Расчет параметров нормального режима

 

К параметрам нормального режима относятся:

- наибольшее значение тока , макс, протекающий через заданный выключатель ;

- наименьшее напряжение , мин на шинах ТП

- наименьшее значение сопротивления , мин, измеряемое защитой заданного выключателя.

При правильном выборе установок срабатывания защита не должна реагировать на параметры , ,мин, ,мин.

Расчетную величину тока, протекающего через заданный выключатель, при нормальном режиме работы для фидера тяговой подстанции вычисляют по формуле:

, (22)

А для фидера поста секционирования – по формуле:

 

, (23)

 

где - ток трогания грузового поезда, А;

- средний ток грузового поезда, А;

- общее число поездов, находящихся на одном пути в расчетной зоне;

-число путей;

– расстояние между смежными подстанциями, км;

- расстояние от поста секционирования ПС до правой подстанции В, км.

 

Число поездов в зоне питания в нормальном режиме вычисляют по формуле:

 

, (24)

 

где -средняя скорость движения поезда, км/ч;

-интервал попутного следования поездов, принимаемый в зависимости от расчетных размеров движения поездов, как грузовых, так пассажирских и пригородных, мин;

-длина расчетной зоны, принимаемая для фидера тяговой подстанции =L_АВ, а для фидера поста секционирования =L_ПВ, км_.

Полученное по формуле (24) дробное число округляется до целого значения. Если дробная часть равна или менее 0,1, то округление производится в меньшую сторону. Если дробная часть более 0,1, то округление производится в большую сторону.

Минимальное значение напряжения , мин. на шинах тяговой подстанции переменного тока принимают равным 25000 В, а на шинах поста секционирования и возле пунктов параллельного соединения – 21000 В.

Минимальное значение сопротивления , измеряемое защитами выключателей подстанции в нормальном режиме работы, вычисляют по формуле:

 

. (25)

Для фидера подстанции по формуле (24) определяем число поездов , находящихся в период интенсивного движения в зоне 44 км между подстанциями:

 

.

Принимаем поездов.

 

Вычисляем искомое значение максимального тока фидера подстанции в нормальном режиме:

 

.

 

Минимальное значение сопротивления, измеряемое защитой фидера подстанции в нормальном режиме вычисляем по формуле (25):

 

.

Находим число поездов в зоне между подстанцией и постом секционирования (22 км) по формуле (24):

.

Принимаем поезда.

По формуле (23) находим значение максимального тока фидера поста секционирования при узловой схеме питания в предположении, что на другом пути нагрузка отсутствует:

А.

 

Минимальное значение сопротивления, измеряемое защитой фидера поста секционирования в нормальном режиме вычисляем по формуле (25):

.

 

Заключение

 

В представленной пояснительной записке проведены расчёты токов, напряжений в узловых точках и сопротивлений, измеряемых защитой выключателей, в аварийном режиме.

По результатам расчётов, сведённым в таблицы, построены графики зависимостей обозначенных величин от расстояния до места короткого замыкания.

Очевидно, что защиту выключателей необходимо настраивать по всем трём параметрам (ток, напряжение на шинах, сопротивление сети), характеризующим аварийный режим. А так же приведены величины параметров нормального режима.