РАЗВЕДКА МАРШРУТА

Маршрут разведуется в целях выяснения условий движения по нему (особенно тяжелой и крупногабаритной техники), определения мер по устранению имеющихся на нем препятствий, а также для оценки условий развертывания, рассредоточения, маскировки и укрытия войск на марше, в районах привалов и отдыха.

Изучая маршрут по карте, уточняют его трассу и определяют участки, где местность требуется обследовать наиболее детально (места переправ, пути обхода препятствий, рубежи возможного развертывания и др.). Для таких участков в случае необходимости составляют по карте схемы крупного масштаба, позволяющие гра­фически отобразить на них с необходимой полнотой результаты разведки. Составив план разведки, приступают к обследованию маршрута.

Двигаясь по маршруту, сличают карту с прилегающей полосой местности (в пределах видимости), наносят на карту или схему и записывают в легенду необходимые сведения; при этом расстоя­ния вдоль маршрут определяют по спидометру или по времени движения.

Разведуя маршрут, проходящий по дорогам, обычно уточняют или выявляют следующие данные:

— тип дорог (см. табл. 11);

—качество и состояние полотна: ширину покрытой части и обочин, грунт (на грунтовых дорогах), разрушенные и поврежденные участки, крутые подъемы и спуски, возможность съездов с дороги и условия движения по сторонам ее;

—характеристику узких проходов—выемок, на­сыпей, гатей и др.;

— характеристику мостов (длину, ширину, грузоподъ­емность, состояние и др.);

— характеристику бродов (глубину, ширину, грунт дна, крутизну входа и выхода из воды);

— характеристику естественных препятствий и пути их обхода;

— защитные свойства местности в полосе маршрута (укрытия и их характеристику);

— условия маскировки от наземного и воздушного наблюдения (естественные маски и их характеристики);

— ориентиры, особенно на поворотах маршрута, у разви­лок и перекрестков дорог.

На участках, где маршрут проходит вне дорог, главное внима­ние уделяют проверке проходимости. Непригодные для движения участки обозначают на местности знаками.

При разведке маршрута зимой определяют толщину снежного покрова, а также льда на реках и озерах, по которым проходит маршрут. Зимой особенно тщательно надо обследовать различные углубления рельефа, занесенные снегом, незамерзающие участки болот, обледенелые участки на подъемах и спусках.

Если маршрут проходит через районы, подвергшиеся воздейст­вию оружия массового поражения противника, то выявляют и наносят на карту (схему) участки, зараженные радио­активными и отравляющими веществами, завалы, пожары (с указанием скорости и направления их распростране­ния), затопленные и заболоченные участки, а также пути преодоления или обхода выявленных препятствий (показы­вают на карте жирной прерывистой линией коричневого цвета).