Поправки в расстояния за наклон и извилистость линий.

Измеренное по карте расстояние получается всегда несколько короче действительного. Одна из причин этого состоит в том, что по карте измеряются горизонтальные проложения, в то время как соответствующие им линии на местности наклонные, т. е. Длиннее своих горизонтальных положений (см. рис. 40).

При точных расчетах, например при подготовке данных для стрельбы артиллерии в горной местности, это обстоятельство при­ходится учитывать и вводить соответствующие поправки как при определении по карте наклонных дальностей, так и при отклады­вании на ней расстояний, измеренных на местности.

Поправочные коэффициенты для такого перехода приведены в таблице 5.

Таблица 5

Пример 1. По карте определены: расстояние d=3000 м, угол наклона v=18°. Фактическое расстояние на местности равно D=3000 м Х 1,05=3150 м.

Пример 2. На местности измерены: длина линии D=3000 м, угол ее нак­лона к горизонту v=18°. Горизонтальное - проложение этой линии на карте равно d=3000 м Х 0,95 = 2850 м.

Длина маршрута, измеренная по карте, бывает короче дейст­вительной не только вследствие влияния рассмотренной выше при­чины, но и потому, что в масштабе карты не всегда возможно изобразить все извилины дорог. При составлении карт дороги, как правило, спрямляются, и тем больше, чем мельче масштаб карты. Это особенно заметно на картах горной и холмистой местности. В табл. 6 приведены поправочные коэффициенты в длины маршрутов, измеренных по карте. Эти коэффициенты установлены опытным путем и учитывают как наклон, так и извилистость дорог.

Таблица 6

Из таблицы видно, что на равнинной местности длины маршру­тов, измеренные по карте, близки к фактическим. В горной же и холмистой местности измеренные по карте расстояния могут су­щественно отличаться от действительных. Так, например, вместо 200 км, измеренных по карте 1:200000 горного района, фактиче­ская длина маршрута составит 250 км.