Подготовка магистрантов к практическому занятию.

Подготовка магистрантов к занятию заключается в изучении представленного теоретического материала, изложенного в основной части лабораторной работы.

Время, выделенное на выполнение лабораторных работ № 1, 2, 5, 6 составляет по 4 часа, лабораторной работы № 3 – 2 часа, для № 4 – 3 часа, лабораторной работы № 7 – 6 часов.

Для достижения целей и решения задач занятия магистранты под руководством преподавателя должны выполнить следующие задания:

1. Изучить основные положения о материально-техническом обеспечении автомобильных предприятий.

2. Кратко законспектировать основные положения занятий.

3. Выполнить анализ управления материально-техническим обеспечением, работы с поставщиками запасных частей и материалов, управления материальными запасами на АТП, и сравнить полученные результаты с работой конкретного автомобильного предприятия для грамотного и компетентного применения полученных знаний в дальнейшей практической деятельности на АТП.

Лабораторные работы с магистрантом предусматривает изучение теоретического материала и его обсуждение. Занятия включают: самостоятельное изучение теоретического материала, представленного в сборнике лабораторных работ и краткое конспектирование его в рабочих тетрадях для лабораторных работ с выполнением необходимых расчетов, схем, эскизов и др.

Общие положения

Материально-техническое обеспечение автомобильных предприятий представляет собой процесс снабжения подвижного состава эксплуатационными материалами (топливом, смазочными материалами, техническими жидкостями, резинотехническими изделиями), запасными частями, агрегатами, технологическим оборудованием для проведения ТО и ремонта (оказание услуг другим предприятиям и населению; перемещение неисправных автомобилей в ремонтную зону; предоставление стоянок, мойки автомобилей, проведение шиномонтажных и шиноремонтных работ; организация ремонта и обслуживание транзитных и иногородних автомобилей; предоставление подменных тягачей и др.), необходимыми для нормальной его работы.

План материально-технического обеспечения базируется на потребности в материалах исходя из производственных программ, прогрессивных, технически обоснованных норм расхода материалов и норм складских запасов.

Основными задачами организации материально-технического обеспечения являются: своевременное и в требуемом количестве обеспечение автомобильных предприятий всеми материалами, необходимыми для бесперебойной работы подвижного состава; создание условий наилучшего сохранения (без потерь) находящихся на складе материалов, запасных частей и агрегатов; увеличение скорости оборота складских запасов; экономное расходование материалов.

Рациональная организация материально-технического обеспечения должна основываться на передовых нормативах расхода в первую очередь эксплуатационных и других материалов, а также запасных частей и агрегатов, требуемых при ТО и ремонте, на своевременной их заготовке, доставке, приемке и правильном хранении эксплуатационных и других материалов, запасных частей и агрегатов.