 5 — прибор для проверки топливных насосов; 6 — прибор для проверки упругости пружин диафрагм топ- ливных насосов; 7 — прибор для проверки упругости пластин диф- фузоров; 8 — прибор для проверки ограничителей максимального числа оборотов; 9 — стенной громкоговоритель; 10 — секционный стеллаж; 11 — урна для отходов цветного металла; 12 — ларь для обтирочных материалов; 13 — раковина-умывальник; 14 — ящик для отходов; 15 — настольный электрический наждак на два круга; 16 — подставка под оборудование; 17 — настольный сверлильный станок; 18 — шкаф; 19 — огнетушитель; 20 — подцветочник; 21 — конторский стол; 22 — настольный телефон; 23 — ванна для мойки 14 деталей; 24 — настенные электрочасы; 25 — пневматическое за- жимное приспособление. Таблица 7 – Технологическая оснастка Наименование Модель или ГОСТ Коли- чество 1 2 3 Комплект ручного инструмента для карбюра- торщика и регулировщика 2445 3 Метчики 2М18×1 для правки резьбы под блок жиклеров карбюратора Нож монтерский 3 Электропаяльник мощностью 90 Вт 2 Напильник драчевый круглый 2000 мм 2 Напильник драчевый трехгранный 150 мм 2 Напильник драчевый плоский 200 мм 2 Напильник личной круглый 2 Напильник драчевый трехгранный 150 мм 2 Напильник драчевый плоский 200 мм 2 Плоскогубцы комбинированные ГОСТ 5547 2 Кусачки (острогубцы) ГОСТ 7282 2 Молоток слесарный массой 500 г ГОСТ 2310 2 Молоток медный массой 500 г ПНМ 1468×17 2 Слесарные тиски ГОСТ 4045 2 Компрессометр 424/161 2 Денсиметр для нефтепродуктов с термо- метром (30,629-0,750) Тип 829 ГОСТ Стеклянный мерный цилиндр до 500 см Весы технические с разновесом 200 г 1 Станок для ручных ножовок МН 524—60 2 Полотно ножовочное ручное ГОСТ 6645 10 Щуп, набор № 3 из пластин ГОСТ 8925 2 Линейка металлическая 500 мм ГОСТ 427 2 Плита поверочная 200×200 ГОСТ 10905 1 Щетка капроновая 3 Комплекты метчиков для прогонки резьбо- вых отверстий карбюраторов Комплекты метчиков для прогонки резьбо- вых отверстий топливных насосов 2.2 Участок по ремонту электрооборудования Основными функциями электрика являются ремонт, диагности- рование, регулировка и испытание электрооборудования, снятого с автомобилей. Планировка участка по ремонту электрооборудования представ- лена на рисунке 2. Площадь электротехнического отделения определяют суммиро- ванием площадей, занимаемых технологическим и организацион- ным оснащением с учетом коэффициента плотности расстановки оборудования, равного 3. После мойки приборы подвергают обдувке сжатым воздухом в специальной камере, имеющей вентиляционный отсос. Техническое состояние приборов и агрегатов определяют наружным осмотром и проверкой на специальных стендах. Ремонт приборок электрообо- рудования производят путем замены негодных деталей. Отремонти- рованные приборы регулируют и испытывают, после чего передают в оборотный фонд или на склад. В соответствии с действующими Типовыми нормами электрику выдают следующую спецодежду: хлорвиниловые нарукавники; ре- зиновый фартук; резиновые перчатки. Оснащение участка см. табл. 8 – 10. Таблица 8 – Организационная оснастка Наименование Тип или мо- дель Габаритные размеры в плане, мм Коли- чество 1 2 3 4 Верстак электрика ОГ-8-132 1200×800 1 Подставка под оборудование ОРГ-1019-209 800×600 4 Стол для приборов 228С-П 1400×800 1 Стеллаж для хранения электрообо- рудования ОРГ-1468-05- 1400×500 2 Ларь для обтирочных материалов 2249-П 800×400 1 Ларь для отходов 2317-П 500×500 1 Тумбочка для хранения инструмен- тов 2246 820×500 1 Стол конторский МРТУ-13-08 1100×620 1 Стол подъемно-поворотный Собств. изг. 4 Круглый вращающийся стол элек- трика Р-967 116 Рисунок 2 – Планировка участка по ремонту электрооборудования: 1 — ларь для отходов; 2 — умывальник; 3 — секционный стеллаж для хранения оборудования; 4 ларь для обтирочных материалов; 5 — прибор для проверки и очистки свечей; 6 — прибор для проверки щитовых контрольно-измерительных приборов; 7 — стенд для про- верки приборов системы зажигания; 8 — стол для приборов; 9 — универсальный контрольно-испытательный стенд; 10 — конторский стол; 11 — подставка под оборудование; 12 — настольно- сверлильный станок; 13 — реечный ручной пресс; 14 — слесарный верстак; 15 — слесарные тиски; 16 — тумбочка для хранения инст- рументов; 17 — электрозаточный станок; 18 — станок для проточки коллекторов; 19 — настольно-токарный станок; 20 — сушильный шкаф; 21 — установка для разборки, мойки и обдувки деталей; 22 — круглый вращающийся стол электрика; 23 — приспособление для отвертывания башмаков генераторов и стартеров; 24 — приспо- собление для разборки и сборки генераторов; 25 — для инструмен- тов; 26 — прибор для проверки якорей генераторов.17 Таблица 9 – Технологическое оборудование Наименование Тип и мо- дель Габаритные раз- меры в плане, мм Коли- чество 1 2 3 4 Универсальный контрольно- испытательный стенд 532 М или Э-211 1545×885 1 Станок для проточки коллекто- ров и фрезерования миканита между пластинами ЦКБ-Р-105 700×500 1 Прибор для очистки и провер- ки свечей зажигания Э-203 190×155 1 Настольно-сверлильный станок НС-12А 770×465 1 Реечный ручной пресс ОКС-918 370×200 1 Прибор для проверки якорей Э-236 264×196 1 Токарный станок ТВ-16 800×500 1 Стенд для проверки приборов системы зажигания Э-214 И-138А 645×630 1 Электроточило МВ-01 460×260 1 Установка для разборки, мойки и обдувки деталей 1200×700 1 Прибор для проверки щитко- вых контрольно- измерительных приборов и датчиков автомобилей Э-204 325×275 1 Сушильный шкаф НП-014 680×550 1 Таблица 10 – Технологическая оснастка Наименование Модель или ГОСТ Коли- чество 1 2 3 Комплект инструментов для ремонта и ТО элек- трооборудования автомобилей: - линейка металлическая, длина 150 мм 3 - ключ для проверки и регулировки зазоров - меж- ду электродами свечей - надфиль плоский тупоносый, длина 80мм 3 - ключ для гайки замка зажигания и центрального переключателя света автомобиля - бородок Ø4 3 - ключ для свечей зажигания двусторонний 24×26 2443 или И- Слесарные тиски ГОСТ 4045 218 Продолжение таблицы 10. 1 2 3 Молоток слесарный массой 500 г ГОСТ 2310 3 Молоток медный массой 500 г ПНМ1468-17 3 Портативный дефектоскоп ПДО-1 3 Магнитомер МД-4 1 Молоток деревянный (киянка) 2
|
