Нет набора и сброса из-за рассогласования валов ЭКГ под нагрузкой.

ПРИЧИНЫ:

а) разница напряжения ЦУ РШ – 210 между секциями

- рубильник ЦУ на одной из секций перевести в «Аварийное» положение.

б) дополнительное сопротивление от электромагнитных компенсаторов установленных на контакторах ЭКГ;

- на неисправной секции уменьшаем магнитный поток между якорем и сердечником катушки контактора 208, путем побора нескольких слоев скоростемерной ленты сложенной вполовину.

в) на ведущей секции рассогласование позиций ЭКГ можно устранить путем кратковременного включения вручную контактора 208 при нахождение КМЭ в положении ФП.

г) на панели № 2, на обеих секциях заклинить реле 202 в отключенном положении.

 

При неисправности ЭКГ на одной из секций переводим схему для следования на обоих: Компрессорах.

 

ДЛЯ ЭТОГО:

- на неисправной секции вынуть предохранитель ПР 12 на РЩ – 210;

- на панели № 3, перемычками шунтируем блокировки реле 202;

- с провода Н 33 у реле 266 на Н 25 у реле 266;

- с провода Н 31 у реле 266 на Э 50 у реле 269, включить кнопку АПП;

- на новых сериях ВЛ 80 С расклиниваем реле 202 в коридоре.

 

«КЗ» в цепях набора

При постановке ручки КМЭ в положение АВ выключается ВА 4

а) определяют в какой цепи возникла неисправность отключением ПР ведущей секции:

- если не срабатывает ВА 4, то «КЗ» в исполнительных цепях: контакторы 194, 206, 208, провода Н 20, Н 28, Н30-Н32, Н 24- Н38, Н40- Н 42.

б) если срабатывает ВА 4, то «КЗ» в цепях, общих для обоих секций.

 

ВЫХОД:

- ставим кембрики на блокировки в це5пях КМЭ проводов Э10, Э11, Э12 под пультом управления;

- поочередно вынимаем, определяя «КЗ» по срабатыванию ВА 4 – ручка КМЭ в положении АВ;

в)

- при замыкании в проводе Э 10 оставляем кембрик в блокировке КМЭ;

- заклиниваем на обеих секциях реле 265 во включенном положении.

Кратковременно переводят КМЭ из РП в АП (при наборе) и из РП в АВ (при сбросе).

г)

- при замыкании в цепи проводов Э11 и Э12 оставляем кембрики в блокировках КМЭ;

- заклиниваем на обеих секциях реле 266 во включенном положении.

Кратковременно переводят КМЭ из ФП в РП (при наборе) и из ФП в РВ (при сбросе)

 

При постановке ручки КМЭ в положение ФП выключается ВА 4.

ПРИЧИНА:

- «КЗ» в проводах Э8 или Н 20;

- ставим кембрик в блокировку КМЭ под пультом управления провод Э 8;

- ставим перемычку с провода Э 50 – на Н20 на обеих секциях;

- при наборе ручку КМЭ ставим в положение ФП, затем включить кнопку АПП;

- при сбросе: выключить кнопку АПП, ручку КМЭ ставим в положение РП.