Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Перечень неисправностей и отступлений в содержании стрелочных переводов и пути, при выявлении которых движение закрывается или ограничивается скорость движения




Запрещается эксплуатировать стрелочные переводы и глухие пересечения, у которых имеется хотя бы одна из следующих неисправностей:

1 (2) - Разъединение стрелочных остряков и подвижных сердечников крестовин с тягами;

3 -Отставание остряка от рамного рельса, подвижного сердечника крестовины от усовика на 4 мм и более, измеряемое у остряка и сердечника тупой крестовины против первой тяги, у сердечника острой крестовины — в острие сердечника

 

4 -Выкрашивание остряка или подвижного сердечника, при котором создается опасность набегания гребня, и во всех случаях выкрашивание длиной:

Ø на главных путях — 200 мм и более,

Ø на приемо-отправочных путях — 300 мм и более,

Ø на прочих станционных путях — 400 мм и более;

 

5 -Понижение остряка против рамного рельса и подвижного сердечника против усовика на 2 мм и более, измеряемое в сечении, где ширина головки остряка или подвижного сердечника поверху 50 мм и более;

 

 

 

6 -Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм ; Расстояние между рабочими гранями головки контррельса и усовика более 1435 мм;

 


 

7 -Излом остряка или рамного рельса;

 

 

 

8 -Излом крестовины (сердечника, усовика или контррельса);

9 -Разрыв одного контррельсового болта в одноболтовом или обоих в двухболтовом вкладыше ;

 


 

Необходимо предупреждать возникновение и развитие следующих неисправностей :

Ø неравномерность подбивки брусьев, особенно под стрелкой и крестовиной;

Ø нарушение в отводах подуклонки рельсов, вследствие чего рельсы скручиваются;

Ø выплески, разжижения балластного слоя, резких отступлений
по уровню;

Ø неисправность корневого крепления;

Ø угон стрелочных переводов;

Ø укладку нетиповых скреплений под крестовиной;

Ø отбой переводной кривой;

Ø нарушение в размерах поперечного сечения балластной призмы.

 







Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 2762. Нарушение авторских прав


Рекомендуемые страницы:


Studopedia.info - Студопедия - 2014-2020 год . (0.002 сек.) русская версия | украинская версия