Страхование ответственности перевозчиков и экспедиторов.

Многие участники внешнеэкономической деятельности пользуются для доставки грузов услугами профессиональных перевозчиков. Таким образом, эффективность Вашего бизнеса начинает зависеть от того, насколько качественно они выполняют свою работу. Любая небрежность или оплошность, допущенная сотрудниками компании-перевозчика, способна нанести Вам урон, прямой (непосредственно самому грузу) или косвенный (опосредованно через доставку груза).

Независимо оттого, что произойдёт с грузом во время перевозки, один из участников происшествия всегда точно известен – разумеется, - это компания-перевозчик. Именно она будет являться самой последней инстанцией, от которой потребует возмещения ущерба экспедитор или же владелец груза. Но это вовсе не означает, что перевозчику в любом случае придётся покрывать убытки. Он несёт ответственность за гибель груза, его повреждение, недостачу или несвоевременность доставки только в случае доказанности его вины и только в чётко оговорённом объёме. При всём при том, доказывать виновность будет вынуждена потерпевшая сторона.

Стандартный полис страхования ответственности перевозчика обеспечит ему финансовую защиту в случаях, когда его вина несомненна (груз был похищен по причине халатности перевозчика, испорчен вследствие поломки морозильной камеры и т.п.). Дополнительно же можно застраховать ещё такие «популярные» риски, как просрочку доставки груза, выдачу груза ненадлежащему лицу или же ответственность перед третьими лицами, ответственность за удаление остатков груза.

Достаточно актуально включать в комплексный полис страхования ответственности перевозчика таможенные риски, которые, как правило, содержат: кражу и порчу груза во время досмотров, неправильное оформление таможенными службами документов, порчу груза вследствие затягивания таможенных процедур и др.

Чем более надёжную и полную страховую защиту будет иметь Ваш перевозчик, тем, как ни банально это звучит, лучше окажется, защищён и Ваш собственный бизнес. Тем не менее, никогда не помешает застраховать и сам груз, чтобы покрыть те риски, которые выходят из сферы ответственности перевозчика.

Всех Страхователей - перевозчиков условно можно разделить на категории в зависимости от осуществляемой ими деятельности:

- по страхованию ответственности перевозчиков, осуществляющих свою деятельность в соответствии с Конвенцией о договоре международной дорожной перевозки грузов (1956 г.)

- по страхованию ответственности перевозчиков перед таможенными органами при перевозке грузов с применением книжки МДП («Международная дорога перевозок»)

- по страхованию ответственности экспедиторов.

По договору страхования гражданской ответственности перевозчиков и экспедиторов может быть застрахован риск ответственности самого Страхователя или иного лица, на которое такая ответственность может быть возложена. Лицо, риск ответственности которого за причинение вреда застрахован, должно быть названо в договоре страхования. Если это лицо не названо, считается застрахованным риск ответственности самого Страхователя.

При этом согласно действующему законодательству договор страхования считается заключенным в пользу лиц, которым может быть причинен вред (Выгодоприобретателей), даже если договор заключен в пользу Страхователя. Страховым случаем по страхованию ответственности перевозчиков и экспедиторов признается факт возникновения у Страхователя обязанности возместить ущерб, причиненный потерпевшим третьим лицам в результате события, произошедшего в период действия договора страхования, и подтвержденный вступившим в законную силу решением суда или обоснованной претензией, признанной Страхователем в добровольном порядке.

Страхование ответственности перевозчиков, осуществляющих свою деятельность в соответствии с Конвенцией о договоре международной дорожной перевозки грузов (1956 г.)

Объект страхования:

Имущественные интересы Страхователя, связанные с его обязанностью в порядке, установленном гражданским законодательством

Российской Федерации, возместить убытки, причиненные третьим лицам в процессе осуществления внутрироссийских и международных перевозок.

При этом третьими лицами (по отношению к Страхователю) являются юридические лица, а также физические лица (не являющиеся персоналом Страхователя), включая грузоотправителей (грузополучателей), которым могут быть причинены убытки в связи с осуществлением Страхователем деятельности в качестве перевозчика.

С учетом требований Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов объектом страхования при наступлении страхового случая также могут быть:

· Юридические и судебные расходы Страхователя, явившиеся следствием наступления страхового события.

· Расходы Страхователя, понесенные при реализации груза и произведенные вследствие наступления страхового события.

· Расходы Страхователя, понесенные вследствие карантина, фумигации или дезинфекции и произведенные свыше норм, установленных нормативными документами (конвенциями, соглашениями и т.п.).

· Дополнительные расходы Страхователя, понесенные вследствие переадресации неправильно отправленного груза.

· Дополнительные расходы Страхователя, понесенные вследствие неполучения (неспособности получения) груза грузополучателем в месте доставки.

· Дополнительные расходы Страхователя, понесенные с целью завершения обязательств по контракту, связанных с транспортировкой груза к месту доставки и неоплатой контрагентом Страхователя своих долгов в сроки, установленные договором субподряда.

Страховой случай:

По договору страхования ответственности перевозчиков предоставляется страховая защита на случай предъявления Страхователю грузоотправителем (грузополучателем), иными третьими лицами, в соответствии с гражданским законодательством Российской Федерации и Конвенцией о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ), имущественных требований о возмещении убытков, причиненных им в процессе осуществления Страхователем деятельности в качестве перевозчика, и повлекшего за собой:

1) При страховании ответственности Страхователя перед грузоотправителем (грузополучателем):

· полную или частичную потерю груза;

· повреждение груза.

К событиям, наступление которых в период действия договора страхования может повлечь за собой полную или частичную потерю груза, а также его повреждение, относятся: дорожно-транспортное происшествие, пожар, удар молнии, взрыв и т. д.

2) При страховании ответственности Страхователя перед иными третьими лицами (причинение вреда грузом):

· вред жизни или здоровью (увечье, утрату потерпевшим трудоспособности или его смерть).

К событиям, наступление которых в период действия договора страхования может повлечь за собой причинение вреда жизни или здоровью третьих лиц, относятся: дорожно-транспортное происшествие, пожар, взрыв, происшествия во время погрузки-выгрузки груза, загрязнение грузом территории, иные события, не отнесенные к исключениям из объема обязательств СО «РуссоБалт»;

· утрату (гибель) или повреждение имущества (включая животных). В результате погрузки-выгрузки груза, падения, взрыва, возгорания, утечки груза, загрязнения грузом территории, аварии.

3) При страховании ответственности Страхователя за финансовые потери грузоотправителей (грузополучателей):

· финансовые потери в результате задержки в исполнении обязательств по контракту, связанных с доставкой груза (задержка в доставке груза);

· финансовые потери в результате доставки груза не в соответствии с инструкциями поставки или доставки без получения соответствующих документов (выдача груза неправомочному получателю).

К событиям, наступление которых в период действия договора страхования может повлечь за собой финансовые потери грузоотправителей (грузополучателей), относятся: дорожно-транспортное происшествие, пожар, неточные сведения в документах, переданных перевозчику, непреднамеренные ошибки персонала грузоотправителя/ грузополучателя, иные события, не отнесенные к исключениям из объема обязательств.
Страхование ответственности перевозчиков перед таможенными органами при международных автомобильных перевозках с применением книжки МДП.

Объект страхования:

Имущественные интересы Страхователя, связанные с выполнением им операций с соблюдением процедуры перевозки грузов с применением книжки МДП, установленной Таможенной Конвенцией, при перевозке грузов от таможни места отправления до таможни места назначения.