Обязанности оператора при подъеме, перемещении, опускании грузов.
Работать краном-манипулятором можно только по сигналу стропальщика. Перед подъемом груза следует предупреждать звуковым сигналом стропальщика и всех находящихся около крана-манипулятора лиц о необходимости уйти из зоны перемещения, возможного падения груза и опускания стрелы. Необходимо определять по указателю грузоподъемность крана-манипулятора при каждом вылете стрелы. Загружать и выгружать вагонетки, автомашины и прицепы к ним, железнодорожные платформы разрешается только при отсутствии людей на транспортных средствах, в чем оператор должен предварительно убедиться. Устанавливать крюк подъемного механизма над грузом следует так, чтобы при подъеме груза исключалось косое натяжение грузового каната. При подъеме груза необходимо предварительно поднять его на высоту не более 200-300 мм, чтобы убедиться в правильности строповки, устойчивости крана-манипулятора и исправности действия тормозов, после чего можно поднимать груз на нужную высоту. Перемещаемые в горизонтальном направлении грузы и грузозахватные приспособления следует предварительно поднять на 500 мм выше встречающихся на пути предметов; При подъеме стрелы следует следить, чтобы она не поднималась выше положения, соответствующего наименьшему рабочему вылету; Перед подъемом груза из колодца, канавы, траншеи, котлована и т.п. и перед опусканием груза в них следует путем опускания, не нагруженного крюка предварительно убедиться в том, что при его низшем положении на барабане остаются навитыми не менее полутора витков каната, не считая витков, находящихся под зажимным устройством; Укладывать и разбирать груз следует равномерно, не нарушая установленные для складирования габариты и не загромождая проходы.
19.2. Смазка узлов и механизмов крана-манипулятора. Смазка узлов и механизмов крана-манипулятора производится согласно указаниям руководства по эксплуатации крана-манипулятора. При проведении смазки необходимо соблюдать следующие правила: - перед смазкой удалить грязь с масленок, пробок и смазываемых поверхностей; - во время смазки следить за тем, чтобы в масло не попала вода и грязь; - смазку желательно производить сразу же после остановки крана-манипулятора, пока трущиеся детали нагреты, а смазка разжижена; - при подаче смазки в узлы трения через пресс-масленки следить за тем, чтобы свежая смазка дошла до поверхности трения и выдавила старую смазку.
19.3. Знаковая сигнализация, применяемая при работе с кранами-манипуляторами. (вопрос № 15.3.) 19.4. Оказание первой помощи при укусе насекомыми.
|