Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Апатиты





ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО РЫБОЛОВСТВУ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

«МУРМАНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ»

 

Апатитский филиал

Кафедра химии и строительного материаловедения

 

Реферат

по дисциплине: Технология бетона

 

БЕТОН С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ВТОРИЧНОГО СЫРЬЯ

 

Выполнила: студентка группы ПГС – 301.02

Федоровская Т.С.

Проверила: Белогурова Т. П.

Апатиты

2013 г.

Вторичное сырье – это материалы и изделия, которые после первоначального полного использования (износа) могут применяться повторно в производстве как исходное сырьё.

Использование вторичного сырья в производстве бетонных изделий позволяет решить одновременно несколько важнейших задач:

1. Обеспечение экономии природных сырьевых и топливно-энергетических ресурсов

2. Повышение эффективности производства

3. Улучшение экологического баланса каждого региона страны

4. Сокращение отвода хозяйственно пригодных земель под карьеры и отвалы для хранения отходов местного производства.

Цементная промышленность СССР ежегодно использовала свыше 30 млн тонн вторичного сырья, главным образом отходов и побочных продуктов других отраслей промышленности в качестве компонентов вещественного состава цементов.

К таким компонентам вещественного состава цементов относятся:

· электротермофосфорные и доменные шлаки

· белитовые и другие шламы

· миллионы тонн зол и шлаков ТЭС

· отходы производства химической промышленности, черной и цветной металлургии, целлюлозно-бумажного производства

· особняком стоит стеклобой

 

Среди многочисленных отходов промышленности на первом месте по объему стоят шлаки и золы, получаемые в результате сжигания твердых видов топлива на тепловых электростанциях (ТЭС). От сжигания различного вида угля, торфа, горючих сланцев в отвалах, которые занимают значительные земельные угодья, скапливаются золошлаковые отходы. Их содержание требует определенных затрат.

 







Дата добавления: 2015-06-29; просмотров: 395. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...


Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...


Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

Тактические действия нарядов полиции по предупреждению и пресечению групповых нарушений общественного порядка и массовых беспорядков В целях предупреждения разрастания групповых нарушений общественного порядка (далееГНОП) в массовые беспорядки подразделения (наряды) полиции осуществляют следующие мероприятия...

Механизм действия гормонов а) Цитозольный механизм действия гормонов. По цитозольному механизму действуют гормоны 1 группы...

Алгоритм выполнения манипуляции Приемы наружного акушерского исследования. Приемы Леопольда – Левицкого. Цель...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.012 сек.) русская версия | украинская версия