Известный российский историк С.М. Соловьев (1820 — 1879) рассматривал Восточный вопрос как многовековое взаимодействие и соперничество между Западом и Востоком, «европейским» и «азиатским» духом. Это отражалось в чередовании процессов интеграции и дезинтеграции в Евразии и за историческое время.
В результате походов Александра Македонского (334-323 гг. до н. э.) была создана обширная контактная зона на стыке греческой и местных, преимущественно восточных, культур, расцветает эллинизм в Азии и приходит в упадок европейская Эллада. Языческая Римская империя завоевывает Ближний Восток с зарождающимся христианством и гибнет под натиском варваров (готов, гуннов и др.), влиянием новой религии. Походы крестоносцев на Ближний Восток в Палестину сменяются религиозными войнами и распадом западно-европейского средневекового общества и культуры. Новый вызов Востока ¾ преемники Византийской империи турки-османы дошли до Вены. Великая французская революция объединяет Запад уже под знаменем национализма для нового похода на Восток, последний из которых — «дранг нах остен» — закончился разгромом Третьего рейха.
Стремление к этнической интеграции проявилось в создании теорий панславизма, пантюркизма, панарабизма, панисламизма. Российская политика реализации славянской идеи заключалась в триаде: единоверие, единоплеменность и единоязычие. По мнению Льва Гумилева, при большом разнообразии географических условий для народов Евразии объединение всегда оказывалось гораздо выгоднее разъединения. Дезинтеграция лишала силы и сопротивляемости. Традиционное деление на Запад и Восток — результат европоцентризма, у истоков которого романо-германский мир, идеологически объединенный католической церковью.
На западе Великая Евразийская степь-океан встречается с самыми обособленными в Мировом океане Черным и Азовским морями, что усиливает их коммуникационные функции. В Черноморье проходят крупные торговые коммуникации евразийских цивилизаций. На протяжении двух столетий здесь особенно велика была геостратегическая роль России, утраченная в конце ХХ века.
Усиление позиций Российской империи, никогда не оставлявшей попыток «броска на юг» и создания геополитического «моста» на Балканах и Черноморье к вратам Царьграда, неоднократно приводило к обострению отношений с европейскими державами. Особенно выделялось в прошлом англо-русское соперничество и бурная экономическая экспансия Германии, осуществившей строительство Багдадской железной дороги. Одним из эпицентров Восточного вопроса явилась Крымская война 1853-1856 гг. С проблемой Черноморских проливов была взаимоувязана внешняя российская политика на Кавказе и Средней Азии, где, овладев стратегически важным регионом, Россия стала не только угрожать колониальным владениям в Индии, но и оказывать давление на Великобританию в вопросе о Черноморских проливах.
После вступления Турции в Первую мировую войну на стороне Германии подписанное англо-франко-русское секретное соглашение 1915 года предусматривало включение Стамбула и Черноморских проливов в состав Российской империи. Выступавшего за это лидера кадетской партии Павла Милюкова даже называли Милюков-Дарданелльский. Дальнейшие события в России и крушение Османской империи в 1918 году помешали реализации договора, принимаются новые соглашения по Проливам, в том числе соответствующие статьи в украинско-турецком договоре 1922 года.
В 1936 году в Монтрё (Швейцария) состоялась конференция о режиме Черноморских проливов с участием СССР, Турции, Великобритании, Франции, Болгарии, Румынии, Югославии, Греции, Австралии и Японии. Конференция была созвана Турцией для пересмотра конвенции о режиме проливов, принятой на Лозанской конференции 1922-1923 гг. Турция получила право ремилитаризации зоны Проливов. Принятая конвенция сохраняла за торговыми судами всех стран свободу прохода через Проливы как в мирное, так и в военное время.
В 1939-1941 гг. в советско-германских отношениях особое внимание уделялось разграничению сфер влияния между Германией и Советским Союзом, в том числе обсуждались меры против исключительной власти Турции над Проливами и её гегемонии в Черном море, высказывалась неудовлетворенность Конвенцией 1936 года, куда вообще не была включена Германия. Москва подготовила секретный протокол к проекту Соглашения между Державами тройственного пакта — Германией, Италией и Японией, с одной стороны, и Советским Союзом, с другой стороны, в котором предусматривалось принятие новой конвенции о Черноморских проливах. По этой конвенции Советский Союз получал неограниченное право прохода через Проливы в любое время для своего торгового и военно-морского флота, а также право строительства советской военно-морской базы в районе Босфора и Дарданелл на условиях долгосрочной аренды. После окончания Второй мировой войны Потсдамская конференция признала необходимость пересмотра Конвенции 1936 года о Черноморских проливах. Однако переговоры СССР с Турцией в 1946 году закончились безрезультатно, а в 1953 году Советский Союз отказался от выдвинутых ранее требований.
Через Босфор ежегодно проходит 50 тысяч судов и экспортируется около 35 млн. т. российской нефти. В 1994 году Турция в одностороннем порядке предприняла попытку изменить действующий международно-правовой режим судоходства в Черноморских проливах, введя ограничения для танкеров. Кроме экологических причин, здесь просматриваются геополитические и геоэкономические интересы Турции, связанные с возможными направлениями транспортировки каспийской нефти. Развернувшаяся международная «дуэль» вокруг выбора направлений транспортировки нефти становится ключевой в формировании нового геополитического пространства от Балкан до Центральной Азии. Здесь «жизненные интересы» Запада готова защитить самая крупная группировка военно-морских сил Североатлантического блока, сосредоточенная на южно-европейском театре НАТО в Средиземноморье. Турция осуществила модернизацию военно-морского флота, ныне доминирующего в Черном море. В борьбе за региональные рынки лидирует Стамбул, к которому перешли посреднические функции Бейрута — бывшего торгового и финансового центра Ближнего Востока.
В ХХI веке геостратегическая обстановка на Балканах будет определяться политико-экономическими целями и усилением присутствия Запада и возрождением Турции в качестве региональной державы. Завершилась тысячелетняя эпоха от Киевской Руси к России, когда неоднократно предпринимались броски на юг к вратам Царьграда. Прощай, Константинополь!
Падение Балканской «империи»
Дважды в ХХ веке Российская/Советская империя выступала за создание Балканской федерации. В начале столетия существовал российский проект формирования Балканской федерации народов при участии Турции. Этот проект вновь был реанимирован Сталиным после окончания Второй мировой войны, однако в реальной действительности он был воплощен в федеративной Югославии.
За федерацию на Балканах выступали Иосип Броз-Тито (сын хорвата и словенки) и Иосиф Сталин (грузин, считавший себя русским). Созданное Иосипом Броз-Тито (1892—1980) федеративное государство не только мирно просуществовало рекордный для региона срок (1945—1991), но и в нем было обеспечено высокое для социалистического «лагеря» качество жизни. Югославия была самой капиталистической из социалистических стран. Имя Тито навечно вошло в политическую историю континента наряду с другими выдающимися деятелями.
Успехов в социально-экономическом развитии удалось достигнуть, несмотря на существовавшие межэтнические проблемы между сербами и хорватами, боснийскими сербами и боснийскими мусульманами, между косовскими сербами и албанцами и т.д. Наблюдалась значительная территориальная дифференциация в уровне жизни. Среднедушевой доход в Словении был значительно выше, чем в Македонии и Косово. Преимущественно католические Словения и Хорватия больше ощущали чувство общности с Западом. Адриатические курорты Хорватии приносили значительную прибыль.
Существует множество параллелей между восточными и южными славянами. Русские и украинцы, сербы и хорваты составляли этнический фундамент двух империй. Хорваты и западные украинцы (галичане) находились длительное время в Австро-Венгрии и конфессионально близки западному христианству, тогда как сербы, русские и большинство украинцев — православные. И у украинцев и хорватов сложился субэтнос людей границы — казаков и граничар. Русские и украинцы говорят на родственных языках, причем среди последних много русскоязычных. Сербы и хорваты говорят на одном языке, но первые при письме пользуются кириллицей, а вторые — латиницей. Но и этого было достаточно для проявлений актов вандализма, пресекаемых при правлении Тито. Трудно себе представить последствия масштабов балканского межэтнического пожара, если бы хорваты были бы сербо-язычными, а сербы — хорвато-язычными.
Сербы и хорваты испытали национальный гнет. Сербия и часть хорватских земель находилось под османским владычеством, а основная часть Хорватии входило в Венгерское королевство, а позднее — в Австро-Венгрию. В результате многочисленных миграций сложилось смешанное расселение этих народов.
У южных и восточных славян хорваты, как и западные украинцы, являются носителями западной традиции. Но нельзя сказать однозначно, что эта традиция лучше других, она другая и может стать предвестницей большой беды, если превращается в великодержавную. В мире много разных, но нет плохих народов. Хорваты дали Югославии Броз Тито, объединившего и замирившего на десятилетия балканские народы, но хорваты заставили и вздрогнуть мир.
После германской и итальянской оккупации Югославия в 1941 году была разделена по национальному признаку на православную Сербию и католическое Независимое Хорватское Государство. Последствия оказались самыми трагическими как для балканских народов, так и для оккупантов. Хорватские фашисты (усташи) проявили себя в бесчисленных массовых зверствах, уничтожении сербов и мусульман в лагерях смерти и расстрелах мирного населения. По сравнению с великохорватским национализмом османское иго выглядело как земной рай. В результате Германия получила невиданные по масштабам освободительное движение, сдерживающее значительные силы вермахта. Бывший агент Коминтерна, возглавивший партизанское движение, Иосиф Броз-Тито отчетливо осознал, что путь к единой Югославии проходит не только через борьбу с иноземными захватчиками, а через преодоление внутренних межэтнических и этноконфессиональных противоречий.
В советской истории сложился стереотипный образ югославских партизан, борющихся с немецкими захватчиками. Действительность была намного сложнее. Когда партизаны к 1943 году стали крупной силой, Гитлер в ставке под Винницей после переговоров с главой Хорватского государства принял решение о крупномасштабной операции. Немецкие, итальянские, хорватские дивизии и соединения сербских фашистов (четников) начали борьбу с повстанцами. Но единой антипартизанской коалиции не состоялось, все её участники преследовали собственные политические цели. Остается много загадочного в том, кто с кем и против кого воевал. Бесспорно одно, освободительная война превратила ранее мало известного интернационалиста в легендарного маршала Тито.
После Второй мировой войны Сталин реанимировал идею царского правительства Российской империи о создании Балканской федерации, включающей кроме Югославии, Болгарию и Албанию. Югославия оказывала аграрной Албании помощь специалистами и продовольствием, но отношения двух государств нельзя было назвать безоблачными. В 1948 году были нарушены дружеские отношения между Югославией и Советским Союзом, стремившегося проводить свою политику балканской федерализации. На совещании коммунистических партий в Бухаресте было объявлено об исключении Югославии из своих рядов за великодержавность и попытки реставрации капитализма.
Как часть бывает в истории, это решение способствовало консолидации сербов и хорватов перед внешней потенциальной угрозой со стороны возможной «братской помощи» Москвы и расширению относительной открытости к Западу. Это временно сняло с повестки дня внутренние национальные проблемы, тлевшие десятилетиями.
***
На Балканах на тройной конфессиональной границе (католической, православной и мусульманской) Австро-Венгрии, Сербии и Османской империи вскрылись сербско-хорватский, боснийский, греко-албанский, сербско-албанский, венгро-румынский и другие исторические «швы». Последний вызов мусульманского Востока христианскому Западу прекратился в 1683 году после безуспешной осады турками Вены. В начале и конце ХХ века Балканы вновь оказались в эпицентре противостояния. Балканские войны 1912-1913 гг. явились предвестниками Первой мировой войны. Если водораздел Первой Балканской войны проходил между православными славянами и Османской империей, то Вторая Балканская война была вызвана противоречиями между Болгарией и Сербией, а также Грецией, Румынией, Черногорией и Турцией. В июне 1914 года в Сараево сербскими националистами был убит наследник австро-венгерского престола эрцгерцог Франц Фердинанд, принимавший участие в военных маневрах в честь 525-ой годовщины разгрома Сербии Турцией на Косовом Поле. Вряд ли кто мог предположить в тот летний день начало Первой мировой войны, унесшей 9,5 млн. жизней.
В 1918 году Югославия унаследовала территории и культуры от двух разных империй — Габсбургов и Османской, принадлежащих к разным цивилизациям. После Второй мировой войны Балканы находились в зоне геополитического влияния Советского Союза, с распадом которого возвращается из прошлого Восточный вопрос, а также «тень» германо-советского пакта «Молотова-Риббентропа». Произошла дезинтеграция Югославии и обнажился трехсотлетний исторический реликт — конфликт между православными и мусульманскими сербами в Боснии и между сербами и албанцами в Косово. Впервые за последние столетия Запад выступает на стороне мусульман против православных. Акцию НАТО против Югославии поддержали, например, мусульманские Турция, Азербайджан и Албания, а против выступила православная Греция.
Военная акция на Балканах может привести к насильственному расчленению Югославии, с отделением от Сербии не только Косово, но и Черногории и Воеводины. Это усилит этнонациональную напряженность между венграми и сербами, румынами и венграми, венграми и словаками. После распада Советского Союза и малой югославской «империи» на Балканах вновь появились сторонники Великой Сербии, реставрации Великой Венгрии, Великой Албании, Великой Румынии, не говоря уже о создании Великой Турции (Турана).
По Трианонскому мирному договору 1920 года Венгрия лишилась двух третей своей территории. Историческая область Трансильвания со смешанным населением перешла к Румынии, где проживает более 2 млн. венгров. В Воеводине, входящей на правах автономии в состав Сербии, проживает 450 тысяч венгров, в Словакии — 600 тысяч и в Украинском Закарпатье — 200 тысяч венгров. В результате конфликта между венграми и словаками вокруг совместного строительства дунайского гидроузла в Комарно несет убытки международное судоходство. Венгерские власти отказались от реализации своей части проекта из-за возможного затопления земель, на которых проживают словацкие венгры. В Трансильвании с населенного венграми Тимишоары началась античаушесковская революция в Румынии. Однако в требованиях культурной и территориальной автономии трансильванских венгров румынские власти видят угрозу раскола страны по югославскому варианту.
В результате Первой Балканской войны 1912 года была провозглашена независимость Албании. К концу века благодаря демографическому фактору албанцы составили треть населения Македонии. До начала распада Югославии в автономном крае Косово проживало 1,3 млн. албанцев, выделявшихся относительно высоким уровнем жизни. Современный «албанский вопрос» связан с преодолением комплекса второсортной балканской нации без ущемления сербской и македонской государственности.
Существуют проблемы в румыно-болгарских отношениях. Историческая область Добруджа, расположенная между нижним течением Дуная и побережьем Черного моря, часто становилась ареной международных споров. Российская/Советская империя на протяжении веков не оставляла попыток «броска на юг» к вратам Константинополя и создания в этой связи геополитического моста на Балканах, неоднократно выступала за передачу Добруджи Болгарии, которая кроме того должна была получить выход к Эгейскому морю. В частности, об этом свидетельствуют германо-советские отношения 1939-1941 гг. В Румынии имеются сторонники присоединения Северной Буковины и Бессарабии.
После распада «югославской империи» на Балканах возникла потенциальная опасность болгарско-сербского конфликта. Берлинский конгресс 1878 года, признавший независимость Сербии, включил в её границы земли, на которые претендовала Болгария. В Болгарии активизируется промусульманское движение. Тюркоязычные болгары-мусульмане или помаки, не порывавшие связи с болгарской православной общиной, после балканского похода российских войск и освобождения Болгарии от турецкого ига были выселены в южные районы Восточной Румелии. Ныне помаки проживают преимущественно на юге в сельской местности и в Кырджали — болгарском Сараево.
Хотя на политической карте давно нет Османской империи, Балканы осознаются в турецком обществе как часть потерянной родины, что обуславливает интерес к балканским мусульманам — помакам и боснякам. В Турции популярна идея возвращения на Балканы с помощью расширения экономической экспансии. Турецкие товары доминируют на большинстве местных рынках, где раньше в основном была представлена продукция из стран-членов СЭВ. Символично, что на Международной выставке-ярмарке в Пловдиве бывший советский павильон заняли турецкие фирмы.
В Юго-Восточной Европе вскрылись старые политические, этнические и экономические «швы». После утраты советского геополитического влияния на Балканах, сюда перебросились этнонациональные и этноконфессиональные конфликты с Ближнего Востока. После распада Советского Союза через Бессарабию прошли государственные границы Украины и Молдовы. Игнорирование исторических социокультурных рубежей в Молдавии сторонниками объединения с этнически близкой Румынией привели к расколу страны и провозглашению непризнанной Приднестровской республики. Становление молдавской государственности осложняется внутренними этнонациональными рубежами славянского, тюркского и романского народов, где молдаване тяготеют к румынам, тюрки-гагаузы — к светской Турции, а русские и украинцы— к восточнославянскому миру.
Приднестровская республика рассматривается местной властью как геополитический форпост России на Балканах. С другой стороны, Молдова интересует некоторых западных политиков как возможный плацдарм НАТО в Юго-Восточной Европе. Гагаузская проблема, обостренная социально-экономическими, социокультурными и экологическими факторами, проявилась в борьбе за автономию. В 1989 году на политической карте Молдовы появилась самопровозглашенная Гагаузская республика. В декабре 1994 года Гагаузия-Ерли получила особый статус автономии от парламента Молдовы и право на самоопределение в случае, если произойдет объединение Кишинева с Румынией. В перспективе в Юго-Восточной Европе вероятно создание мусульманских мини-государств — форпостов для выхода к гагаузам Молдовы и крымским татарам. Этому способствует дезинтеграция южных и восточных славян и отсутствие их согласованной стратегии.
В геополитическом пространстве Юго-Восточной Европы ослабли позиции России, сохранившей лишь геоэкономическое присутствие (международный газопровод), и возрастает стремление Румынии при благоприятных обстоятельствах претендовать на роль региональной державы. Во-первых, в этом заинтересована Центральная и Западная Европа, рассматривающая Румынию в качестве важного звена коммуникационного моста в Черноморье. Во-вторых, впервые освободившись за последнее столетие от угрозы отторжения причерноморской Добруджи, через которую проходил стратегический сухопутный коридор Российской/Советской империи на Стамбул, Румыния будет стремиться усилить свое присутствие на опасном геополитическом направлении. Поэтому создание Великой Румынии на основе воссоединения с Молдавией всегда будет находить сторонников среди политической элиты страны.
***
Трансформация геополитического пространства неизбежно вызывает смену экономической ориентации балканских стран. Не случайно в политике крупных европейских держав на Балканах особое значение придавалось транспортным коммуникациям. На протяжении столетий Западная Европа в противостоянии с Османской империей ревниво относилась к усилению России в Черноморском регионе и на Балканах. Запад стремился решать не только политические, но и экономические задачи, включая создание транспортного коридора в направлении на Восток. Вершиной этой политики явилось строительство Багдадской железной дороги. Правда, Германия получила свободу действий с согласия Российской империи. Компромисс был достигнут за счет возможной реализации другого трансконтинентального маршрута из Европы через Украину, Кавказ в Персию и Британскую Индию. Потсдамское соглашение 1910 года выразилось в согласии России не препятствовать Германии в строительстве Багдадской железной дороги и сомкнуть в будущем русско-персидскую (Трансперсидскую) магистраль с германской. Существовал российский (славянский) проект 1908 года строительства дороги, соединяющей Дунай с Адриатическим морем через Черногорию или Далмацию и австрийский проект строительства железной дороги через турецкий санджак Новибазар, отделявший сербов королевства от сербов Черногории, Герцеговины и Боснии, но соединявший Вену через Сараево с путем на Салоники.
Багровое зарево очередного конфликта поднялось над Балканами в конце двадцатого столетия, что привело к необъявленной многолетней геоэкономической войне. Только в результате эмбарго против Югославии потери придунайских стран составили сотни миллиардов долларов, в три раза уменьшились объемы перевозок и грузооборот дунайских портов. Самое удивительное, что бывшие социалистические страны региона не только хранят по этому поводу «гробовое молчание», но и выстроились в очередь у порога Североатлантического военного блока, ожидая с протянутой рукой подаяния западных финансовых институтов. Балканы, зажатые «железным занавесом» НАТО и ЕС с севера, запада и юга все больше превращаются в глубокую европейскую периферию. В результате ослабленных внешнеэкономических связей и дальнейшего падения уровня и качества жизни сформировался балканский маршрут транспортировки наркотиков (героина) и краденых автомобилей, возросло число преступных организаций, занимающихся незаконным бизнесом.
Натовские бомбардировки территории Югославии уничтожили транспортные коммуникации, главное направление которых было ориентированно на Восток. Несомненно, богатые США и Западная Европа построят новые мосты и дороги, но это уже будет новый коммуникационный каркас, открытый преимущественно на Запад. Как это не парадоксально, но был выбран экономически самый оптимальный вариант, когда в целях создания новой сети транспортных коридоров, разрушена сложившаяся, но по техническим параметрам устаревшая коммуникационная сеть. В этом контексте один из уничтоженных мостов в городе Нови-Саде, восстановленный советскими саперами в конце Второй мировой войны, уже более полувека лимитировал судоходство по Дунаю. При высоком уровне воды в реке судоходство ограничивалось. Пассажирские суда на Дунае строятся с разборными капитанскими рубками с учетом прохода низких мостов. Кроме того, отсутствие надежной связи Воеводины с Сербией может усилить центробежные тенденции в автономном крае, где проживают преимущественно венгры.
Балканы остаются самым слабым звеном в намерениях Запада по созданию так называемых «критских» транспортных коридоров, сдерживают формирование нового коммуникационного направления к Черноморью, Закавказью и Ближнему Востоку. После интервенции НАТО в Косово блокирован на неопределенное время основной коридор из Западной Европы на Ближний Восток. С запада из Среднедунайской низменности наиболее удобный транспортный проход на Восток идет по долине Моравы и далее к Софии между хребтами Стара-Планины и Родопов по долине Марицы. В перспективе от геополитической обстановки на Балканах будет зависеть реализация южного маршрута Великого Шелкового пути.
В результате необъявленной геоэкономической войны на Балканах образовалась так называемая «серая зона» или глубокая экономическая периферия в Юго-Восточной Европе, включая Болгарию, Румынию, Молдову и Украину. Здесь с одной стороны ослабло экономическое присутствие России, а с другой в результате введенного эмбарго против Югославии, прекратились внешнеторговые связи с самой крупной региональной державой на Балканах.
