Расчет геометрических параметров зубчатого зацепления

 

Делительное межосевое расстояние

мм.

Коэффициент суммы смещений (смещения выбираются по табл. 5.2 пособия исходя из количества зубьев шестерни и колеса)

мм.

Угол профиля для прямозубых передач равен углу главного профиля a, т.е. a_t =20°.

Инволюта угла зацепления

По таблице инволют приложения 2 находим ближайшее значение инволюты и определяем соответствующее ему значение угла. Ближайшим является значение 0,022018 которому соответствует угол 22°40'. Пользуясь методикой перевода углов из классического вида в десятичный (приложение 3) получаем a_tw =22,66667°.

Межосевое расстояние

мм.

Начальные диаметры шестерни и колеса

мм;

мм.

Коэффициент воспринимаемого смещения

Коэффициент уравнительного смещения

 

Диаметр вершин зубьев шестерни и колеса

мм;

мм.

Диаметр впадин зубьев шестерни и колеса

мм;

мм.

Высота зуба шестерни и колеса

мм;

мм.

Основной диаметр шестерни и колеса

мм;

мм.

Угол профиля зуба шестерни и колеса в точке на окружности вершин

°;

°.

Шаг зацепления

мм.

Радиус кривизны профиля зуба шестерни и колеса в точке на окружности вершин

мм;

мм.

Радиус кривизны активного профиля зуба шестерни и колеса в нижней точке

мм;

мм.

Составляющая коэффициента торцового перекрытия шестерни и колеса

мм;

мм.

Проверка отсутствия подрезания зубьев шестерни и колеса

мм;

мм;

т.к. и подрезание зубьев производящей рейкой отсутствует.

Проверка отсутствия интерференции зубьев шестерни и колеса

мм;

мм;

т.к. и интерференция зубьев отсутствует.

Проверка коэффициента перекрытия

т.к. условие соблюдается, проверка выполнена.

Проверка нормальной толщины зубьев на поверхности вершин зубьев шестерни и колеса

т.к. условие s_na³0,3m =3,3 соблюдается для шестерни и колеса, проверка выполнена.

 

 

4.4. Проверочный расчет зубьев на выносливость при изгибе