Не запускается ФР на обеих секциях

 

Выход:

- несколько раз переключить кнопки на ПУ;

- запустить ФР из задней по ходу кабины, если не помогает перейти на аварийную схему как при срабатывании ВА9.

- на панелях обеих секций заклинить во включенном положении реле 259, 431, на электровозах со схемой САУВ зашунтировать блокировки в цепи реле 259 секции 2

с провода Н132-Н494 МВ 4

с провода Н128-Н492 МВ 2

 

МАШИНИСТ ПОМНИ! Вначале запускают МВ 1 и МВ 2 затем МК и остальные мотор – вентиляторы. Отключение перед вставкой производить автоматом ВА 10.

 

При включении кнопки «Компрессоры» они

Не работают на обеих секциях

Выход:

- разблокировать ПУ на задней секции и включить кнопку «Компрессоры», (предварительно проверить включение ВА 10) если не поможет, то поставить перемычки на обеих секциях:

с провода Н108(МК) панель1 на Э55(МСС) управлять кнопкой «Сигнализация»

 

При включении кнопки «Компрессоры» включается ВА10.

Выход:

- кнопку «Компрессоры» на ПУ не включать;

- на обеих секциях отключить кнопки «Компрессор» на «ЩПР»

- поставить перемычки поочередно, на обеих секциях с провода Э55 (МСС) на Н 108 (МН) панель 1, если при проверке включения одной секции сработает автомат «Сигнализация», то на реле зажимов данной секции отсоединить провод Н 108 идущий на панель.

Включением «МК» управлять кнопкой «Сигнализация».

 

 

СХЕМА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТИ (КЗ)