Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Расчет годового экономического эффекта от производства новой рамы





Исходными данными для расчета итоговых (обобщенных) технико-экономических показателей эффективности внедрения новой техники, усовершенствованных конструктивных элементов транспортных средств, являются следующие величины:

P1 – годовой объем реализации продукции в базовом периоде,. грн.;

P2 – то же, но за отчетный год, т.е. после внедрения инноваций (или соответствующая планируемая (расчетная) величина), грн.;

C1 – себестоимость производства продукции за базовый год, тыс. грн.;

C2 – то же, но за отчетный год (после внедрения инноваций), тыс. грн.;

ρ;1 = 60 – годовая программа выпуска продукции, подлежащей усовершенствованию (замене модифицированными аналогами) в натуральном измерении за базовый период, ед., шт., комплектов;

ρ;2 = 62 то же, за отчетный год (после внедрения инноваций), увеличение связано с возможностями производства за счет уменьшения времени производства одной рамы;

K – полная сумма капиталовложений (затрат), связанных с внедрением предлагаемых инноваций, 72000, грн.;

Ц1= 52000 - цена одной базовой рамы, грн.;

Ц2= 45200 – цена одной проектируемой рамы, грн.

Годовой объем реализации в базовом периоде рассчитывается по формуле:

 

грн.

 

Годовой объем реализации после внедрения инновации рассчитывается по формуле:

 

 

грн.

 

 

Себестоимость производства продукции за базовый год рассчитывается по формуле:

 

грн..

 

Себестоимость производства продукции за отчетный год (после внедрения инноваций) рассчитывается по формуле

 

грн.

 

Прибыль П1 от реализации продукции (базовых рам) за год рассчитывается по формуле:

 

грн.

 

Прибыль П2 от реализации продукции (новых рам) за год рассчитывается по формуле

 

грн.

 

Годовая экономия от внедрения инноваций рассчитывается по следующей формуле

 

, грн.

 

Рентабельность r1 производства базовых рам:

 

r 1 ,

 

Рентабельность r2 производства новых рам:

 

r 2 .

 

 

Корректирующий коэффициент, учитывающий изменения в программе выпуска (реализации) продукции:

 

, грн.

Годовой экономический эффект от внедрения инноваций;

 

 

грн.

 

где Е – ен = 0,15 – нормативный коэффициент эффективности капиталовложений.

Прирост рентабельности от внедрения инноваций:

 

 

Срок (период) окупаемости капиталовложений, связанных с внедрением инноваций

 

года

 

Выводы

Проведенные экономические расчеты затрат на производство рамы новой конструкции позволяют сделать следующие выводы:

1. масса рамы уменьшилась на 80,84 кг, в результате этого понизились затраты на материалы, следовательно себестоимость новой рамы уменьшилась на 991,02 грн;

2. трудоемкость уменьшилась на 7,2 н-ч, что позволяет увеличить выпуск продукции с 60 до 62 единиц в год;

3. годовой экономический эффект после внедрения инноваций составляет 11216,76 грн., что позволяет уменьшить цену новой рамы по сравнению с базовой на 1000 грн.,

4. срок окупаемости капиталовложений, связанных с внедрением инновации, составляет 1,3 года.

 

 







Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 407. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...


Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...


Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...

Философские школы эпохи эллинизма (неоплатонизм, эпикуреизм, стоицизм, скептицизм). Эпоха эллинизма со времени походов Александра Македонского, в результате которых была образована гигантская империя от Индии на востоке до Греции и Македонии на западе...

Демографияда "Демографиялық жарылыс" дегеніміз не? Демография (грекше демос — халық) — халықтың құрылымын...

Индекс гингивита (PMA) (Schour, Massler, 1948) Для оценки тяжести гингивита (а в последующем и ре­гистрации динамики процесса) используют папиллярно-маргинально-альвеолярный индекс (РМА)...

Методика исследования периферических лимфатических узлов. Исследование периферических лимфатических узлов производится с помощью осмотра и пальпации...

Роль органов чувств в ориентировке слепых Процесс ориентации протекает на основе совместной, интегративной деятельности сохранных анализаторов, каждый из которых при определенных объективных условиях может выступать как ведущий...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.012 сек.) русская версия | украинская версия