Принцип действия прибора основан на измерении величины поглощения инфракрасного излучения источника молекулами углеводородов, диоксида углерода и оксида углерода в областях спектра 3,4; 4,3 и 4,7 мкм соответственно. Концентрация кислорода определяется электрохимическим методом. Дымность отработавших газов дизелей измеряется по методу просвечивания в видимом диапазоне света по ГОСТ 21393. Частота вращения вала двигателя измеряется высоковольтным индуктивным датчиком.
Аналитические сигналы каналов измерения прибора преобразуются микропроцессором по специальному алгоритму и отображаются в единицах измеряемых величин на буквенно-цифровом табло. Одновременно результаты измерений могут быть распечатаны на встроенном печатающем устройстве с указанием текущей даты, времени и номера прибора. Двухканальная система доставки и подготовки пробы обеспечивает 2-х ступенчатую очистку газов от механических частиц и автоматическую эвакуацию конденсата из системы, а также автоматическую коррекцию нуля без отключения пробозаборной системы. Для отрицательных рабочих температур предусмотрена обогреваемая трубка доставки пробы газа. Дымность отработавших газов дизелей измеряется с помощью выносного оптического датчика путем регистрации поглощения света непрозрачными частицами дыма в диапазоне 430 680 нм c максимальным пропусканием в области 560 10 нм. Оптические элементы датчика защищены от загрязнения потоком воздуха поступающего по трубке от приборного блока. Прибор снабжен выходом RS 232 для передачи данных на ПЭВМ или удаленный дисплей.
