ХРАНЕНИЕ

4.1 Условия хранения

4.1.1 Тележки, временно неиспользуемые в эксплуатации, должны быть поставлены на хранение. Тележки могут храниться, как в составе вагона, так и отдельно от него.

Хранение тележек отдельно от вагона должно осуществляться на приспособленных площадках железнодорожных путей. Площадка должна быть защищена от снежных и песчаных заносов, иметь отвод поверхностных вод, а также обеспечивать сохранность тележек от механических повреждений.

Участок железнодорожного пути в местах хранения тележек должен удовлетворять требованиям «Правил технической эксплуатации железных дорог РФ» ЦРБ-756.

4.1.4 Условия содержания тележек в части воздействия климатических факторов - по группе условий хранения 8 (0ЖЗ)ГОСТ 15150.

4.2 Правила хранения

4.2.1 На хранение ставятся только тележки; находящиеся в исправном состоянии.

Для этого перед постановкой на хранение тележки должны пройти технический осмотр. Обнаруженные неисправности устраняются. Тележка подвергается консервации в соответствии с 4.3.

4.2.2. Во время хранения тележек колесные дары должны быть укреплены клиньями с целью предотвращения произвольной перекатки. При хранении нескольких тележек на одном пути, расстояние между тележками должно обеспечивать возможность их перекатки. Для предотвращения контактной коррозии в буксовых подшипниках, тележки необходимо перекатывать на 1,5-2 м не реже одного раза в 3 месяца. При этом необходимо проверять состояние консервации тележки. Места с нарушенной консервацией подвергаются переконсервации в соответствии с 4.3.

Перед вводом тележки в эксплуатацию после, хранения, независимо от сроков хранения, необходимо провести технический осмотр тележки. Колесные пары подвергаются освидетельствованию согласно ЦВ/3429 и 3-ЦВРК.

4.3 Консервация

4.3.1 Тележки подвергаются консервации при постановке на хранение и при транспортировании их к месту назначения. Перед консервацией -тележки должны пройти технический осмотр и, при необходимости, текущий ремонт.

4.3.2 При консервации и расконсервации необходимо:

- очистить места консервации от грязи, пыли, песка и ржавчины;

- протереть смазываемые места ветошью, смоченной в уайт-спирите;

- нанести смазку согласно п.3.4 при подкатке тележек под вагон;

- при постановке тележек на хранение и при транспортировании подпятниковые места надрессорных балок, шарнирные соединения рычажно-тормозной передачи, опорные площадки для авторежима смазывают солидолом по ГОСТ 1033.

4.3.3 Смазка должна наноситься равномерным слоем. Во время очистки уайт-спирит не должен попадать на резиновые детали.

4.3.4 Смазывать и очищать узлы тележки на открытой площадке во время дождя, снегопада, ветра с пылью запрещается.

При переконсервации необходимо удалить старую смазку, очистить поверхность от грязи и ржавчины и нанести новую смазку.