Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

СВАРОЧНАЯ





–– Проволока, используемая как присадочный

металл при сварке плавлением.

ПРОХОД –– Однократное перемещение в одном направ-

лении источника нагрева при сварке.

РЕДУКТОР –– Прибор для редуцирования газа. Служит для

понижения давления газа, отбираемого из бал-

лона и поддержания рабочего давления на по-

стоянном уровне независимо от колебания его в

баллоне.

РУТИЛ –– Минерал состава ТiО2, руда титана и ферро-

титана; вещество, вводимое в состав обмазки

электродов.

СВАРИВАЕМОСТЬ –– Свойство металла или сочетания металлов

образовывать при установленной технологии

сварки соединение, отвечающее требованиям,

обусловленным конструкцией и эксплуатацией

изделия.

СВАРКА –– Процесс получения неразъемных соединений

посредством установления межатомных связей

между свариваемыми частями при их местном,

или общем нагреве или пластическом деформи-

ровании, или совместным действием того и дру-

гого.

С. в углекислом газе –– Дуговая сварка в защитном газе, при которой

в зону дуги подается углекислый газ.

С. газовая –– Сварка плавлением, при которой нагрев и

расплавление соединяемых частей производится

пламенем газов, сжигаемых на выходе горелки.

С. дуговая –– Сварка плавлением, при которой нагрев осу-

ществляется электрической дугой.

С. давлением –– Сварка, осуществляемая при температурах

ниже точки плавления свариваемых металлов

без использования припоев и с приложением

давления, достаточного для создания необходи-

мой пластической деформации.

С. дуговая автоматическая –– Дуговая сварка, при которой подача плавя-

щегося электрода и перемещение дуги вдоль

свариваемых кромок механизированы.

С. дуговая в защитном газе –– Дуговая сварка, при которой в зону дуги по-

дается защитный газ (водород, углекислый газ,

азот, аргон, гелий) с целью защиты дуги и сва-

рочной ванны от атмосферного воздуха.







Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 327. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...


Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...


Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...


Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Именные части речи, их общие и отличительные признаки Именные части речи в русском языке — это имя существительное, имя прилагательное, имя числительное, местоимение...

Интуитивное мышление Мышление — это пси­хический процесс, обеспечивающий познание сущности предме­тов и явлений и самого субъекта...

Объект, субъект, предмет, цели и задачи управления персоналом Социальная система организации делится на две основные подсистемы: управляющую и управляемую...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.012 сек.) русская версия | украинская версия