Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Размещение инженерных сетей





 

8.53 Инженерные сети следует размещать преимущественно в пределах поперечных профилей улиц и дорог: под тротуарами и разделительными полосами - инженерные сети в коллекторах, каналах или тоннелях; в пределах разделительных полос - тепловые сети, водопровод, газопровод, хозяйственно-бытовую и дождевую канализацию.

При ширине проезжей части более 22 м следует предусматривать размещение сетей водопро­вода по обеим сторонам улиц.

8.54 При реконструкции проезжей части улиц и дорог с устройством дорожных капитальных покрытий, под которыми расположены подземные инженерные сети, следует предусматривать вы­нос этих сетей на разделительные полосы и под тротуары. При соответствующем обосновании допускается под проезжими частями улиц сохранение существующих, а также прокладка в каналах и тоннелях новых сетей. На существующих улицах, не имеющих разделительных полос, допускается размещение новых инженерных сетей под проезжей частью при условии размещения их в тоннелях или каналах; при технической необходимости допускается прокладка газопровода под проезжими частями улиц.

8.55 Прокладку подземных инженерных сетей следует, как правило, предусматривать совмещен­ную в общих траншеях; в тоннелях при необходимости одновременного размещения тепловых сетей диаметром от 500 до 900 мм, в условиях реконструкции от 200 мм водопровода до 300 мм, свыше десяти кабелей связи и десяти силовых кабелей напряжением до 10 кВ; при реконструкции магистральных улиц и районов исторической застройки; при недостатке места в поперечном профиле улиц для размещения сетей в траншеях; на пересечениях с магистральными улицами и железнодорожными путями. В тоннелях допускается также прокладка воздухопроводов, напорной канализации и других инженерных сетей. Совместная прокладка газопроводов и трубопроводов, транспортирующих лег­ковоспламеняющиеся и горючие жидкости, с кабельными линиями не допускается.

Примечание 1. На участках застройки в сложных грунтовых условиях (лёссовые, просадочные) необходимо предусматривать прокладку инженерных сетей в проходных тоннелях.

Примечание 2. На селитебных территориях в сложных планировочных и гидрогеологических усло­виях допускается прокладка наземных тепловых сетей при соответствующем обосно­вании согласно СНиП по тепловым сетям и с разрешения исполкомов местных сове­тов.

8.56 Расстояния по горизонтали (в свету) от ближайших подземных инженерных сетей до зданий и сооружений следует принимать по приложению 8.1, таблица 1.

Расстояния по горизонтали (в свету) между соседними инженерными подземными сетями при их параллельном размещении следует принимать по приложению 8.1, таблица 2, а на вводах инже­нерных сетей в зданиях сельских поселений - не менее 0,5 м. При разнице в глубине заложения смежных трубопроводов свыше 0,4 м расстояния (приложение 8.1, таблица 2) следует увеличивать с учетом крутизны откосов траншей, но не менее глубины траншеи до подошвы насыпи и бровки выемки.

8.57 Пересечение инженерными сетями сооружений метрополитена следует предусматривать под углом 90°, в условиях реконструкции угол пересечения допускается уменьшать до 60°. Пересече­ние инженерными сетями стационарных сооружений метрополитена, как правило, не допускается.

На участках пересечения трубопроводы должны иметь уклон в одну сторону и быть заключены в защитные конструкции (стальные футляры, монолитные, бетонные или железобетонные каналы, коллекторы, тоннели). Расстояние от наружной поверхности отделок сооружений метрополитена до конца защитных конструкций должно быть не менее 10 м в каждую сторону, а расстояние по вертикали (в свету) между отделкой или подошвой рельса (при наземных линиях) и защитной конструкцией - не менее 1 м.

Прокладка газопроводов под тоннелями не допускается.

Переходы инженерных сетей под наземными линиями метрополитена следует предусматривать с учетом требований действующих нормативов. При этом сети должны быть выведены на расстояние не менее 3 м за пределы ограждений наземных участков метрополитена.

Примечание 1. В местах, где сооружения метрополитена располагаются на глубине 20 м и более (от верха конструкции до поверхности земли), а также в местах залегания между верхом отделки сооружений метрополитена и низом защитных конструкций инженерных сетей глин, нетрещиноватых скальных или полускальных грунтов мощностью не менее 6 м, изложенные требования к пересечению инженерными сетями сооружений метро­политена не предъявляются, а устройство защитных конструкций не требуется.

Примечание 2. В местах пересечения сооружений метрополитена напорные трубопроводы следует предусматривать из стальных труб с устройством с обеих сторон участка пересечения колодцев с водовыпусками и установкой в них запорной арматуры.

8.58 При пересечении подземных инженерных сетей с пешеходными переходами следует предус­матривать прокладку трубопроводов под тоннелями, а кабелей силовых и связи - над тоннелями.

8.59 Прокладка по селитебной территории трубопроводов с легковоспламеняющимися и горю­чими жидкостями, а также со сжиженными газами для снабжения промышленных предприятий и складов не допускается.

8.60 Минимально допустимое заглубление подземных трубопроводов под кабели связи приве­дено в приложении 8.2, таблица 1.

Расстояние от кабельной канализации до зданий, сооружений и ближайших инженерных соору­жений - по приложению 8.2, таблица 2.







Дата добавления: 2015-06-29; просмотров: 402. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Шрифт зодчего Шрифт зодчего состоит из прописных (заглавных), строчных букв и цифр...


Картограммы и картодиаграммы Картограммы и картодиаграммы применяются для изображения географической характеристики изучаемых явлений...


Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...


Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

Понятие о синдроме нарушения бронхиальной проходимости и его клинические проявления Синдром нарушения бронхиальной проходимости (бронхообструктивный синдром) – это патологическое состояние...

Опухоли яичников в детском и подростковом возрасте Опухоли яичников занимают первое место в структуре опухолей половой системы у девочек и встречаются в возрасте 10 – 16 лет и в период полового созревания...

Способы тактических действий при проведении специальных операций Специальные операции проводятся с применением следующих основных тактических способов действий: охрана...

Решение Постоянные издержки (FC) не зависят от изменения объёма производства, существуют постоянно...

ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИЯ   Под транспортной иммобилизацией понимают мероприятия, направленные на обеспечение покоя в поврежденном участке тела и близлежащих к нему суставах на период перевозки пострадавшего в лечебное учреждение...

Кишечный шов (Ламбера, Альберта, Шмидена, Матешука) Кишечный шов– это способ соединения кишечной стенки. В основе кишечного шва лежит принцип футлярного строения кишечной стенки...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.013 сек.) русская версия | украинская версия