Фильтр грубой и тонкой отчистки топлива

Фильтр грубой очистки топлива предназначен для очистки топлива от грубых механических примесей и воды и работает как отстойник.

Фильтр грубой очистки топлива двигателя состоит из корпуса с крышкой и сменного фильтрующего элемента из хлопковой нити, намотанной на металлический трубчатый перфорированный каркас. Плотное соединение фильтрующего элемента с корпусом и крышкой достигается тем, что трехгранные кольцевые ребра крышки и днища корпуса вдавливаются в мягкие торцевые поверхности фильтра.

Топливо по трубопроводу поступает в полость между стенками корпуса и фильтрующим элементом. Пройдя через фильтр, очищенное топливо поступает внутрь каркасной трубки и далее к топливо подкачивающему насосу. На внешней поверхности фильтрующего элемента и на днище корпуса осаждаются механические примеси. Для удаления воздуха при замене фильтра в верхней части крышки имеется резьбовое отверстие, закрытое пробкой.

Фильтры грубой очистки топлива дизельных двигателей: а — ЯМЗ-236М; б — КамАЗ-740.10 и ЗИЛ-645;1 — сливная пробка; 2 — фильтрующий элемент; 3 — корпус; 4 и 7 и 13 — отврстия; 5 — крышка; 6 — пробка; 8 — прокладка; 9 — распылитель; 10 — отражатель; 11 — фильтрующая сетка; 12 — успокоитель.

На двигателях КамАЗ-740.10 и ЗИЛ-645 фильтр грубой очистки состоит из корпуса, крышки, распылителя, отражателя, фильтрующей сетки и успокоителя. Топливо подается к распылителю и стекает по отражателю в корпус. Крупные механические примеси и вода осаждаются на дне корпуса, а топливо, прошедшее фильтрующую сетку, поступает по трубопроводу низкого давления к топливо подкачивающему насосу.

После очистки в фильтре грубой очистки топливо поступает в фильтр тонкой очистки топлива

Фильтр тонкой очистки топлива предназначен для очистки топлива от более мелких примесей. Фильтр двигателей ЯМЗ-236М состоит из корпуса, крышки и фильтрующего элемента, представляющего собой перфорированный металлический трубчатый каркас, обмотанный тканью, на котором сформирована фильтрующая масса из древесной муки, пропитанной пульвербакелитом. Фильтрующий элемент прижат к крышке пружиной.

Топливо, подаваемое топливо подкачивающим насосом, заполняет полость корпуса и проходит через фильтрующий элемент, далее поднимается вдоль стержня крепления и поступает к насосу высокого давления. В крышке ввернут штуцер с калиброванным отверстием, через которое топливо сливается в бак.

Перед тем как поступить в фильтр тонкой очистки топливо проходит фильтр грубой очистки топлива.

На двигателях КамАЗ-740.10 и ЗИЛ-645 фильтр тонкой очистки топлива состоит из крышки, двух корпусов со стержнями и фильтрующих элементов, прижатых к крышке пружинами. Фильтрующие элементы, изготовленные из специальной бумаги, работают параллельно.

Фильтры тонкой очистки топлива двигателей ЯМЗ: а — ЯМЗ-236М; б — КамАЗ-740.10 и ЗИЛ-645; 1 — сливная пробка; 2 — пружина фильтрующего элемента; 3- 11,13 и 14 — прокладки; 4 — фильтрующий элемент; 5— корпус; 6— стержень; 7— крышка; 8 и12— пробки;9— штуцер с калиброванным отверстием; 10— болт.