Кто производит ограждение пассажирского поезда при вынужденной остановке на перегоне?

A. машинист поезда

B. поездной электромеханик

C. проводник хвостового вагона

4. Медленным движением руки вверх и вниз с сигнальными принадлежностями подается сигнал:

A. стой

B. разрешается локомотиву следовать управлением вперед

C. тише

5. Как машинист отвечает о восприятии сигнала «отпустить тормоза»:

A. одним коротким свистком локомотива

B. двумя короткими свистками локомотива

C. тремя короткими свистками локомотива

 

 

ТЕСТ

По ПТЭ, ИСИ, ИДП.

Билет № 7

ПТЭ: 1. При величине ползуна на колёсной паре пассажирского вагона от 1 мм до 2 мм допускается следование поезда со скоростью:

А) не свыше 100 км/ч до ближайшей станции

Б) не свыше 100 км/ч до ближайшего ПТО

В) не свыше 100 км/ч до пункта формирования или оборота

2. Укажите допустимую скорость при манёврах, при движении с вагонами занятыми людьми:

А) не более 25 км/ч

Б) не более 15 км/ч

В) не более 5 км/ч

3. Какие пассажирские поезда относятся к поездам дальнего сообщения:

А) следующие на расстояние свыше 700 км

Б) следующие на расстояние свыше 600 км

В) следующие на расстояние свыше 1000 км

4. От каких параметров зависит тормозной путь поезда:

А) от скорости движения

Б) от погодных условий

В) от населённости поезда

5. При скоростях движения от 121 км/ч до 140 км/ч толщина гребня у колёсной пары должна быть:

А) не более 33 мм и не менее 28 мм

Б) не более 33 мм и не менее 25 мм