Студопедия — Обзор манипулятора для ротационного вискозиметра.
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Обзор манипулятора для ротационного вискозиметра.






Непосредственно чтобы производить измерения нужно опускать рабочий орган прибора в форму и для увеличения производительности необходимо чтобы этот процесс был автоматизирован. Данную операцию может производить промышленный робот и как правило есть огромный выбор манипуляторов для данной операции. Допустим промышленный робот фирмы ABB модельного ряда IRB.

Рисунок 4 – Промышленный робот IRB 2400.

Но использование такого манипулятора не целесообразно для процесса измерения. Данный манипулятор имеет 6 степеней подвижности и было бы более правильно использовать его для более сложных операций, например таких как сварка изделий и т.д. Поэтому в данном курсовом проекте предлагается следующая конструкция.

Рисунок 5 – Эскиз манипулятора.

1 – Прибор измерения вязкости ячеисто-бетонной смеси (ротационный вискозиметр).

2 – Подъемный пневмоцилиндр.

3 – Поворотный пневмоцилиндр.

4 – Рабочая балка.

5 – Поворотная платформа.

Принцип работы манипулятора основан на пневмоприводе. В качестве исполнительных механизмов были приняты пневмоцилиндры подъёмный и поворотный для перемещения рабочего органа – вискозиметра, таким образом данный манипулятор обладает 2мы степенями подвижности. Пневмопривод имеет ряд существенных преимуществ перед гидро и электроприводом.

· в отличие от гидропривода — отсутствие необходимости возвращать рабочее тело (воздух) назад к компрессору;

· меньший вес рабочего тела по сравнению с гидроприводом.

· меньший вес исполнительных устройств по сравнению с электрическими;

· пожаробезопасность и нейтральность рабочей среды.

· в сравнении с гидроприводом — способность передавать пневматическую энергию на большие расстояния (до нескольких километров).

· в отличие от гидропривода, пневмопривод менее чувствителен к изменению температуры окружающей среды вследствие меньшей зависимости КПД от утечек рабочей среды (рабочего газа), поэтому изменение зазоров между деталями пневмооборудования и вязкости рабочей среды не оказывают серьёзного влияния на рабочие параметры пневмопривода.

Таким образом на основании вышеизложенного можно сформулировать цели и задачи автоматизации.







Дата добавления: 2015-08-12; просмотров: 1289. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Постинъекционные осложнения, оказать необходимую помощь пациенту I.ОСЛОЖНЕНИЕ: Инфильтрат (уплотнение). II.ПРИЗНАКИ ОСЛОЖНЕНИЯ: Уплотнение...

Приготовление дезинфицирующего рабочего раствора хлорамина Задача: рассчитать необходимое количество порошка хлорамина для приготовления 5-ти литров 3% раствора...

Дезинфекция предметов ухода, инструментов однократного и многократного использования   Дезинфекция изделий медицинского назначения проводится с целью уничтожения патогенных и условно-патогенных микроорганизмов - вирусов (в т...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.015 сек.) русская версия | украинская версия