Нормы для контроля предварительного натяжения ремня
Предварительное натяжение ремня Fo при сборке передачи и во время ее эксплуатации контролируют обычно не непосредственно, а косвенно, измеряя стрелу прогиба ремня b под определенной нагрузкой G, приложенной перпендикулярно к ремню в середине ветви, как показано на рисунке 5.1. Зависимость между Fo, b и G для передачи по схеме рисунка 4.1 выражается формулой /4,с.131/ (5.6)
где Е – модуль упругости ремня, Н/мм2; А – площадь сечения ремня, мм2. Зададимся стрелой прогиба b = 50 мм (4, 133). Для ремня типа Б величина = 250000 Н /4, с.134/. Рисунок 5.1 – Иллюстрация контроля предварительного натяжения ремня
По формуле (5.6) после ее преобразования вычислим
Н.
Окончательно принимаем b =50±1 мм, G = 427Н.
Литература: 1. Жингаровский А. Н., Кейн Е. И., Коновалов М. Н. Задания к расчетным работам по теории механизмов и машин: Методические указания. – Ухта: УГТУ, 2008. – 37с, ил. 2. Курсовое проектирование деталей машин: учебное пособие для учащихся Машиностроительных специальностей техникумов / С.А. Чернавский, К.Н. Боков, И.М. Чернин и др. 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Машиностроение, 1988. – 416 с. 3. Гузенков П.Г. Детали машин: Учеб. пособие для студентов втузов / П.Г. Гузенков– 3-е изд., перераб. и доп. – М.: Высш. школа, 1982.–351 с. 4. Жингаровский А.Н. Изучение механических передач. Руководство к комплексу лабораторных работ по деталям машин: Учебное пособие/ А.Н.Жингаровский,Е.Л.Суровцев,Е.И.Кейн.-Ухтинский индустриальный институт,1993.-148 с.
|